专利名称：儿童电动汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童电动汽车。
背景技术：
现有技术中的儿童电动汽车，包括具有座位的壳体、设置在所述的壳体 的底部的车轮、用于控制所述的车轮转向的方向控制机构、用于驱动所述的 车轮转动的动力装置，为了防止儿童从儿童电动汽车上摔下来，通常在所述 的座位上设置安全带，当儿童坐在儿童电动汽车上时，所述的安全带圉住儿 童的腿部，即儿童的腿部受到安全带的束缚，从而使得儿童腿部的活动有点 受到限制，并且儿童坐在儿童电动汽车上时不是很舒适。
发明内容
本实用新型目的是提供一种儿童电动汽车，当儿童坐在该儿童电动汽车上 时较舒适。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是 一种儿童电动汽车，包 括具有座位的壳体、设置在所述的壳体的底部的车轮、用于控制所述的车轮转 向的方向控制机构、用于驱动所述的车轮转动的动力装置，所述的壳体上设置 有扶手，所述的扶手位于所述的座位的前上方。
所述的扶手与所述的壳体相可活动地设置，所述的扶手至少具有第一工作 位置与第二工作位置，当所述的扶手处于第一工作位置下，所述的扶手位于所 述的座位的前上方，当所述的扶手处于第二工作位置下，所述的扶手位于所述 的座位的后上方。
所述的扶手与所述的壳体相可拆卸地设置，所述的扶手与所述的壳体之间 设置有锁定装置。
所述的壳体的两侧部开设有插槽，当所述的扶手处于第一工作装置下或者 处于第二工作位置下，所述的扶手的两端部分别相应地插在所述的插槽内。
所述的锁定装置包括设置在所述的扶手上的锁定部、设置在所述的壳体上 并位于所述的插槽内的阻挡部，所述的锁定装置具有锁定状态与解锁状态，当 所述的锁定装置处于锁定状态下，所述的锁定部位于所述的阻挡部的下方并抵 在所述的阻挡部上，当所述的锁定装置处于解锁状下，所述的锁定部与所述的 阻挡部相脱离。所述的扶手的端部上开有锁定部孔，所述的锁定部滑动地插在所述的锁定 部孔内，当所述的锁定装置处于锁定状态下，所述的锁定部伸出所述的锁定部 孔之外，当所述的锁定装置处于解锁状态下，所述的锁定部至少部分縮在所述 的锁定部孔内。
所述的扶手的端部上滑动地设置有按钮，所述的按钮的下端部与所述的锁 定部相连接。
所述的按钮与所述的扶手的端部之间设置有弹性件。 由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点由于 在所述的壳体上设置有扶手，当儿童坐在所述的儿童电动汽车上时，所述的扶 手挡在所述的儿童的前方，并且儿童不会受到扶手的束缚，因而儿童坐在该儿 童电动汽车上时较舒适。
附图1为儿童电动汽车的示意图(扶手处于第二工作位置下)； 附图2为儿童电动汽车的示意图(扶手处于第一工作位置下)； 附图3为附图1的K向看视附图4为附图3的A-A方向的剖视图(锁定装置处于锁定状态下)； 附图5为附图3的A-A方向的剖视图(锁定装置处于解锁状态下)； 附图6为附图3的A-A方向的剖视图(锁定装置处于解锁状态下，并且
扶手的端部正处于从插槽内拔出的过程中)。
其中1、壳体；2、车轮；3、座位；4、扶手；5、按钮；6、插槽；7、
锁定部；8、锁定部孔；9、阻挡部；10、方向控制机构；11、锁定装置；13、
弹性件。
具体实施方式
如附图2所示， 一种儿童电动汽车，包括具有座位3的壳体1、设置在所 述的壳体1的底部的车轮2、用于控制所述的车轮2转向的方向控制机构10、 用于驱动所述的车轮2转动的动力装置，所述的壳体1上设置有扶手4,所述 的扶手4位于所述的座位3的前上方。所述的扶手4可以是固定在所述的壳体
1上也可以是活动地设置在所述的壳体1上。
如附图l-附图3所示，所述的扶手4与所述的壳体l相可活动地设置，所 述的扶手4至少具有第一工作位置与第二工作位置，当所述的扶手4处于第一 工作位置下，所述的扶手4位于所述的座位3的前上方，当所述的扶手4处于
第二工作位置下，所述的扶手4位于所述的座位3的后上方，当不需要使用所 述的扶手4时，可将所述的扶手4从第一工作位置转换至第二工作位置。所述 的扶手4与所述的壳体1相可活动地设置，是指所述的扶手4与所述的壳体1 可以是相可拆卸地设置、相可转动地设置等。
如附图4-附图6所示，所述的扶手4与所述的壳体1相可拆卸地设置，所 述的扶手4与所述的壳体1之间设置有锁定装置11。
所述的壳体1的两侧部开设有插槽6,当所述的扶手4处于第一工作装置 下或者处于第二工作位置下，所述的扶手4的两端部分别相应地插在所述的插 槽6内。
