专利名称：按钮式可折叠高尔夫球车的制作方法
技术领域：
按钮式可折叠高尔夫球车技术领域[0001]本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及一种按钮式可折叠高尔夫球车。
技术背景[0002]高尔夫球车的首要要求是必须有足够大的框架，以便不同尺寸的高尔夫球袋都能装运，通常由高尔夫球车上的球袋上、下托架支撑高尔夫球袋的上部和下部，这就意味着球袋上、下托架之间要有较大的间距，这也对高尔夫球车的存放或运输带来困难。现有的折叠式高尔夫球车主要有车底架、主杆和手把几部分，主杆和车底架、手把几部分之间一般都通过螺丝锁紧，通过调节螺丝的松紧来控制手把、车底架的展开或收折，需要几部分分别调节才能收折或展开，操作麻烦，使用不方便。实用新型内容[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种操作简单、使用方便的按钮式可折叠高尔夫球车。[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是[0005]按钮式可折叠高尔夫球车，它包括有车底架、主杆、手把、固定在主杆顶部的手把连接座体、固定在车底架后端的车架连接座体，手把铰接在手把连接座体上，主杆的底部铰接在车架连接座体上，车架连接座体的两侧分别连接有后轮架，车底架的前端连接有前轮架，它还包括有滑动套设在车底架上的滑动套、折叠连杆、车架锁紧装置、滑动设置在手把连接座体上的按钮、设置在主杆内部的压杆，折叠连杆的两端分别与滑动套、主杆铰接，滑动套与车架连接座体之间通过车架锁紧装置锁止连接，压杆的顶端连接在按钮的底部，压杆的底端顶压在车架锁紧装置上。[0006]所述车架锁紧装置包括有固定在车架连接座体上的锁紧座、固定在滑动套上的连接片、铰接在锁紧座内的转动片、设置在转动片下方的锁片，压杆的底端顶压在转动片上， 转动片的底部凸设有顶压在锁片前端上的顶压部，锁紧座的两侧壁分别开设有安装槽，锁片的两侧分别活动连接在锁紧座两侧壁的安装槽中，锁片的后端向下凸设有锁舌，连接片的后端延伸至锁片下方，连接片的后端开设有与锁舌对应的锁槽，锁舌卡接在锁槽中。[0007]所述转动片与锁片之间设有扭转弹簧。[0008]所述锁紧座内部滑动设置有滑动推片，滑动推片与锁紧座之间设有压缩弹簧，滑动推片的前端凸设有凸起部，连接片的后端开设有与凸起部对应的定位槽，滑动推片的凸起部卡设在定位槽中。[0009]所述压杆的底端套接有压块，压块的底部设有凸纹。[0010]所述按钮底部与手把连接座体之间设有复位弹簧。[0011]所述前轮架铰接在车底架的前端上。[0012]手把与手把连接座体之间连接有手把锁紧装置，手把锁紧装置包括有与手把连接的两个齿关节座，两个齿关节座分别铰接在手把连接座体两侧，按钮的两侧与两个齿关节座之间分别设有与齿关节座啮合的离合齿轮，按钮的两侧分别开设有波浪形卡槽，离合齿轮的内端面凸设有与波浪形卡槽对应配合的波浪形凸部。[0013]所述离合齿轮的外端面设有锥形外齿圈，齿关节座与离合齿轮连接的位置开设与外齿圈对应配合的锥形内齿圈，外齿圈与内齿圈啮合。[0014]所述齿关节座与手把连接座体之间通过销轴铰接，离合齿轮沿轴向滑动套设在销轴上，按钮上开设有贯穿左右两侧的滑槽，销轴滑动穿设在滑槽中。[0015]本实用新型有益效果在于本实用新型包括有车底架、主杆、手把、手把连接座体、 车架连接座体、滑动套、折叠连杆、车架锁紧装置、按钮、压杆，手把铰接在手把连接座体上， 主杆的底部铰接在车架连接座体上，折叠连杆的两端分别与滑动套、主杆铰接，滑动套与车架连接座体之间通过车架锁紧装置锁止连接，压杆的顶端连接在按钮的底部，压杆的底端顶压在车架锁紧装置上，按下按钮时，按钮带动压杆顶压车架锁紧装置，使车架锁紧装置处于解锁状态，这时滑动套可以自由滑动，从而能够将车底架、主杆、手把收折起来，本实用新型通过按压按钮就能够实现车架锁紧装置锁紧和解锁，方便整车收折和展开，操作简单，使用方便。
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；[0017]图2是本实用新型车架锁紧装置的结构示意图；[0018]图3是本实用新型车架锁紧装置的分解示意图[0019]图4是本实用新型手把锁紧装置的分解示意图。
具体实施方式
[0020]
