专利名称：一种电动玩具车结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具车，尤其是深受儿童喜欢的一种电动玩具车结构。
背景技术：
现有的电动玩具车品种繁多、形式各异，其结构也是各式各样。无论何种结构的电动玩具车都深受儿童的喜欢。但是儿童在玩耍过程中不可避免的也会遇到一些令监护人烦恼的玩具车存在的安全隐患的问题，例如授权公告号CN2695077Y公开的一种电动玩具车的底盘，该技术方案所属的电动玩具车产品，儿童在玩耍过程中存在一定的安全隐患的问题，当玩具车高速行驶时，想要将玩具车停下来，如果不是具有遥控设置，就只能是用手将仍然还在惯性高速运转的玩具车的开关关闭后才能将高速运转的玩具车停下来。儿童在关闭开关的过程是一个很不安全的操作过程，不小心就容易伤害到儿童的手，这就是令监护人烦恼的玩具车存在的一个安全隐患的问题。
发明内容
为了克服背景技术中现有电动玩具车存在的缺陷，解决现有电动玩具车存在的安全隐患，本实用新型的目的在于提供一种电动玩具车结构，它具有较好的安全性、不会对儿童造成安全隐患威胁，当玩具车还在惯性运转的同时拿在手上就会自动断电。
本实用新型还能达到另一目的，当电池的电能耗尽需更换新电池时，能达到快速、方便更换的目的。
本实用新型达到以上目的是通过如下技术方案实现的一种电动玩具车结构，包括车身、车底盘，在车底盘上设置有前后车轮、开关、电机及驱动机构，所述车底盘的开关上还设置有一断电保护装置，该装置包括与电池连接的金属导片、压板和前车轮轴，所述的金属导片上设置有触片和压片，金属导片上的触片与前车轮轴的轴外圆连接，金属导片上的压片与压板连接，所述的压板上设置有多个通孔，压板前端下部设置有前车轮轴卡座，压板后端上部设置有安装车身的插口。所述的车底盘上还设置有一前车轮轴的定位槽，该定位槽与压板上的前车轮轴卡座配合组成腰形槽，前车轮轴置于该腰形槽内。所述的车底盘上设置有多个定位柱，该定位柱与车底盘前端的U形档板内側构成一凹槽，凹槽内嵌入金属导片。
上述方案中所述的车底盘的底部面板上设置有一活动式结构的电池盖板，该盖板上还设置有多个不同形状的散热孔。
上述方案中所述的车底盘上设置有多个不同形状的散热孔。
本实用新型的优点和积极效果是由于设置有一断电保护装置，该装置包括与电池连接的金属导片、压板和前车轮轴，所述的金属导片上设置有压片和触片，金属导片上的压片与压板连接，金属导片上的触片与前车轮轴的轴外圆连接，有了该断电保护装置，当玩具车放入轨道时，车体在自重作用下金属导片上的触片与前车轮轴的轴外圆电连接构成了电路导通，玩具车就由初始速度直到高速行驶。当高速行驶的玩具车儿童用手将其拿在手上时，由于玩具车前车轮的自重作用使金属导片上的触片与前车轮轴的轴外圆脱离连接则电路断开，就会自动断电，玩具车的安全隐患也就不存在，更不会伤害儿童的手。同时在玩具车底部面板上设置有一活动式结构的电池盖板，当电池电能耗完需要更换新电池时，只要将卡扣在车底盘底面上的电池盖板解开，新电池就很容易更换好，十分方便，无须拆卸车壳，减少了换电池而要拆卸车壳以至造成车壳的损坏。本实用新型还具有节能的效果，车底盘上和电池盖板上设置的多个散热孔，有利于玩具车在高速行驶时的散热。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明
图1是本实用新型一个实施例的爆炸结构示意图；图2是车底盘仰视局部结构示意图；图3是图2的局部放大剖视示意图；图4是车底盘俯视局部结构示意图。
图中所示1、车身；2、车底盘；21、定位槽；22、定位柱；23、档板；24、凸扣；25、散热孔；3、压板；31、通孔；32、卡座；33、通孔；34、插口；4、金属导片；41、触片；42、压片；5、前车轮轴；6、电池盖板；61、卡扣；62、散热孔；7、开关；8、电机；9、锁扣。
具体实施方式
参照附
