专利名称：一种智能控制窗帘开关的系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制窗帘开关的系统，尤其涉及一种应用在地铁或铁路交通 工具窗户上的智能控制窗帘开关的系统。
背景技术：
现在的地铁因为其乘坐环境好、准时且不塞车等优点，成为大众出行首选的公共 交通工具，同时也成为广告主在选择户外媒体时的重要选择，在地铁站台、通道、以及地铁 的内壁上随时可以看见各种各样丰富多彩的广告宣传图画或者视频，但是可以发现，现在 可利用的地铁广告媒介资源越来越少，车窗窗帘将提供更多的广告媒体空间。目前，智能控 制窗帘开关的系统都采用全球定位系统(GlcAal Positioning System, GPS)来检测列车 行驶的位置，通过检测到的位置来控制窗帘的开关，这样当GPS出现故障或者无法通电时 就不能检测到列车的位置，这时智能控制窗帘开关的系统就无法进行正常工作，同时，由于 目前的技术缺陷，使用GPS定位不够精确，影响智能控制窗帘开关的系统的使用，并且使用 GPS的费用昂贵。另外，在火车等交通工具上，也存在上述同样的问题。
实用新型内容基于现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能控制窗帘开 关的系统，通过使用IC感应卡和对应的感应器，能精确地定位到列车行驶的位置，降低成 本。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种智能控制窗帘开 关的系统，包括安装在车体上的窗帘主体、用于驱动所述窗帘主体收起或合闭的驱动装置、 用于控制所述驱动装置动作的控制装置，其特征在于，所述控制装置为位置感应器，所述位 置感应器包括分别安装在各个隧道口的IC感应卡和安装在车体上与所述IC感应卡相对应 的感应器，当所述感应器感应到所述IC感应卡的信息时，所述感应器发送信号控制所述驱 动装置驱动窗帘主体合闭，否则发送信号控制所述驱动装置驱动窗帘主体收起。相应地，所述IC感应卡分别安装在各个隧道口的进口和出口处。相应地，所述IC感应卡安装在各个隧道口整体墙面上。相应地，所述窗帘主体安装在车体密封的窗户玻璃夹层空间内。相应地，所述驱动装置包括一个驱动电机和一个掉电保护复位装置，分别与窗帘 主体相连，所述驱动电机与所述控制装置相连。本实用新型的有益效果在于通过使用IC感应卡和对应的感应器能精确地感应 到物理位置智能地控制窗帘的收起和合闭，使用方便，降低成本，使得交通工具上的窗户能 够智能地根据外界环境变化而自动收起或合闭，不影响良好的乘车环境，且不影响站台或 紧急情况时必要的视线，将窗户上装载的窗帘作为可利用的广告媒介资源，具有非常可观 的商业利用价值。
图1是本实用新型智能控制窗帘开关的系统的第一实施例结构示意图；图2是本实用新型智能控制窗帘开关的系统的第二实施例结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种智能控制窗帘开关的系统，当列车进入黑暗隧道行驶时，该 系统可以控制列车上相应窗帘合闭，当列车出隧道准备进站时，该系统可以控制列车上相 应窗帘收起。参见图1，图1为本实用新型智能控制窗帘开关的系统的第一实施例结构示意图。 该智能控制窗帘开关的系统包括安装在车体上的窗帘主体1、用于驱动所述窗帘主体收起 或合闭的驱动装置2、用于控制所述驱动装置动作的控制装置3，控制装置3为位置感应器， 位置感应器包括分别安装在各个隧道口的IC感应卡31和安装在车体上与IC感应卡31相 对应的感应器32，当感应器32感应到IC感应卡31的信息时，感应器32发送信号控制驱动 装置2驱动窗帘主体合闭，否则发送信号控制驱动装置2驱动窗帘主体1收起。具体的，IC感应卡31分别安装在各个隧道口的进口和出口处，当列车进入隧道 时，感应器32就能感应到安装在隧道口进口处的IC感应卡31，此时感应器32发送信号给 驱动装置2，使驱动装置2驱动窗帘主体1合闭。当列车即将出隧道时，感应器32感应到安 装在隧道口出口处的IC感应卡31，此时感应器32发送信号给驱动装置2，使驱动装置2驱 动窗帘主体1收起。需要说明的是，IC感应卡31可以为两张包含不同信息的IC感应卡， 分别用来标识隧道的进口和出口，即进口信息IC感应卡和出口信息IC感应卡，也可以为两 张包含相同信息的IC感应卡，当感应器32奇数次感应到IC感应卡时，发送信号给驱动装 置2，使驱动装置2驱动窗帘主体1合闭，当感应器32偶数次感应到IC感应卡时，发送信号 给驱动装置2，使驱动装置2驱动窗帘主体1收起。