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1 4所示，按钮式可折叠高尔夫球车，它包括有车底架1、主杆2、手把3、固定在主杆2顶部的手把连接座体4、固定在车底架1后端的车架连接座体5，手把3铰接在手把连接座体4上，主杆2的底部铰接在车架连接座体5上，车架连接座体5的两侧分别连接有后轮架6，车底架1的前端连接有前轮架 7，它还包括有滑动套10设在车底架1上的滑动套10、折叠连杆11、车架锁紧装置9、滑动设置在手把连接座体4上的按钮12、设置在主杆2内部的压杆13，折叠连杆11的两端分别与滑动套10、主杆2铰接，滑动套10与车架连接座体5之间通过车架锁紧装置9锁止连接，压杆13的顶端连接在按钮12的底部，压杆13的底端顶压在车架锁紧装置9上。[0021]车架锁紧装置9包括有固定在车架连接座体5上的锁紧座91、固定在滑动套10上的连接片92、铰接在锁紧座91内的转动片93、设置在转动片93下方的锁片94，压杆13的底端顶压在转动片93上，转动片93的底部凸设有顶压在锁片94前端上的顶压部931，锁紧座91的两侧壁分别开设有安装槽911，锁片94的两侧分别活动连接在锁紧座91两侧壁的安装槽911中，锁片94的后端向下凸设有锁舌941，连接片92的后端延伸至锁片94下方， 连接片92的后端开设有与锁舌941对应的锁槽921，锁舌941卡接在锁槽921中。转动片 93与锁片94之间设有扭转弹簧95。锁紧座91内部滑动设置有滑动推片96，滑动推片96 与锁紧座91之间设有压缩弹簧97，滑动推片96的前端凸设有凸起部961，连接片92的后端开设有与凸起部961对应的定位槽922，滑动推片96的凸起部961卡设在定位槽922中，当车架锁紧装置9处于解锁状态时，滑动推片96在压缩弹簧97的作用下迅速将连接片92 推出去。[0022]车架锁紧装置9的工作原理为收折时，按下按钮12，按钮12带动压杆13顶压转动片93向下转动，转动片93的顶压部931顶压锁片94，使得锁片94的锁舌941向上转动脱离连接片92的锁槽921，这时车架锁紧装置9处于解锁状态，滑动套10可以自由滑动， 从而能够将车底架1、主杆2收折起来；展开时，连接片92插进锁紧座91上，在扭转弹簧95 的作用下，锁片94的锁舌941紧紧卡接在锁槽921中，这时车架锁紧装置9处于锁紧状态， 结构稳固。[0023]压杆13的底端套接有压块14，压块14的底部设有凸纹141。按钮12底部与手把连接座体4之间设有复位弹簧15，复位弹簧15使得按钮12在按下去后能够自动向上复位。 前轮架7铰接在车底架1的前端上，使得前轮架7也能够向车底架1收折，减小体积。[0024]手把3与手把连接座体4之间连接有手把锁紧装置8，手把锁紧装置8包括有与手把3连接的两个齿关节座81，两个齿关节座81分别铰接在手把连接座体4两侧，按钮12 的两侧与两个齿关节座81之间分别设有与齿关节座81啮合的离合齿轮82，按钮12的两侧分别开设有波浪形卡槽121，离合齿轮82的内端面凸设有与波浪形卡槽121对应配合的波浪形凸部821。离合齿轮82的外端面设有锥形外齿圈822，齿关节座81与离合齿轮82连接的位置开设与外齿圈822对应配合的锥形内齿圈811，外齿圈822与内齿圈811啮合。[0025]齿关节座81与手把连接座体4之间通过销轴83铰接，离合齿轮82沿轴向滑动套 10设在销轴83上，使得离合齿轮82只能沿轴向滑动，按钮12上开设有贯穿左右两侧的滑槽122，销轴83滑动穿设在滑槽122中，使得按钮12只能上下滑动。[0026]手把锁紧装置8的工作原理为按下按钮12时，按钮12两侧的波浪形卡槽121与离合齿轮82的波浪形凸部821相配合，使得离合齿轮82向内滑动与齿关节座81分离，这时手把锁紧装置8处于解锁状态，齿关节座81与手把3 —起可以自由转动进行收折或展开； 松开按钮12时，按钮12两侧的波浪形卡槽121与离合齿轮82的波浪形凸部821相错开， 按钮12将离合齿轮82向外顶，使得离合齿轮82与齿关节座81啮合，这时手把锁紧装置8 处于锁紧状态，齿关节座81和手把3 —起锁紧在连接座体上，通过按压按钮12就能够实现手把3锁紧和解锁，方便手把3收折和展开，使用调节方便，结构简单，组装方便。[0027]综上所述，本实用新型通过一次按压按钮12就能够实现车架锁紧装置9、手把锁紧装置8的锁紧和解锁，方便整车收折和展开，操作简单，使用方便。[0028]当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.按钮式可折叠高尔夫球车，包括有车底架(1)、主杆O)、手把(3)、固定在主杆(2) 顶部的手把连接座体G)、固定在车底架(1)后端的车架连接座体(5)，手把C3)铰接在手把连接座体(4)上，主杆( 的底部铰接在车架连接座体( 上，车架连接座体( 的两侧分别连接有后轮架(6)，车底架(1)的前端连接有前轮架(7)，其特征在于它还包括有滑动套(10)设在车底架(1)上的滑动套(10)、折叠连杆(11)、车架锁紧装置(9)、滑动设置在手把连接座体(4)上的按钮(12)、设置在主杆O)内部的压杆(13)，折叠连杆(11)的两端分别与滑动套(10)、主杆( 铰接，滑动套(10)与车架连接座体( 之间通过车架锁紧装置(9)锁止连接，压杆(1 的顶端连接在按钮(1 的底部，压杆(1 的底端顶压在车架锁紧装置(9)上。
