专利名称：玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具，更具体地说，涉及一种玩具车。
背景技术：
以前的玩具车，其车门通常与车身一体成型，不能打开，所以， 玩具车的趣味性低。
目前，市面上的玩具，其车门通常是设计成可开启式的车门，但 是，车门与车身之间的连接结构比较复杂，因而给车门与车身之间的 装配带来不便。同时， 一些玩具车的车门与车身之间设有车门锁紧装 置，上述车门锁紧装置其结构也比较复杂，制造成本也比较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车门可开启的玩具车， 该玩具车的趣味性高、结构简单、装配方便、成本低。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下
一种玩具车，包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特 征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与 车身之间设有一个车门手动锁紧装置。
作为本实用新型的优选结构，所述车门手动锁紧装置包括条形通 孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条形通孔设在车门 上，上述横向滑槽设在车门内，上述锁舌可滑动地设在横向滑槽内， 上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在条形通孔外；上 述锁槽设在车身上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状和大小相匹配， 锁槽的位置与锁舌的位置相对应。
作为本实用新型的另一优选结构，所述车门手动锁紧装置包括条 形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条形通孔设在 车身上，上述横向滑槽设在车身内，上述锁舌可滑动地设在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在条形通孔外; 上述锁槽设在车门上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状和大小相匹 配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。
所述手动推拉机构包括手动拨块和连杆，上述手动拨块通过连杆 与锁舌一体成型，手动拨块伸出在条形通孔外。
由于拨块通过连杆与锁舌一体成型，所以，拨块的运动与锁舌的 运动相一致；又由于手动拨块伸出在条形通孔外，所以，可以用手前 后推动拨块，使锁舌在横向滑槽内前后运动。
当用手向前推动拨块时，锁舌在横向滑槽内向前运动，锁舌的端 部便退出锁槽，当锁舌的端部全部退出锁槽时，锁舌便与锁槽脱离， 车门便可以打开；当用手向后推动拨块时，锁舌在横向滑槽内向后运 动，锁舌的端部便伸入锁槽内，车门通过锁舌与锁槽配而被锁紧于车 身上。这样，通过手动推拉机构可以使锁舌与锁槽配合而完成车门的 打开与关闭。
为了使手动推拉机构能够更稳定地被推拉和使玩具车更美观，所 述手动推拉机构还包括一片滑片，上述滑片设在拨块和连杆之间，滑 片位于上述条形通孔的下面，滑片封住上述条形通孔。
所述销轴可以设在车门上，轴套对应地设在车身上；上述销轴也 可以设在车身上，轴套对应地设在车门上。
由于销轴、轴套结构简单，两者的连接结构也很简单，所以车门 与车身之间采用销轴和轴套转动连接后，其连接结构简单；由于销轴 与轴套之间也具有可拆卸性，所以车门可以很方便地安装于车身上或 者从车身上卸下，方便于玩具车的装配。
本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于车门与车身之间通 过销轴和轴套转动连接，所以其连接结构简单，装配方便；又由于车 门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置，上述车门手动锁紧装置的 结构也很简单，使用也很方便，通过车门手动锁紧装置可以手动地使 玩具车的车门打开或关闭，提高了玩具车的趣味性，也提高玩耍者的动手能力。
综上所述，本实用新型的玩具车具有趣味性高、结构简单、装配 方便、成本低等优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图； 图2是图1中手动推拉机构的A—A剖面图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本优选实施例中的玩具车，包括车身1、车 轮2,车身1上设有可开启的车门3，上述车门3与车身1之间通过 销轴4和轴套5转动连接，上述销轴4设在车身1上，轴套5对应地 设在车门3上;上述车门3与车身1之间设有一个车门手动锁紧装置。