图1至4所示的一种电动玩具车结构，包括车身1、车底盘2，在车底盘2上设置有前后车轮、开关7、电机8及驱动机构，在车底盘的开关7上还设置有一断电保护装置，该装置包括与电池连接的金属导片4、压板3和前车轮轴5，所述的金属导片4上设置有压片42和触片41，金属导片4上的压片42与压板3连接，金属导片4上的触片41与前车轮轴5的轴外圆连接；所述的压板3上设置有二个通孔33和一个通孔31，通孔33通过螺钉将压板固定于车底盘上，前车轮活动嵌入通孔31内。压板3前端下部对称设置有前车轮轴卡座32，压板3后端上部设置有安装车身的插口34。所述的车底盘2上还对称设置有一前车轮轴的定位槽21，该定位槽21与压板3上的前车轮轴卡座32配合组成对称腰形槽231，前车轮轴5两端置于该腰形槽231内。车底盘2上设置有多个定位柱22，该定位柱22与车底盘2前端的U形档板23内側构成一凹槽，凹槽内嵌入金属导片4。车底盘2的底部面板上设置有一活动式结构的电池盖板6，车底盘2两侧中部对称还设置有凸扣24，该凸扣24与电池盖板6两侧的卡扣61配合，当电池电能耗完需要更换新电池时，只要将卡扣在车底盘底面上的活动式结构电池盖板解开，新的电池就很容易更换好。电池盖板6上还设置有多个不同形状的散热孔62，车底盘2上也设置有多个不同形状的散热孔25，便于玩具车高速行驶时散热。在车底盘2上还设置有一锁扣9，该锁扣9与车身1相配合。
权利要求1.一种电动玩具车结构，包括车身(1)、车底盘(2)，在车底盘(2)上设置有前后车轮、开关以及驱动机构，其特征是在车底盘(2)的开关(7)上还设置有一断电保护装置，该装置包括与电池连接的金属导片(4)、压板(3)和前车轮轴(5)，所述的金属导片(4)上设置有触片(41)和压片(42)，触片(41)与前车轮轴(5)的轴外圆连接，压片(42)与压板(3)连接，所述的压板(3)前端两侧下部设置有前车轮轴卡座(32)，压板(3)上设置有多个通孔，压板(3)后端上部设置有安装车身的插口(34)。
2.根据权利要求1所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述的车底盘(2)上还设置有一前车轮轴(5)的定位槽(21)，该定位槽(21)与压板(3)上的前车轮轴卡座(32)配合组成腰形槽(231)，前车轮轴(5)置于该腰形槽(231)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述的车底盘(2)上设置有多个定位柱(22)，该定位柱(22)与车底盘(2)前端的U形档板(23)内側构成一凹槽，凹槽内嵌入金属导片(4)。
4.根据权利要求1所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述的车底盘(2)的底部面板上设置有一活动式结构的电池盖板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述的车底盘(2)两侧中部上还设置有凸扣(24)，该凸扣(24)与电池盖板(6)两侧的卡扣(61)配合。
6.根据权利要求4所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述电池盖板(6)上设置有多个不同形状的散热孔(62)
7.根据权利要求1所述的一种电动玩具车结构，其特征是所述的车底盘(2)上设置有多个不同形状的散热孔(25)。
专利摘要本实用新型涉及一种电动玩具车结构，包括车身、车底盘，在车底盘上设置有前后车轮、开关、电机及驱动机构，在车底盘的开关上还设置有一断电保护装置，该装置包括与电池连接的金属导片、压板和前车轮轴，所述的金属导片上设置有触片和压片，金属导片上的触片与前车轮轴的轴外圆连接，金属导片上的压片与压板连接，所述的压板上设置有多个通孔，压板前端下部设置有前车轮轴卡座，压板后端上部设置有安装车身的插口。本实用新型具有较好的安全性、不会对儿童造成安全隐患威胁，当玩具车还在惯性运转的同时将其拿在手上就会自动断电。
文档编号A63H29/00GK2836880SQ200520142438
公开日2006年11月15日 申请日期2005年12月5日 优先权日2005年12月5日
发明者郑晓鹏 申请人:郑晓鹏