高空自行车的制作方法

文档序号:1610879阅读:2150来源:国知局
专利名称:高空自行车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及娱乐或演示物理学原理的装置,更具体是指一种高空自行车。
背景技术
在钢索上高空骑车作为一种娱乐杂耍项目,对于杂技业内人士来说是较为常见的技艺,但对于普通人士来说却是一种忘而却步的举动。为了使一般人士也能参与其中,享受其中的乐趣,在高空自行车下方吊一平衡配重,其重心稍离地面。这样,就可使骑车人既享受高空骑车的乐趣和了解重心的位置与平衡之间物理关系,又不会有任何危险。现有的高空自行车外形如同普通的自行车,它主要包括车身架、传动机构、前轮、后轮,车身架上置有把手和座垫,前轮和后轮均含有外钢圈和内钢圈,内钢圈置于外钢圈之内,外钢圈外缘开设凹槽,内钢圈和外钢圈之间为焊接相接,外钢圈的凹槽卡合于钢索上。这种内外钢圈的焊接结构一般是装配后采用一次性焊接方式连接,因此,传统的高空自行车存在着维修困难的缺点,而且焊接处容易开焊,引发危险事故的发生。

发明内容
针对传统的高空自行车存在的上述问题,本实用新型提供一种改进结构的高空自行车。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案该高空自行车包括车身架、传动机构、前轮、后轮,车身架上置有把手和座垫,前轮和后轮均含有外钢圈和内钢圈,内钢圈置于外钢圈内,外钢圈外缘开设卡合于钢索凹槽,外钢圈内缘为凸螺纹,内钢圈外缘开设有供外钢圈内缘的凸螺纹螺合的凹螺槽。
由于本实用新型将高空自行车的前轮和后轮的外钢圈内缘设计为凸螺纹,内钢圈外缘开设有供外钢圈内缘的凸螺纹螺合的凹螺槽,它一改传统的内钢圈和外钢圈之间的焊接结构。因此该高空自行车维修方便,而且焊接处不易开焊和引发危险事故。


图1为本实用新型高空自行车位于钢索上的状态示意图。
图2为本实用新型高空自行车前(后)轮结构图。
图3为本实用新型高空自行车前(后)轮的外钢圈结构示意图。
图4为图3的A-A向剖视放大示意图。
图5为本实用新型高空自行车前(后)轮的内钢圈结构示意图。
图6为图5的B-B向剖视放大示意图。
具体实施方式
请先参阅图1所示,高空自行车10位于钢索20上,自行车10的下方悬吊有平衡配重30,当有人在自行车10上时,由于平衡配重30的重心离地面距离很小,因此骑车人和自行车尽管离地面的距离较高,即使是没有经过任何训练的人不会从摔下来,为了更加安全起见,可在钢索下方两侧安装安全网,在万一发生摔落时,也能使得骑车人落入安全网中。本实用新型的高空自行车包括车身架11、传动机构12、前轮13、后轮14,车身架11上置有把手15和座垫16,前轮13和后轮14均含有外钢圈131和内钢圈132(为了便于描述,将前后轮的外钢圈和内钢圈统一编号)。
请配合图2-4所示,内钢圈132置于外钢圈131内,外钢圈131外缘开设卡合于钢索20凹槽1311,外钢圈131内缘为凸螺纹1312。
内钢圈132请参阅图5-6所示,内钢圈132外缘开设有供外钢圈内缘的凸螺纹1312螺合的凹螺槽1321,这样的设计可将外钢圈131和内钢圈132以螺纹螺接的方式连接在一起,便于拆卸和安装以及维修。
当外钢圈131和内钢圈132螺接后,还在所述的前轮13上间隔安装有可将外钢圈131和内钢圈132锁紧定位的螺钉133(见图2),这样可加固外钢圈131和内钢圈132的牢固度,以防事故的发生。
同理,所述的后轮14上也间隔安装有可将外钢圈和内钢圈锁紧定位的螺钉。
本实用新型的高空自行车在钢索上能正反双向骑行,自行车的传动单元中,还有飞轮及转动轴,在飞轮与转动轴的接触面处均匀分布四个类似键槽的凹槽,用圆形键将二者连接在一起,这样无论正骑或倒骑,飞轮都能带动自行车运动。
以上的结构构成了本实用新型的高空自行车,其前后轮不会因焊接质量不好而开焊。在钢索绷紧后,高空自行车架放在钢索上,骑行者在骑行过程中由于平衡配重的作用,始终保持平衡状态,即使是骑行者不慎从车上翻下,也会落在钢索下方的两侧安全网中,保证骑行者的人身安全。经过试骑证明,该自行车空中稳定性好,左右摇摆度小,骑行轻松。
权利要求1.一种高空自行车,该自行车包括车身架、传动机构、前轮、后轮,车身架上置有把手和座垫,前轮和后轮均含有外钢圈和内钢圈,内钢圈置于外钢圈内,外钢圈外缘开设卡合于钢索凹槽,其特征在于外钢圈内缘为凸螺纹,内钢圈外缘开设有供外钢圈内缘的凸螺纹螺合的凹螺槽。
2.如权利要求1所述的高空自行车,其特征在于所述的前轮上间隔安装有可将外钢圈和内钢圈锁紧定位的螺钉。
3.如权利要求1所述的高空自行车,其特征在于所述的后轮上间隔安装有可将外钢圈和内钢圈锁紧定位的螺钉。
专利摘要本实用新型公开了一种高空自行车,包括车身架、传动机构、前轮、后轮,车身架上置有把手和座垫,前轮和后轮均含有外钢圈和内钢圈,内钢圈置于外钢圈内,外钢圈外缘开设卡合于钢索凹槽,外钢圈内缘为凸螺纹,内钢圈外缘开设有供外钢圈内缘的凸螺纹螺合的凹螺槽。前后轮一改传统的内钢圈和外钢圈之间的焊接结构。该高空自行车维修方便,而且焊接处不易开焊和引发危险事故。
文档编号A63G21/00GK2507731SQ0125468
公开日2002年8月28日 申请日期2001年11月14日 优先权日2001年11月14日
发明者梁兆正, 章兴飞, 郭奕伟, 陶月林, 郭振玲 申请人:上海科技馆
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