2.根据权利要求1所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述车架锁紧装置(9)包括有固定在车架连接座体( 上的锁紧座(91)、固定在滑动套(10)上的连接片 (92)、铰接在锁紧座(91)内的转动片(93)、设置在转动片(9 下方的锁片(94)，压杆(13) 的底端顶压在转动片(9 上，转动片(9 的底部凸设有顶压在锁片(94)前端上的顶压部 (931)，锁紧座(91)的两侧壁分别开设有安装槽(911)，锁片(94)的两侧分别活动连接在锁紧座(91)两侧壁的安装槽(911)中，锁片(94)的后端向下凸设有锁舌(941)，连接片(92) 的后端延伸至锁片(94)下方，连接片(92)的后端开设有与锁舌(941)对应的锁槽(921)， 锁舌(941)卡接在锁槽(921)中。
3.根据权利要求2所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述转动片(93)与锁片(94)之间设有扭转弹簧(95)。
4.根据权利要求2所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述锁紧座(91)内部滑动设置有滑动推片(96)，滑动推片(96)与锁紧座(91)之间设有压缩弹簧(97)，滑动推片(96)的前端凸设有凸起部(961)，连接片(92)的后端开设有与凸起部(961)对应的定位槽(922)，滑动推片(96)的凸起部(961)卡设在定位槽(922)中。
5.根据权利要求1所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述压杆(1 的底端套接有压块(14)，压块(14)的底部设有凸纹(141)。
6.根据权利要求1所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述按钮(1 底部与手把连接座体(4)之间设有复位弹簧(15)。
7.根据权利要求1所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述前轮架(7)铰接在车底架(1)的前端上。
8.根据权利要求1 7任意一项所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述手把( 与手把连接座体(4)之间连接有手把锁紧装置(8)，手把锁紧装置(8)包括有与手把C3)连接的两个齿关节座(81)，两个齿关节座(81)分别铰接在手把连接座体(4)两侧，按钮(1 的两侧与两个齿关节座(81)之间分别设有与齿关节座(81)啮合的离合齿轮 (82)，按钮(1 的两侧分别开设有波浪形卡槽(121)，离合齿轮(8 的内端面凸设有与波浪形卡槽(121)对应配合的波浪形凸部(821)。
9.根据权利要求8所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述离合齿轮(82) 的外端面设有锥形外齿圈(822)，齿关节座(81)与离合齿轮(8 连接的位置开设与 外齿圈 (822)对应配合的锥形内齿圈(811)，外齿圈(822)与内齿圈(811)啮合。
10.根据权利要求8所述的按钮式可折叠高尔夫球车，其特征在于所述齿关节座(81)与手把连接座体⑷之间通过销轴(83)铰接，离合齿轮(82)沿轴向滑动套(10)设在销轴 (83)上，按钮(12)上开设有贯穿左右两侧的滑槽(122)，销轴(83)滑动穿设在滑槽(122)中。
专利摘要本实用新型涉及高尔夫球车技术领域，尤其涉及按钮式可折叠高尔夫球车，其包括有车底架、主杆、手把、手把连接座体、车架连接座体、滑动套、折叠连杆、车架锁紧装置、按钮、压杆，手把铰接在手把连接座体上，主杆的底部铰接在车架连接座体上，折叠连杆的两端分别与滑动套、主杆铰接，滑动套与车架连接座体之间通过车架锁紧装置锁止连接，压杆连接按钮，压杆的底端顶压在车架锁紧装置上，按下按钮时，按钮带动压杆顶压车架锁紧装置，使车架锁紧装置处于解锁状态，这时滑动套可以自由滑动，从而能够将整车收折起来，本实用新型通过按压按钮就能够实现车架锁紧装置锁紧和解锁，方便整车收折和展开，操作简单，使用方便。
文档编号A63B55/08GK202237116SQ20112029374
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者王本寰 申请人:王本寰