所述的锁定装置11包括设置在所述的扶手4上的锁定部7、设置在所述的 壳体1上并位于所述的插槽6内的阻挡部9,所述的锁定装置11具有锁定状态 与解锁状态，当所述的锁定装置11处于锁定状态下，所述的锁定部7位于所述 的阻挡部9的下方并抵在所述的阻挡部9上，当所述的锁定装置11处于解锁状 下，所述的锁定部7与所述的阻挡部9相脱离。
所述的扶手4的端部上开有锁定部孔8，所述的锁定部7滑动地插在所述 的锁定部孔8内，当所述的锁定装置11处于锁定状态下，所述的锁定部7伸出 所述的锁定部孔8之外，当所述的锁定装置11处于解锁状态下，所述的锁定部 7至少部分缩在所述的锁定部孔8内。
所述的扶手4的端部上滑动地设置有按钮5，所述的按钮5的下端部与所 述的锁定部7相连接。
所述的锁定部7的上部滑动地插在所述的锁定部孔8内，所述的锁定部7 的下部与所述的按钮5相连接。
所述的按钮S与所述的扶手4的端部之间设置有弹性件13。按动所述的按 钮5时需克服所述的弹性件13的弹性力。
权利要求1. 一种儿童电动汽车，包括具有座位(3)的壳体(1)、设置在所述的壳体(1)的底部的车轮(2)、用于控制所述的车轮(2)转向的方向控制机构(10)、用于驱动所述的车轮(2)转动的动力装置，其特征在于所述的壳体(1)上设置有扶手(4)，所述的扶手(4)位于所述的座位(3)的前上方。
2、 根据权利要求1所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的扶手(4) 与所述的壳体(1)相可活动地设置，所述的扶手(4)至少具有第一工作位置 与第二工作位置，当所述的扶手(4)处于第一工作位置下，所述的扶手(4) 位于所述的座位(3)的前上方，当所述的扶手(4)处于第二工作位置下，所 述的扶手(4)位于所述的座位(3)的后上方。
3、 根据权利要求2所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的扶手(4) 与所述的壳体(1)相可拆卸地设置，所述的扶手(4)与所述的壳体(1)之间 设置有锁定装置(11)。
4、 根据权利要求3所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的壳体(1) 的两侧部开设有插槽(6),当所述的扶手(4)处于第一工作装置下或者处于第 二工作位置下，所述的扶手(4)的两端部分别相应地插在所述的插槽(6)内。
5、 根据权利要求4所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的锁定装置(ll) 包括设置在所述的扶手(4)上的锁定部(7)、设置在所述的壳体(1)上并位 于所述的插槽(6)内的阻挡部(9)，所述的锁定装置(11)具有锁定状态与解 锁状态，当所述的锁定装置(11)处于锁定状态下，所述的锁定部(7)位于所 述的阻挡部(9)的下方并抵在所述的阻挡部(9)上，当所述的锁定装置(U) 处于解锁状下，所述的锁定部(7)与所述的阻挡部(9)相脱离。
6、 根据权利要求5所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的扶手(4) 的端部上开有锁定部孔(8)，所述的锁定部(7)滑动地插在所述的锁定部孔(8) 内，当所述的锁定装置(11)处于锁定状态下，所述的锁定部(7)伸出所述的 锁定部孔(8)之外，当所述的锁定装置(11)处于解锁状态下，所述的锁定部(7)至少部分縮在所述的锁定部孔(8)内。
7、 根据权利要求5所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的扶手(4) 的端部上滑动地设置有按钮(5)，所述的按钮(5)的下端部与所述的锁定部(7) 相连接。
8、 根据权利要求7所述的儿童电动汽车，其特征在于所述的按钮(5)与所述的扶手(4)的端部之间设置有弹性件(13)。
专利摘要一种儿童电动汽车，包括具有座位的壳体、设置在壳体的底部的车轮、用于控制车轮转向的方向控制机构、用于驱动车轮转动的动力装置，壳体上设置有扶手，扶手位于座位的前上方。由于在壳体上设置有扶手，当儿童坐在儿童电动汽车上时，扶手挡在儿童的前方，并且儿童不会受到扶手的束缚，因而儿童坐在该儿童电动汽车上时较舒适。
文档编号A63H17/00GK201076754SQ20072003988
公开日2008年6月25日 申请日期2007年6月14日 优先权日2007年6月14日
发明者辉 蔡 申请人:好孩子儿童用品有限公司