专利名称：可调式多功能健身车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于健身器材技术领域，更明确地说涉及可调式多功能健身车的改进。
背景技术：
国内外已有的健身车，其车架与底座大都为固定式刚性连接。因此，蹬踏健身时感觉不够柔和，减震性和舒适感均较差。又因车把立杆与底座也为固定式刚性连接，其前后位置和角度均不可调节，难以适应不同年龄、不同身高以及需要不同锻炼强度的健身者的不同需求。另外，其功能也较单一。
发明内容
本实用新型的目的，就在于克服上述缺点和不足，提供一种车架与底座之间带有减震机构，健身时感觉柔和、舒适；车把立杆与底座的位置和角度可调，能够适应不同年龄、不同身高以及需要不同锻炼强度的健身者的不同需求的多功能健身车。
为了达到上述目的，本实用新型包括底座、安装在底座上的车把立杆和车架、安装在车架上的主轴和飞轮轴、安装在主轴上的驱动轮、安装在飞轮轴上的飞轮、安装在飞轮和驱动轮上的传动皮带及其张紧机构、安装在车架上的鞍座、安装在主轴上的左右曲柄和左右脚蹬以及安装在车把立杆上的把手。底座上固定连接着固定座，固定座上带有前后两个枢轴孔。车架包括底板、固定在底板上的立管、固定在底板和立管之间且带有安装飞轮轴的长槽的后板、固定在立管上带有主轴孔的主轴座。车架底板的前端带有枢轴，枢轴将底板枢接在固定座的后枢轴孔中，底板后端和底座后部之间安装着压缩弹簧。
工作时，健身者骑坐在鞍座上。车架在人体的压力下，将压缩弹簧压缩。车架的底板绕枢轴浮动，从而起到减震作用。
车把立杆的下端带有枢轴，枢轴将车把立杆枢接在固定座的前枢轴孔中。车把立杆的下部固定着气缸固定座。底座的前部固定着另一个气缸固定座，车把立杆和底座的两个气缸固定座之间以上下两个枢轴安装着阻尼气缸。阻尼气缸伸长时，将车把立杆的上部向后顶起，使健身者与把手的距离减小。阻尼气缸收缩时，将车把立杆的上部向前落下，使健身者与把手的距离增大。因此便可起到调节不同年龄、不同身高以及需要不同锻炼强度的健身者的不同需求的作用。另外，健身者也可以面向车把立杆站立在车把立杆的前面，以双手握住把手用力推拉，克服阻尼气缸的阻力作功，起到锻炼臂力的作用。
底座的气缸固定座上还可以带有长孔，长孔中安装着下枢轴。下枢轴的前面安装着横臂，横臂中带有螺孔。底座的前端固定着带孔的调节座，调节座的孔中安装着小轴。小轴中间带垂直孔，垂直孔中安装着调节螺栓，调节螺栓的螺杆头部拧入突臂的螺孔中。这种结构使阻尼气缸的下端位置在一定范围内可调。将调节螺栓拧入突臂的螺孔中，就会把阻尼气缸的下端位置向右拉，亦即将车把立杆的上部向后顶起，使健身者与把手的距离减小。将调节螺栓拧出突臂的螺孔中，就会把阻尼气缸的下端位置向左推，亦即将车把立杆的上部向前落下，使健身者与把手的距离增大。再配合阻尼气缸自身的伸长或收缩，调节的范围就更大，调节效果就更好。
阻尼气缸为氮气阻尼气缸。这种阻尼气缸更安全、可靠。
压缩弹簧可以是金属压缩弹簧、橡胶压缩弹簧、弹性气缸、弹性油缸、碟簧中之一种。总之，只要是具有足够弹性的弹性体就可。
本实用新型的任务就是这样完成的。
本实用新型车架与底座之间带有减震机构，健身时感觉柔和、舒适；车把立杆与底座的位置和角度可调，能够适应不同年龄、不同身高以及需要不同锻炼强度的健身者的不同需求。它可广泛应用于家庭、健身房等场所中。
图1为本实用新型的总体结构示意图。
图2为其分解结构示意图。
具体实施方式