具体的，IC感应卡31也可以安装在各个隧道口整体墙面上，当列车进入到隧道 时，感应器32就能感应到安装在隧道口进口处的IC感应卡31，此时感应器32发送信号给 驱动装置2，使驱动装置2驱动窗帘主体1合闭。当列车驶出隧道时，感应器32无法感应到 IC感应卡31的信息时，感应器32发送信号给驱动装置2，使驱动装置2驱动窗帘主体1收 起，这样只需要一张IC感应卡就能实现控制窗帘的合闭和收起。需要说明的是，当列车在夜间行驶时，可以在窗帘处安装照射光源，使得窗帘能够 更加显眼，窗帘主体1安装在车体密封的窗户空间内的，在车窗内安装透明防反光玻璃(符 合防火、反光、可击碎逃生等要求)，在原车窗玻璃与新安装玻璃中的密闭夹层空间安装可 升降或左右合闭的窗帘，各窗帘连接有驱动其开关的驱动装置。参见图2，图2是本实用新型智能控制窗帘开关的系统的第二实施例结构示意图， 与第一实施例相同的，本实施例同样包括窗帘主体1、驱动装置2和控制装置3，其中控制 装置3包括IC感应卡31和感应器32。与第一实施例不相同的是，本实施例中的驱动装置2可以同时包括一个驱动电机 21和一个掉电保护复位装置22，分别与窗帘主体1相连，驱动电机21与上述各个控制装置 相连。驱动电机由电池供电或者由外部供电，当驱动电机的电源被切断或者发生其他故障而不能正常工作时，掉电保护复位装置自动将合闭状态的窗帘收起，该掉电保护复位装置 22不需要电源供电也能工作，可以利用弹簧之类的机械传动设备来实现。因此，当发生停电 等紧急状况时，也可以将窗帘收起，不会遮挡乘客的视线。综上所述，本实用新型的智能控制窗帘开关的系统通过使用IC感应卡和对应的 感应器能精确地感应到物理位置智能地控制窗帘的收起和合闭，使用方便，降低成本，使得 交通工具上的窗户能够智能地根据外界环境变化而自动收起或合闭，不影响良好的乘车环 境，且不影响站台或紧急情况时必要的视线，将窗户上装载的窗帘作为可利用的广告媒介 资源，具有非常可观的商业利用价值。以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新 型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求1.一种智能控制窗帘开关的系统，包括安装在车体上的窗帘主体、用于驱动所述窗帘 主体收起或合闭的驱动装置、用于控制所述驱动装置动作的控制装置，其特征在于，所述控 制装置为位置感应器，所述位置感应器包括分别安装在各个隧道口的IC感应卡和安装在 车体上与所述IC感应卡相对应的感应器，当所述感应器感应到所述IC感应卡的信息时，所 述感应器发送信号控制所述驱动装置驱动窗帘主体合闭，否则发送信号控制所述驱动装置 驱动窗帘主体收起。
2.如权利要求1所述的智能控制窗帘开关的系统，其特征在于，所述IC感应卡分别安 装在各个隧道口的进口和出口处。
3.如权利要求1所述的智能控制窗帘开关的系统，其特征在于，所述IC感应卡安装在 各个隧道口整体墙面上。
4.权利要求2或3所述的智能控制窗帘开关的系统，其特征在于，所述窗帘主体安装在 车体密封的窗户玻璃夹层空间内。
5.如权利要求4所述的智能控制窗帘开关的系统，其特征在于，所述驱动装置包括一 个驱动电机和一个掉电保护复位装置，分别与窗帘主体相连，所述驱动电机与所述控制装 置相连。
专利摘要本实用新型涉及一种智能控制窗帘开关的系统，包括安装在车体上的窗帘主体、用于驱动所述窗帘主体收起或合闭的驱动装置、用于控制所述驱动装置动作的控制装置，其特征在于，所述控制装置为位置感应器，所述位置感应器包括分别安装在各个隧道口的IC感应卡和安装在车体上与所述IC感应卡相对应的感应器，当所述感应器感应到所述IC感应卡的信息时，所述感应器发送信号控制所述驱动装置驱动窗帘主体合闭，否则发送信号控制所述驱动装置驱动窗帘主体收起。实施本实用新型公开的智能控制窗帘开关的系统，可以准确地感应到物理位置，通过感应到的物理位置智能地控制窗帘的收起和合闭，使用方便，降低成本。
文档编号A47H5/02GK201840282SQ20102060187
公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月11日 优先权日2010年11月11日
发明者方超 申请人:方超