一种电动鞋的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动鞋，包括鞋体，鞋体下方设置有鞋座；鞋体外侧设置有操纵杆；操纵杆顶端设置有刹车装置和控制装置，鞋体的上部设置有鞋扣，鞋体的中部设置有伸缩连接部；鞋座的前端设置有前灯和转向灯，鞋座的后端设置有尾灯，鞋座的两侧设置有挡泥板；鞋座的上端设置有调整连接板插槽；鞋座的内部设置有蓄电池，蓄电池的下方设置有电池保护接触板、喇叭和电机；蓄电池的下方设置前轮和主动轮；主动轮的左侧设置有离合器；主动轮的两侧设置有刹车片；鞋座的外侧设置有齿轮变速器箱，电池保护接触板上还设置有控制电路，蓄电池和控制电路通过导线相连接。本实用新型设计巧妙，结构简单，调速方便，行驶更安全，具有很好的市场推广价值。
【专利说明】—种电动鞋
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种电动鞋。
【背景技术】
[0002]现有市场上销售的电动鞋，虽然设置有低速和高速档位，但是在雨天或者上下坡时，电动鞋的变速效果很不理想，不能平稳的实现变速减速目的，行进时不容易掌握行驶速度，紧急停止时容易发生事故。还有一些电动鞋设计有刹车装置，但由于没有设置相应的刹车转向提示灯和警示喇叭，仍然不能安全上路。
实用新型内容
[0003]为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能平稳安全实现变速减速，具有齐全的刹车和转向功能的电动鞋。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种电动鞋，包括鞋体，所述的鞋体下方设置有鞋座；所述鞋体的外侧设置有操纵杆固定槽，所述操纵杆固定槽内设置有操纵杆；所述操纵杆的顶端设置有刹车装置和控制装置，所述刹车装置由刹车手柄、刹车线、刹车盒和刹车线固定卡构成，所述控制装置由控制手柄、离合手柄、调速开关、指示灯和仪表盘构成；所述鞋体的上部设置有鞋扣，所述鞋体的中部设置有伸缩连接部，所述鞋体的底部设置有调整连接板；所述鞋座的前端设置有前灯和转向灯，所述鞋座的后端设置有尾灯，所述鞋座的两侧设置有挡泥板；所述鞋座的上端设置有调整连接板插槽，所述调整连接板插槽与调整连接板通过螺栓固定连接；所述鞋座的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的下方设置有电池保护接触板，所述电池保护接触板上设置有喇叭，所述喇叭的右侧设置有电机；所述蓄电池的下方设置有从动轮轴，所述从动轮轴上设置有前轮；所述从动轮轴的后方设置有主动轮轴，所述主动轮轴上设置有主动轮；所述主动轮的左侧设置有离合器；所述主动轮的两侧设置有刹车片，所述刹车片通过刹车线与刹车手柄相连接；所述鞋座的外侧设置有齿轮变速器箱，所述齿轮变速器箱内设置有齿轮变速器，所述的齿轮变速器包括一级减速齿轮、二级减速齿轮和三级减速齿轮，所述二级减速齿轮设置有同心齿轮，所述一级减速齿轮和二级减速齿轮相齿合，所述同心齿轮和三级减速齿轮齿合，所述齿轮变速器通过连接轴和电机连接；所述电池保护接触板上还设置有与本实用新型相匹配的控制电路，所述蓄电池和控制电路通过导线相连接。
[0005]进一步，所述的操纵杆采用伸缩杆。
[0006]进一步，所述离合器为内齿式离合器，包括内齿轮盘和外齿轮盘，所述外齿轮盘通过花键轴与三级减速齿轮上的花键孔配合，花键轴另一端的花键孔内安装有分离复位弹簧，花键轴端部通过离合线与离合手柄连接，内齿轮盘与主动轮轴固定连接。
[0007]进一步，所述的调速开关设置有起步档、低速档、中速档和高速档四个档位。
[0008]更进一步，所述的鞋座的内侧设置有充电插口。
[0009]本实用新型的有益效果是:齿轮变速器采用三级齿轮变速减速，变速效果更加良好平稳，有效的控制了电动鞋的行驶速度。调速开关上设置有四个档位，可自由调整行驶速度的快慢。鞋座的内侧设置的充电插口，可方便快捷的为蓄电池充电，保证了电动鞋的续航能力。本实用新型具有完整的刹车和控制装置，启动、刹车、转向时均有警示灯和喇叭提醒，路上行驶更安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0011]图1是本实用新型结构示意图；
[0012]图2是鞋体左视结构示意图；
[0013]图3是鞋座俯视结构不意图；
[0014]图4是鞋座底部俯视结构不意图；
