一种用于动感单车的电能储能装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
【专利说明】—种用于动感单车的电能储能装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于能源回收领域，涉及健身器材，尤其是一种用于动感单车的电能储能装置。
【背景技术】
[0002]随着现代工业的飞速发展，人类对能源的需求明显增加，这对经济和社会的可持续发展提出严峻考验。解决能源问题，唯一的出路就是有计划的利用常规能源、节约能源和开发新能源。另一方面，随着环境污染的日益加剧，人们普遍将健身活动由原来的室外转变为以室内为主导的运动类型。虽然由此减少了对人体的损害，但又不可避免的造成了在室内电能的消耗，浪费了能源。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种能源循环再利用的用于动感单车的电能储能装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
[0006]而且，在永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接。
[0007]而且，斩波器输出端与整流滤波器输入端连接。
[0008]本实用新型优点和积极效果为:
[0009]1、本实用新型通过在现有动感单车这一健身设备上加装发电、储能装置，将人体消耗的能量通过一套传动装置转化为电能，再通过稳流滤波装置输出伏安特性较稳定的电输入至限流装置并给负载供电，多余的电能储存在蓄电池中，通过逆变器将永磁发电机的直流电转化成220V市电，提高了该储能装置的适用性。
[0010]2、本实用新型采用齿轮齿条传动，因其噪声小且相对稳定且传动效率高，在已有的动感单车上易于安装；永磁发电机通过动能输入来带动发电机旋转，通过电磁感应产生交流电，再通过一些列电气设备进行稳压、存储和输出，具有良好的推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
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[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的发电原理框图。【具体实施方式】:
[0013]下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0014]一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车座、车轮4、车把、车架14和牙盘2，车架中上部安装有车坐，车架前端设置有车轮，在车轮上部的车架上安装有车把，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄13，牙盘通过链条3同步带动车轮车轴外圆周5，由此驱动车轮，车架底部设置有底梁15，车轮外部的车架上安装有牙盘护套I。
[0015]本实用新型的创新点是:
[0016]在车架底部的横梁上通过一支架11安装一永磁发电机10,该永磁发电机发电转子12通过齿轮齿条7与车轮车轴6同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器8，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器9以及动感单车的开关电路，由此完成动感单车的电能回收再利用，额外的电能用于市电输出。
[0017]在永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接，通过斩波器得到电压值可调的电压，从而可拓展其他的电压(5V、12V等)输出端口，斩波器输出端与整流滤波器输入端连接，用于部分电能的回收。
【权利要求】
1.一种用于动感单车的电能储能装置，包括一单车车体，单车车底包括车轮、车架和牙盘，车架前端设置有车轮，车架中部安装有牙盘，该牙盘两侧安装有驱动曲柄，牙盘通过链条驱动车轮，车架底部设置有底梁，其特征在于:在车架底部的横梁上安装一永磁发电机，该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动，永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器，该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。
2.根据权利要求1所述的用于动感单车的电能储能装置，其特征在于:在所述永磁发电机上设置有整流滤波器，在电能存储器内安装有蓄电池以及斩波器，整流滤波器输入端与永磁发电机输出端连接，整流滤波器输出端与蓄电池输入端连接，蓄电池输出端分别与逆变器以及电能存储器内的斩波器输入端连接。
3.根据权利要求2所述的用于动感单车的电能储能装置，其特征在于:所述斩波器输出端与整流滤波器输入端连接。
【文档编号】A63B22/06GK204017265SQ201420438504
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】张邰博, 王志扬, 邢法财, 赵爱林 申请人:华北电力大学（保定）