专利名称：惯性离合器的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种离合器的结构，具体的说是一种惯性离合器的结构。
背景技术：
现有的惯性离合器是通过离心力将惯性块压向离合器套所产生的摩擦力来实现离合器的分离或结合目的，运转的状态下，惯性块与离合器套的内孔保持接触，且在速度较低的状况下具有相对的运动，所以，不但容易加速摩擦片的磨损，同时，还容易产生较大的
噪音。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有离心式离合器所存在的上述缺陷，本实用新型提供一种新型惯性离合器的结构，克服现有离心式离合器所存在的技术缺陷。本实用新型实现上述目的所采用的技术方案是该实用新型包括主动轴套、定位法兰、螺栓、保持架、离合器套、固定法兰、被动轴套、摩擦片、惯性块、磁钢、永磁体。该实用新型所述的固定法兰与被动轴套固定结合一体，固定法兰通过螺栓固定安装于离合器套的内孔中，主动轴套与保持架固定一体，保持架安装在离合器套的内孔中，在保持架的外圆上均部地设有梯形槽，所述的梯形槽内设置有惯性块，在各惯性块的顶部设有摩擦片，底部固定有一块磁钢，在惯性块所在的保持架的梯形槽内底部安装固定一块永磁体，定位法兰用螺栓安装固定在保持架的外侧端面。有益效果本实用新型能够减少由于惯性块始终与离合器套的内孔保持接触，导致的加速摩擦片的磨损，能有效降低由此产生的噪音，而当速度较大时，离心力克服永磁体的吸引力，则惯性块脱离永磁体的现有，离合器实现结合。
附图I是本实用新型的结构原理图；附图2是附图I的A-A截面图图中所示1、主动轴套；2、定位法兰；3 ;螺栓；4、保持架；5、离合器套；6、固定法兰；7、被动轴套；8、摩擦片；9 ;惯性块；10 ;磁钢；11 ;永磁体。
具体实施方式
在图中，该实用新型包括主动轴套I、定位法兰2、螺栓3、保持架4、离合器套5、固定法兰6、被动轴套7、摩擦片8、惯性块9、磁钢10、永磁体11。该实用新型所述的固定法兰6与被动轴套7固定结合一体，固定法兰6通过螺栓3固定安装于离合器套5的内孔中，主动轴套I与保持架4固定一体，保持架4安装在离合器套5的内孔中，在保持架4的外圆上均部地设有梯形槽，所述的梯形槽内设置有惯性块9，在各惯性块9的顶部设有摩擦片8，底部固定有一块磁钢10，在惯性块9所在的保持架4的梯形槽内底部安装固定一块永磁体11，定位法兰2用螺栓3安装固定在保持架4的外侧端面。本实用新型能够减少由于惯性块9始终与离合器套5的内孔保持接触，导致的加速摩擦片8的磨损，能有效降低由此产生的噪音，而当速度较大时，离心力克服 永磁体11的吸引力，则惯性块9脱离永磁体11的现
有，离合器实现结合。
权利要求1.一种惯性离合器的结构，包括主动轴套(I)、定位法兰(2)、螺栓(3)、保持架(4)、离合器套(5)、固定法兰(6)、被动轴套(7)、摩擦片(8)、惯性块(9)、磁钢(10)、永磁体(11)，其特征是所述的固定法兰(6)与被动轴套(7)固定结合一体，固定法兰(6)通过螺栓(3)固定安装于离合器套(5)的内孔中，主动轴套(I)与保持架(4)固定一体，保持架(4)安装在离合器套(5)的内孔中，在保持架(4)的外圆上均部地设有梯形槽，所述的梯形槽内设置有惯性块(9)，在各惯性块(9)的顶部设有摩擦片(8)、底部固定有一块磁钢(10)，在惯性块(9)所在的保持架(4)的梯形槽内底部安装固定一块永磁体(11)，定位法兰(2)用螺栓(3)安装固定在保持架(4)的外侧端面。
专利摘要本实用新型公布了一种惯性离合器的结构，该实用新型在各惯性块的底部安装固定一块磁钢，在惯性块所在的保持架的槽内底部安装固定一块永磁体，能够减少由于惯性块始终与离合器套的内孔保持接触，导致的加速摩擦片的磨损，能有效降低由此产生的噪音，而当速度较大时，离心力克服永磁体的吸引力，则惯性块脱离永磁体的现有，离合器实现结合。
文档编号F16D43/18GK202402517SQ20112047009
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日
发明者陈洪浩 申请人:徐州斯特龙新型建筑材料有限公司