专利名称：遥控直升机机身架构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及遥控直升机机身架构造。
背景技术：
公知的遥控直升机机身架系由韧性大的塑料材质射出成型制成，换言之，韧性大的塑料材质重量会较重，故会有下列缺点(1)遥控直升机系由电动马达或汽油引擎为动力，由塑料材质制成的机身片重量重，因此遥控直升机飞行时必定较耗电、耗油，徒增使用费用、及造成续航时间较短。
(2)因机身自重较重，影响动作灵巧性，换言之，利用遥控直升机玩特技或比赛，动作灵巧度为影响飞行技术的关键。
(3)遥控直升机的机身架需容纳马达及电路板等复杂零件，飞行时，马达及电路板温度极高，而塑料材质较不耐热，容易因过热而导致变形，影响机件精密连动、控制效果。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种遥控直升机机身架构造，系一机身架包含机身片、前连结片、后连结片及上、中、底连结片、数根连结杆、侧连结杆，而配合螺栓锁合一体；其中该机身片系设成二边对称形状的上机身片、下机身片所构成，而上、下机身片并由碳纤维板制成，通过上、下机身片的组合，得以组成一机身架的主体。
本实用新型系使遥控直升机机身架获得具重量轻、耐力强度大、组装定位性佳的实用功效。主要技术、目的为其一，机身架设成由碳纤维板制成的上、下机身片构成，因此使得其重量较轻、耐力强度大，并获得具抗变形的实用功效。
其二，上、下机身片由连结片组合，并于各连结片设具凸出的定位块，且上、下机身片设具有相对应形状的定位孔，而获得组装前可容易定位、方便螺栓穿组的功效。
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的组合立体图。
图3为本实用新型的使用状态图。
主要组件符号说明100机身架150中定位块 180后定位块10、11上机身片 151中定位孔 181后定位孔12、13下机身片 16底连结片20连结杆14上连结片 160底定位块 21侧连结杆140上定位块 161底定位孔 22螺栓141上定位孔 17前连结片15中连结片 18后连结片具体实施方式
请参阅图1、图2、图3，系一机身架100包含二边对称形状的上、下机身片10、11、12、13、前连结片17、后连结片18及上、中、底连结片14、15、16、数根连结杆20、侧连结杆21，而配合螺栓22锁合一体；其中，该二边对称的上、下机身片10、11、12、13设成具重量轻的碳纤维板材质，其上机身片10、11具有数个锁孔及上定位孔141、中定位孔151、后定位孔181，而得以与上、中连结片14、15及前、后连结片17、18、数根连结杆20配合螺栓22锁合一体；其下机身片12、13亦具有数个锁合孔及底定位孔161，而得以与底连结片16、数根侧连结杆21配合螺栓22锁合一体；
该后连结片18、上连结片14、中连结片15设有后定位块180、上定位块140、中定位块150，而得以与上机身片10、11的后、上、中定位孔181、141、151插合形成连结一体；该底连结片16设有底定位块160，而得以与下机身片12、13的底定位孔161插合连结一体。
依上述的结构组成，对本实用新型实施的使用、功效、优点，详细节说明如下(1)上、下机身片10、11、12、13为机身架100构成立体，而本实用新型的上下机身片10、11、12、13系由重量轻巧、耐力强度大的碳纤维板制成，而得以减少主体的重量，并获得耐力强度更大的实用功效。
(2)当遥控直升机飞行时，因机身架100较轻，变换动作时可使得灵敏度较佳(快速)，而得以于飞行时更能表演高难度的动作，利于比赛或表演飞行特技的增进功效。
(3)由于机身架100空间狭小，外部罩有机壳，且零件紧密组合，当飞行一段时间后，马达及电路板温度渐渐升高，而本实用新型上、下机身片系由耐热的碳纤维板制成，故可获得不易因温度而变形的功效。
(4)于上、中、底、后连结片14、15、16、18，设有凸起的上、中、底、后定位块140、150、160、180，可与相对应于上、下机身片10、11、12、13的上、中、底、后定位孔141、151、161、181相互插合，而得以使连结杆20、侧连结杆21与锁孔轻易对位而方便穿组螺栓22。
权利要求1.一种遥控直升机机身架构造，系一机身架包含机身片、前连结片、后连结片及上、中、底连结片、数根连结杆、侧连结杆，而配合螺栓锁合一体；其特征在于该机身片系设成二边对称形状的上机身片、下机身片所构成，而上、下机身片并由碳纤维板制成，通过上、下机身片的组合，得以组成一机身架的主体。
2.如权利要求1所述遥控直升机机身架构造，其特征在于该机身架的组合构造，设成其上机身片具有数个锁孔及上定位孔、中定位孔、后定位孔，而得以与上、中连结片及前、后连结片、数根连结杆配合螺栓锁合一体；其下机身片亦具有数个锁合孔及底定位孔，而得以与底连结片、数根侧连结杆配合螺栓锁合一体；该后连结片、上连结片、中连结片设有后定位块、上定位块、中定位块，而得以与上机身片的后、上、中定位孔插合形成连结一体；该底连结片设有底定位块，而得以与下机身片的底定位孔插合连结一体。
专利摘要本实用新型系一种遥控直升机机身架构造，其提供一种重量轻、耐力强度大的遥控模型直升机机身架；主要系一机身架设成由上、下机身片、连结片、数根连结杆、侧连结杆配合螺栓锁合在一起，该上、下机身板设成碳纤维板材质制成，而获得重量轻、耐力强度大的效果，并通过连结片设具有凸出的定位块，并于上、下机身片设具有相对应的定位孔，而获得容易定位、方便组装的实用功效。
文档编号A63H27/133GK2920344SQ20052014235
公开日2007年7月11日 申请日期2005年12月6日 优先权日2005年12月6日
发明者杜大森 申请人:杜大森