专利名称：一种玩具飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具飞行器。
背景技术：
如图1所示，现有的玩具飞行器， 一般由一个碟状壳体ll、遥控器，以及
一对设置在该碟状壳体上方的飞行翼12构成，遥控器未在图l中示出。其中碟 状壳体11内设有飞行器的驱动控制电路及相啮合的齿轮组，飞行翼12通过齿
轮组的输出转轴13与齿轮组连接；齿轮组在驱动控制电路的驱动下转动，并带
动飞行翼12旋转，飞行翼12旋转的速度达到一定程度后碟状壳体11将脱离地 面随飞行翼升到空中。遥控器可控制驱动控制电路的输出功率，进而控制齿轮 组的转速，从而控制飞行器的升降。
玩具飞行器在空中飞行的过程中，难免碰到墙角、书桌等障碍物。现有这 种结构的玩具飞行器，在遇到障碍物时飞行翼很容易与障碍物碰撞而损坏；也 容易在急速坠地时与地面碰撞而损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种玩具飞行器，使其在飞行过程 中，飞行翼不会轻易被损坏。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种玩具飞行器， 包括碟状壳体、遥控器及飞行翼，其中碟状壳体内设有驱动控制电路及齿轮组;
驱动控制电路的输出端与齿轮组连接；齿轮组的输出转轴与飞行翼连接；其特
征在于还包括保护外圈，该保护外圈的圆心在输出转轴上，且与飞行翼的末端固定连接。
所述保护外圈进一步设有加固杆，加固杆的一端与保护外圈连接，另外一 端固定在齿轮组输出转轴上。
上述玩具飞行器进一步包括第二飞行翼，及与其末端固定连接的第二保护 外圈；第二飞行翼固定在一直杆的顶端上，该直杆设置在齿轮组输出转轴的轴 心上且底端固定在碟状壳体内。
所述第二保护外圈进一步设有加固杆，加固杆的一端与第二保护外圈连接， 另外一端固定在直杆上。
本实用新型在飞行翼上所加设的保护外圈，在飞行器与障碍物碰撞的过程
中，起到了缓冲的作用，避免了障碍物直接撞击在飞行翼上；当因操作不慎使 飞行器急速坠地时，与地面撞击的将是保护外圈而非飞行翼，这样就有效地避 免了飞行冀因撞击而折断。
图1为现有的玩具飞行器结构示意图； 图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型包括碟状壳体ll、遥控器及飞行翼12、保护外圈 14。其中碟状壳体ll内设有驱动控制电路及齿轮组；驱动控制电路的输出端与 齿轮组连接；齿轮组的输出转轴13与飞行翼12连接；保护外圈14的圆心在输 出转轴13上，且与飞行翼12的末端固定连接。齿轮组在驱动控制电路的驱动 下转动，并通过输出转轴13带动飞行翼12旋转，当飞行翼12旋转到一定速度 后，便可将碟状壳体ll带离地面。保护外圈14则随飞行翼12—起旋转，避免飞行器与障碍物碰撞时，损坏飞行翼。
为了进一步加强保护外圈14的缓冲保护作用，在保护外圈14上增设加固
杆15，加固杆15的一端与保护外圈14连接，另外一端固定在齿轮组输出转轴 13上。
为了使玩具飞行器飞得更高和更快，上述玩具飞行器进一步包括第二飞行 翼16，及与该第二飞行翼的末端固定连接的第二保护外圈17。其中第二飞行翼 16固定在直杆19的顶端上，该直杆19设置在齿轮组输出转轴13的轴心上且底 端固定在碟状壳体ll内，且直杆19比输出转轴13要长。同理，为了加强保护 外圈的缓冲保护作用，在第二保护外圈17上设置加固杆18，加固杆18的一端 与第二保护外圈17连接，另外一端固定在直杆19上。当启动飞行器，碟状壳 体11由飞行翼12的旋转而起飞后，第二飞行翼16将随碟状壳体11而旋转。 第二飞行翼16的旋转方向与飞行翼12的相反，从而使玩具飞行器飞得更稳、 更快。 权利要求1. 一种玩具飞行器，包括碟状壳体、遥控器及飞行翼，其中碟状壳体内设有驱动控制电路及齿轮组；驱动控制电路的输出端与齿轮组连接；齿轮组的输出转轴与飞行翼连接；其特征在于还包括保护外圈，该保护外圈的圆心在输出转轴上，且与飞行翼的末端固定连接。
2. 根据权利要求1所述的玩具飞行器，其特征在于所述保护外圈进一步 设有加固杆，加固杆的一端与保护外圈连接，另外一端固定在齿轮组输出转轴 上。
3. 根据权利要求1或2所述的玩具飞行器，其特征在于进一步包括第二 飞行翼，及与其末端固定连接的第二保护外圈；第二飞行翼固定在一直杆的顶 端上，该直杆设置在齿轮组输出转轴的轴心上且底端固定在碟状壳体内。
4. 根据权利要求3所述的玩具飞行器，其特征在于所述第二保护外圈进一步设有加固杆，加固杆的一端与第二保护外圈连接，另外一端固定在直杆上。
专利摘要本实用新型涉及一种玩具飞行器，包括碟状壳体、遥控器及飞行翼，其中碟状壳体内设有驱动控制电路及齿轮组；驱动控制电路的输出端与齿轮组连接；齿轮组的输出转轴与飞行翼连接；其特征在于还包括保护外圈，该保护外圈的圆心在输出转轴上，且与飞行翼的末端固定连接。在飞行翼上所加设的保护外圈，在飞行器与障碍物碰撞的过程中，起到了缓冲的作用，避免了障碍物直接撞击在飞行翼上；当因操作不慎使飞行器急速坠地时，与地面撞击的将是保护外圈而非飞行翼，这样就有效地避免了飞行翼因撞击而折断。
文档编号A63H27/133GK201279393SQ20082018959
公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月3日 优先权日2008年9月3日
发明者蔡木雄 申请人:蔡木雄