能量车载仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种能量车载仪，其包括壳体，壳体内设置有第一包容体和第二包容体，第一包容体内设置有一对芯片，第二包容体内也设置有一对芯片；壳体内还设置有加热装置。将能量车载仪放置于身体不舒服的部位例如放置在驾驶人员座位的靠背处，其能够逐渐缓解身体不适，并且其具有加热功能，保健效果更好。另外，还可以把车载仪放置在身体心脏部位，进而通过芯片作用调节心脏功能，平衡心率。此外，车载仪的结构简单，使用非常方便。
【专利说明】
能量车载仪
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种保健器材，具体地说，是涉及一种可用于人体保健如缓解身体不适、平衡心率作用的能量车载仪。
【背景技术】
[0002]在现代社会中，汽车已经成为十分重要的交通工具，其在人们日常生活、工作中承担了十分重要的作用。
[0003]在汽车的行使过程中，必然需要驾驶人员对汽车进行全程控制，在这个过程中，由于驾驶人员需要保持较高的注意力，并且需要长时间保持相对固定的坐姿，久而久之会对驾驶人员的健康产生负面影响。特别是对于以驾驶汽车为职业的人士来说，由于工作时间过长，这种负面影响的作用会更加明显。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的主要目的是提供一种结构简单且对人体如驾驶人员的腰部具有保健作用的能量车载仪。
[0005]为了完成本实用新型的发明目的，本实用新型提供的能量车载仪包括壳体;壳体内设置有第一包容体和第二包容体，第一包容体内设置有一对芯片，第二包容体内也设置有一对芯片;壳体内还设置有加热装置。
[0006]由上述方案可见，将能量车载仪放置于身体不舒服的部位例如放置在驾驶人员座位的靠背处，其能够逐渐缓解身体不适，并且其具有加热功能，保健效果更好。另外，还可以把车载仪放置在身体心脏部位，进而通过芯片作用调节心脏功能，平衡心率。此外，车载仪的结构简单，使用非常方便。
[0007]—个优选的方案是，加热装置具有温度调节装置，温度调节装置的温度调节范围在 25°C 至 65°C。
[0008]由上述方案可见，通过调节温度的范围，使得车载仪的功能更加优化，使用更加便捷。
[0009]进一步优选的方案是，能量车载仪还包括遥控器，遥控器用于控制加热装置的开/闭和温度调节装置。
[0010]由上述方案可见，通过无线遥控器的作用，使得加热装置的使用更加方便。
[0011 ] 一个优选的方案是，壳体的外部还包裹有布套，芯片具有正面和反面，在每一对芯片中，其中一个芯片正面朝上，另一个芯片正面朝下。
[0012]由上述方案可见，提高车载仪接触人体时的舒适度，避免车载仪的壳体过硬而对人体腰部造成不适感。
[0013]—个优选的方案是，壳体为椭圆形壳体，椭圆形壳体包括上盖和下盖，上盖与下盖之间通过环形侧壁连接，在环形侧壁上具有电源接口，电源接口与加热装置电连接，电源接口位于椭圆形壳体的长轴的一端。
[0014]由上述方案可见，接通外部电源后使用更加方便，并且整体结构设置合理。
[0015]进一步优选的方案是，能量车载仪还包括电源适配器，电源适配器的一端用于与电源接口电连接，电源适配器的另一端具有电插头。
[0016]进一步优选的方案是，支撑体包括第一支撑体和第二支撑体，沿椭圆形壳体的长轴方向上依次设置电源接口、第一包容体、第一支撑体、第二支撑体和第二包容体。
[0017]由上述方案可见，结构设置合理，支撑体对壳体具有支撑稳定作用，功能更加稳定。
[0018]进一步优选的方案是，第一包容体、第二包容体相对于椭圆形壳体的中心对称设置。
[0019]由上述方案可见，结构设置合理，功能更加稳定。
[0020]进一步优选的方案是，加热装置为板状加热装置，板状加热装置的中心与壳体的中心重合。
[0021 ]由上述方案可见，结构设置合理，功能更加稳定。
[0022]—个优选的方案是，壳体为18/10不锈钢壳体，芯片为和合春田芯片。
[0023]由上述方案可见，壳体质量稳定，延长使用寿命。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型能量车载仪实施例的结构图。
[0025]图2是本实用新型能量车载仪实施例另一视角的结构图。