[0015]图5是本实用新型控制电路示意图。
[0016]图中:鞋体1，鞋座2，操纵杆固定槽3，操纵杆4，刹车装置5，控制装置6，刹车手柄7，刹车线8，刹车盒9，刹车线固定卡10，控制手柄11，调速开关12，鞋扣13，伸缩连接部14，调整连接板15，前灯16，转向灯17，尾灯18，挡泥板19，调整连接板插槽20，蓄电池21，电池保护接触板22，喇叭23，从动轮轴24，前轮25，主动轮轴26，主动轮27，刹车片28，控制电路29，导线30，指示灯31，仪表盘32，充电插口 33，离合手柄34，齿轮变速器箱35，齿轮变速器36，连接轴37，电机38，滑动离合器39，分离复位弹簧40，一级减速齿轮41，二级减速齿轮42，三级减速齿轮43，同心齿轮44。
【具体实施方式】
[0017]如图1、图2、图3和图4所不,一种具有齿轮变速器的电动鞋,包括鞋体1，所述的鞋体I下方设置有鞋座2 ;所述鞋体I的外侧设置有操纵杆固定槽3，所述操纵杆固定槽3内设置有操纵杆4 ;所述操纵杆4的顶端设置有刹车装置5和控制装置6，所述刹车装置5由刹车手柄7、刹车线8、刹车盒9和刹车线固定卡10构成，所述控制装置6由控制手柄11、离合手柄34、调速开关12、指示灯31和仪表盘32构成；所述鞋体I的上部设置有鞋扣13，所述鞋体I的中部设置有伸缩连接部14，所述鞋体I的底部设置有调整连接板15 ;所述鞋座2的前端设置有前灯16和转向灯17，所述鞋座2的后端设置有尾灯18，所述鞋座2的两侧设置有挡泥板19 ;所述鞋座2的上端设置有调整连接板插槽20，所述调整连接板插槽20与调整连接板15通过螺栓固定连接；所述鞋座2的内部设置有蓄电池21，所述蓄电池21的下方设置有电池保护接触板22，所述电池保护接触板22上设置有喇叭23，所述喇叭23的右侧设置有电机38 ;所述蓄电池21的下方设置有从动轮轴24，所述从动轮轴24上设置有前轮25 ;所述从动轮轴24的后方设置有主动轮轴26，所述主动轮轴26上设置有主动轮27 ；所述主动轮27的左侧设置有离合器39 ;所述主动轮27的两侧设置有刹车片28，所述刹车片28通过刹车线8与刹车手柄7相连接；所述鞋座2的外侧设置有齿轮变速器箱35，所述齿轮变速器箱35内设置有齿轮变速器36，所述的齿轮变速器36包括一级减速齿轮41、二级减速齿轮42和三级减速齿轮43，所述二级减速齿轮42设置有同心齿轮44，所述一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相齿合，所述同心齿轮44和三级减速齿轮43齿合，所述齿轮变速器36通过连接轴37和电机38连接；所述电池保护接触板22上还设置有与本实用新型相匹配的控制电路29，所述蓄电池21和控制电路29通过导线30相连接。
[0018]进一步，所述的操纵杆4采用伸缩杆。
[0019]进一步，所述离合器39为内齿式离合器，包括内齿轮盘45和外齿轮盘46，所述外齿轮盘46通过花键轴与三级减速齿轮43上的花键孔配合，花键轴另一端的花键孔内安装有分离复位弹簧40，花键轴端部通过离合线47与离合手柄34连接，内齿轮盘与主动轮轴26固定连接。
[0020]进一步，所述的调速开关12设置有起步档、低速档、中速档和高速档四个档位。
[0021]更进一步，所述的鞋座2的内侧设置有充电插口 33。
[0022]如图1、图2、图3和图4所示，调速开关12设置有起步档、低速档、中速档和高速档四个档位，行驶时可根据人流、路况、天气等调整行驶速度的快慢，使行驶更加安全。鞋座2的前端设置有前灯16和转向灯17，鞋座2的后端设置有尾灯18，电池保护接触板22上设置有喇叭23，使用者在快速行驶、刹车及转向时，能有效的提醒周围人群，保证了行驶者的安全。鞋座2的内侧设置的充电插口 33，可方便快捷的为蓄电池充电，保证了电动鞋的续航能力。仪表盘32的动力由蓄电池提供，能显示出电动鞋当前的行驶速度，电量和方向，为使用者提供重要的行驶信息。
[0023]如图4所示，齿轮变速器36包括一级减速齿轮41、二级减速齿轮42和三级减速齿轮43，所述二级减速齿轮42设置有同心齿轮44，所述一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相齿合，所述同心齿轮44和三级减速齿轮43齿合，所述齿轮变速器36通过连接轴37和电机38连接。电动鞋在减速时，电机38转速降低，通过连接轴37将动力传递给一级减速齿轮41，一级减速齿轮41和二级减速齿轮42相齿合，二级减速齿轮42轴径一级减速齿轮41大，转速明显降低，同心齿轮44轴径比二级减速齿轮42略小，同心齿轮44和三级减速齿轮43齿合，三级减速齿轮43轴径比同心齿轮44大，速度大大降低，保证了行驶的安全。