上述车门手动锁紧装置包括条形通孔6、横向滑槽7、锁舌8、 手动推拉机构和锁槽9，上述条形通孔6设在车门3上，上述横向滑 槽8设在车门3内，上述锁舌8可滑动地设在横向滑槽7内；上述手 动推拉机构包括手动拨块10、连杆11和滑片12，上述手动拨块10 通过连杆11与锁舌8 —体成型，手动拨块10伸出在条形通孔6夕卜， 上述滑片12设在拨块10和连杆12之间，滑片12位于上述条形通孔 6的下面，滑片12封住上述条形通孔6;上述锁槽9设在车身1上， 锁槽9的形状和大小与锁舌8的形状和大小相匹配，锁槽9的位置与 锁舌8的位置相对应。
要打开车门3时，用手向前推动拨块10时，锁舌8在横向滑槽 7内向前运动，锁舌8的端部便退出锁槽9，当锁舌8的端部全部退 出锁槽9时，锁舌8便与锁槽9脱离，车门3便可以打开；要关闭车 门3时，用手向后推动拨块10时，锁舌8在横向滑槽7内向后运动， 锁舌8的端部便伸入锁槽9内，车门3通过锁舌8与锁槽9配而被锁 紧于车身3上。
本实用新型不局限于上述实施例中的结构形式，本实用新型的销轴4也可以设在车门3上，轴套5对应地设在车身l上。只要车门3 与车身1之间通过销轴4和轴套5转动连接，车门3与车身1之间设 有一个车门手动锁紧装置，均落在本实用新型的保护范围之内。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新 型的实施范围；即凡依本实用新型的权利要求范围所做的等同变换， 均为本实用新型的权利要求范围所覆盖。
权利要求1、一种玩具车，包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。
2、 如权利要求1所述的玩具车，其特征在于所述车门手动锁紧 装置包括条形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条 形通孔设在车门上，上述横向滑槽设在车门内，上述锁舌可滑动地设 在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在 条形通孔外；上述锁槽设在车身上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状 和大小相匹配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。
3、 如权利要求1所述的玩具车，其特征在于所述车门手动锁紧 装置包括条形通孔、横向滑槽、锁舌、手动推拉机构和锁槽，上述条 形通孔设在车身上，上述横向滑槽设在车身内，上述锁舌可滑动地设 在横向滑槽内，上述手动推拉机构设在锁舌上，手动推拉机构伸出在 条形通孔外；上述锁槽设在车门上，锁槽的形状和大小与锁舌的形状 和大小相匹配，锁槽的位置与锁舌的位置相对应。
4、 如权利要求2或3所述的玩具车，其特征在于所述手动推拉 机构包括手动拨块和连杆，上述手动拨块通过连杆与锁舌一体成型， 手动拨块伸出在条形通孔外。
5、 如权利要求4所述的玩具车，其特征在于所述手动推拉机构 还包括一片滑片，上述滑片设在拨块和连杆之间，滑片位于上述条形 通孔的下面，滑片封住上述条形通孔。
6、 如权利要求5所述的玩具车，其特征在于所述销轴设在车门 上，轴套对应地设在车身上。
7、 如权利要求5所述的玩具车，其特征在于所述销轴设在车身 上，轴套对应地设在车门上。
专利摘要本实用新型公开了一种玩具车，该玩具车包括车身、车轮，车身上设有可开启的车门，其特征在于上述车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接；上述车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置。由于车门与车身之间通过销轴和轴套转动连接，所以其连接结构简单，装配方便；又由于车门与车身之间设有一个车门手动锁紧装置，上述车门手动锁紧装置的结构也很简单，使用也很方便，通过车门手动锁紧装置可以手动地使玩具车的车门打开或关闭，提高了玩具车的趣味性，也提高玩耍者的动手能力。综上所述，本实用新型的玩具车具有趣味性高、结构简单、装配方便、成本低等优点。
文档编号A63H17/26GK201220110SQ200820050100
公开日2009年4月15日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者林伟章 申请人:广东群兴玩具实业有限公司