实施例1。一种可调式多功能健身车，如图1、图2所示。它包括底座5、安装在底座5上的车把立杆6和车架1、安装在车架1上的主轴2和飞轮轴11、安装在主轴2上的驱动轮17、安装在飞轮轴11上的飞轮18、安装在飞轮18和驱动轮17上的传动皮带19及其张紧机构、安装在车架1上的鞍座20、安装在主轴2上的左右曲柄和左右脚蹬以及安装在车把立杆6上的把手22。底座5上固定连接着固定座4，固定座4上带有前后两个枢轴孔21。车架1包括底板23、固定在底板23上的立管24、固定在底板23和立管24之间且带有安装飞轮轴11的长槽的后板25、固定在立管24上带有主轴孔26的主轴座27。底板23的前端带有枢轴28，枢轴28将底板23枢接在固定座4的后枢轴孔21中。底板23后端和底座5后部之间安装着压缩弹簧3。
车把立杆6的下端带有枢轴10。枢轴10将车把立杆6枢接在固定座4的前枢轴孔中21。车把立杆6的下部固定着气缸固定座7，底座5的前部固定着另一个气缸固定座16。车把立杆6和底座5的气缸固定座7和16之间以上下两个枢轴安装着阻尼气缸8。底座5的气缸固定座16上带有长孔29，长孔29中安装着下枢轴30。下枢轴30的前面安装着横臂15，横臂15中带有螺孔。底座5的前端固定着带孔的调节座14，调节座14的孔中安装着小轴13，小轴13中间带垂直孔，垂直孔中安装着调节螺栓12，调节螺栓12的螺杆头部拧入横臂15的螺孔中。
阻尼气缸为氮气阻尼气缸。压缩弹簧是弹簧钢制金属压缩弹簧。
实施例1的车架带减震机构，健身时更柔和、舒适。车把立杆的位置和角度可调，功能多。它可广泛应用于家庭、健身房等场所中。
权利要求1.一种可调式多功能健身车，它包括底座、安装在底座上的车把立杆和车架、安装在车架上的主轴和飞轮轴、安装在主轴上的驱动轮、安装在飞轮轴上的飞轮、安装在飞轮和驱动轮上的传动皮带及其张紧机构、安装在车架上的鞍座、安装在主轴上的左右曲柄和左右脚蹬以及安装在车把立杆上的把手，其特征在于所说的底座上固定连接着固定座，固定座上带有前后两个枢轴孔，车架包括底板、固定在底板上的立管、固定在底板和立管之间且带有安装飞轮轴的长槽的后板、固定在立管上带有主轴孔的主轴座，底板的前端带有枢轴，枢轴将底板枢接在固定座的后枢轴孔中，底板后端和底座后部之间安装着压缩弹簧。
2.按照权利要求1所述的可调式多功能健身车，其特征在于所说的车把立杆的下端带有枢轴，枢轴将车把立杆枢接在固定座的前枢轴孔中，车把立杆的下部固定着气缸固定座，底座的前部固定着另一个气缸固定座，车把和底座的气缸固定座之间以上下两个枢轴安装着阻尼气缸。
3.按照权利要求2所述的可调式多功能健身车，其特征在于所说的底座的气缸固定座上带有长孔，长孔中安装着下枢轴，下枢轴的前面中间带有突臂，突臂中带有螺孔，底座的前端固定着带孔的调节座，调节座的孔中安装着小轴，小轴中间带孔，孔中安装着调节螺栓，调节螺栓的螺杆头部拧入突臂的螺孔中。
4.按照权利要求2所述的可调式多功能健身车，其特征在于所说的阻尼气缸为氮气阻尼气缸。
5.按照权利要求1所述的可调式多功能健身车，其特征在于所说的压缩弹簧可以是金属压缩弹簧、橡胶压缩弹簧、弹性气缸、弹性油缸、碟簧中之一种。
专利摘要一种可调式多功能健身车，属于健身器材。它包括底座、车把立杆和车架、主轴和飞轮轴、驱动轮、飞轮、传动皮带、鞍座、左右曲柄和脚蹬及把手。底座上固定着带有前后两个枢轴孔的固定座。车架包括底板、立管、带长槽的后板、带主轴孔的主轴座。底板的前端带有枢轴，枢轴将底板枢接在固定座的后枢轴孔中，底板后端和底座后部之间安装着压缩弹簧。车把立杆的下端带枢轴，将车把立杆枢接在固定座的前枢轴孔中。其下部及底座的前部各固定着气缸固定座，两气缸固定座之间以两个枢轴安装着阻尼气缸。阻尼气缸的下端位置可调。其车架带减震，健身时更柔和、舒适。车把立杆的位置和角度可调，功能多。它可广泛应用于家庭、健身房等场所中。
文档编号A63B22/08GK2719357SQ20042005274
公开日2005年8月24日 申请日期2004年7月28日 优先权日2004年7月28日
发明者尹衍标 申请人:青岛达生运动器材有限公司