[0024]如图5所示，电路中电源为蓄电池，在一个操纵杆上设置有K1、K2、K4、K5，另一个操纵杆上设置有快、中、慢档位调速开关和开关Κ3、Κ6。图中C、D为转向灯，Α、B为前灯和后灯。当开关Kl闭合，接通电源，开关Κ2与I点接通，电动机启动；开关Kl与II点接合，电动机处于断路状态。开关Κ3闭合，C、D转向灯接通，当使用者欲左转时，开关Κ6与III点接通；右转时，开关Κ6与IV点接通。开关Κ5闭合时，喇叭鸣响。Κ4为照明开关。
[0025]如图1所示，在实际应用中，所述操纵杆4共有左右两支，使用者可在一只动力鞋上安装遥控系统，来同时控制两只电动鞋的前进、刹车和转向，使用更加方便。
[0026]上面结合附图对本实用新型优选的【具体实施方式】和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。
【权利要求】
1.一种电动鞋，包括鞋体(I)，其特征在于:所述的鞋体(I)下方设置有鞋座(2);所述鞋体(I)的外侧设置有操纵杆固定槽(3)，所述操纵杆固定槽(3)内设置有操纵杆(4)；所述操纵杆(4)的顶端设置有刹车装置(5)和控制装置￠)，所述刹车装置(5)由刹车手柄(7)、刹车线(8)、刹车盒(9)和刹车线固定卡(10)构成，所述控制装置(6)由控制手柄(11)、离合手柄(34)、调速开关(12)、指示灯(31)和仪表盘(32)构成；所述鞋体(I)的上部设置有鞋扣(13)，所述鞋体(I)的中部设置有伸缩连接部(14)，所述鞋体(I)的底部设置有调整连接板(15);所述鞋座(2)的前端设置有前灯(16)和转向灯(17)，所述鞋座(2)的后端设置有尾灯(18)，所述鞋座(2)的两侧设置有挡泥板(19);所述鞋座(2)的上端设置有调整连接板插槽(20)，所述调整连接板插槽(20)与调整连接板(15)通过螺栓固定连接；所述鞋座(2)的内部设置有蓄电池(21)，所述蓄电池(21)的下方设置有电池保护接触板(22)，所述电池保护接触板(22)上设置有喇叭(23)，所述喇叭(23)的右侧设置有电机(38);所述蓄电池(21)的下方设置有从动轮轴(24)，所述从动轮轴(24)上设置有前轮(25);所述从动轮轴(24)的后方设置有主动轮轴(26)，所述主动轮轴(26)上设置有主动轮(27);所述主动轮(27)的左侧设置有离合器(39);所述主动轮(27)的两侧设置有刹车片(28)，所述刹车片(28)通过刹车线⑶与刹车手柄(7)相连接；所述鞋座(2)的外侧设置有齿轮变速器箱(35)，所述齿轮变速器箱(35)内设置有齿轮变速器(36)，所述的齿轮变速器(36)包括一级减速齿轮(41)、二级减速齿轮(42)和三级减速齿轮(43)，所述二级减速齿轮(42)设置有同心齿轮(44)，所述一级减速齿轮(41)和二级减速齿轮(42)相齿合，所述同心齿轮(44)和三级减速齿轮(43)齿合，所述齿轮变速器(36)通过连接轴(37)和电机(38)连接；所述电池保护接触板(22)上还设置有与本实用新型相匹配的控制电路(29)，所述蓄电池(21)和控制电路(29)通过导线(30)相连接。
2.如权利要求1所述的一种电动鞋，其特征在于:所述的操纵杆(4)采用伸缩杆。
3.如权利要求1所述的一种电动鞋，其特征在于:所述离合器(39)为内齿式离合器，包括内齿轮盘(45)和外齿轮盘(46)，所述外齿轮盘(46)通过花键轴与三级减速齿轮(43)上的花键孔配合，花键轴另一端的花键孔内安装有分离复位弹簧(40)，花键轴端部通过离合线(47)与离合手柄(34)连接，内齿轮盘与主动轮轴(26)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种电动鞋，其特征在于:所述的调速开关(12)设置有起步档、低速档、中速档和高速档四个档位。
5.如权利要求1所述的一种电动鞋，其特征在于:所述的鞋座(2)的内侧设置有充电插口(33)。
【文档编号】A63C17/26GK204134179SQ201420474036
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】赵学勤 申请人:赵学勤