[0026]图3是本实用新型能量车载仪实施例隐藏上盖之后的结构图。
[0027]图4是本实用新型能量车载仪实施例的主视图。
[0028]图5是沿图4的A-A方向的截面图。
[0029]以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
【具体实施方式】
[0030]如图1和图2所示，本实施例的能量车载仪包括壳体I，壳体I为椭圆形壳体，壳体I为由18/10不锈钢制成的壳体。椭圆形壳体包括上盖10和下盖11，上盖10与下盖11之间通过环形侧壁12连接，在环形侧壁12上具有电源接口 13，电源接口 13位于椭圆形壳体I的长轴的一端。
[0031 ]如图3、图4和图5所示，壳体I内设置有第一包容体14和第二包容体15，第一包容体14、第二包容体15相对于椭圆形壳体的中心对称设置。第一包容体14内设置有一对芯片16，第二包容体15内也设置有一对芯片17。本实施例的芯片为基于挠场原理的能量芯片，进而使得芯片发射出对人体有益的能量。
[0032]壳体I内还设置有加热装置20和支撑体。加热装置20具体为一个板状加热装置例如圆形加热板，优选地，板状加热装置的中心与壳体I的中心重合。支撑体包括第一支撑体18和第二支撑体19，电源接口 13与板状加热装置电连接。第一支撑体18、第二支撑体19相对于椭圆形壳体I的中心对称设置。沿椭圆形壳体I的长轴方向上依次设置电源接口 13、第一包容体14、第一支撑体18、第二支撑体19和第二包容体15。加热装置具有温度调节装置，温度调节装置的温度调节范围在25°C至65°C。
[0033]在其它实施例中，能量车载仪还包括遥控器，遥控器用于控制加热装置的开/闭和温度调节装置。壳体的外部还包裹有布套。能量车载仪还包括电源适配器，电源适配器的一端用于与电源接口电连接，电源适配器的另一端具有电插头。
[0034]最后需要说明的是，本实用新型不限于上述的实施方式，诸如把芯片设计为具有电发热功能的芯片、放射红外光能量芯片、电磁波发射能量芯片、商标为和合春田的芯片的设计等也在本实用新型的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.能量车载仪，所述能量车载仪包括: 壳体； 所述壳体内设置有第一包容体和第二包容体，所述第一包容体内设置有一对芯片，所述第二包容体内也设置有一对芯片； 所述壳体内还设置有加热装置。2.根据权利要求1所述的能量车载仪，其特征在于: 所述加热装置具有温度调节装置，所述温度调节装置的温度调节范围在25°C至65°C。3.根据权利要求2所述的能量车载仪，其特征在于: 所述能量车载仪还包括遥控器，所述遥控器用于控制所述加热装置的开/闭和所述温度调节装置。4.根据权利要求1所述的能量车载仪，其特征在于: 所述壳体的外部还包裹有布套； 所述芯片具有正面和反面，在每一对所述芯片中，其中一个芯片正面朝上，另一个芯片正面朝下。5.根据权利要求1所述的能量车载仪，其特征在于: 所述壳体为椭圆形壳体，所述椭圆形壳体包括上盖和下盖，所述上盖与所述下盖之间通过环形侧壁连接，在所述环形侧壁上具有电源接口，所述电源接口与所述加热装置电连接，所述电源接口位于所述椭圆形壳体的长轴方向的一端。6.根据权利要求5所述的能量车载仪，其特征在于: 所述能量车载仪还包括电源适配器，所述电源适配器的一端用于与所述电源接口电连接，所述电源适配器的另一端具有电插头。7.根据权利要求5所述的能量车载仪，其特征在于: 所述壳体内设置有支撑体，所述支撑体包括第一支撑体和第二支撑体，沿所述椭圆形壳体的长轴方向上依次设置所述电源接口、所述第一包容体、所述第一支撑体、所述第二支撑体和所述第二包容体。8.根据权利要求7所述的能量车载仪，其特征在于: 所述第一包容体、所述第二包容体相对于所述椭圆形壳体的中心对称设置。9.根据权利要求1至8任一项所述的能量车载仪，其特征在于: 所述加热装置为板状加热装置，所述板状加热装置的中心与所述壳体的中心重合。10.根据权利要求1至8任一项所述的能量车载仪，其特征在于: 所述壳体为18/10不锈钢壳体。
【文档编号】A61F7/00GK205626246SQ201620206401
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月17日
【发明人】郑继兵, 李清木
【申请人】珠海市椿田机械科技有限公司