游艺机电动疏导装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种游艺机电动疏导装置。主要解决了现有的超级波浪翻滚游艺机非正常停机时转动转臂和摇臂费时费力、操作困难的问题。其特征在于：主电动机(2)的输出轴上设有小齿轮(5)，卸荷减速器(6)的输出轴上铰接有扇形板(8)，卸荷减速器(6)的输出轴上固定有输出齿轮(9)，扇形板(8)上设有中间齿轮(10)，所述的中间齿轮(10)与输出齿轮(9)相啮合；扇形板(8)具有两种状态，一是中间齿轮(10)与小齿轮(5)相脱离状态，二是中间齿轮(10)与小齿轮(5)相啮合状态。当超级波浪翻滚游艺机非正常停机时，通过该游艺机电动疏导装置能够快速准确地将转臂和摇臂转到正常位置，操作方便，省时省力。
【专利说明】游艺机电动疏导装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种大型游乐设施，具体涉及一种游艺机电动疏导装置。
【背景技术】
[0002]超级波浪翻滚游艺机是本世纪问世的新型大型游乐设备。当转臂与摇臂的转速、旋转方向在连续变化时，座舱在空中不断改变状态，摇摆、颠簸、翻滚……使乘客犹如置身于惊涛骇浪之中，领略到顶级的刺激。现有的超级波浪翻滚游艺机主要由柱墩、左右立柱、转臂(左臂)、摇臂(右臂)、左右万向节、座舱、座椅、站台以及气动系统、电气控制系统、PLC程序控制系统等组成，柱墩上端面分别安装左右立柱，左、右立柱的上端固定有机座，机座上装有主传动机构，主传动机构由主电动机和主减速机组成，左右两个主传动机构分别驱动转臂(左臂)和摇臂(右臂)转动。座舱的两端通过左右万向节分别与转臂和摇臂连接，座舱在偏心重力的作用下能自由转动，利用气胎离合器进行“抱闸”或“放闸”控制座舱转动。设备在运行过程中如遇停电或电路出现故障，主电动机的动力电源突然断电，造成设备非正常停机，一般情况下凭借重力作用座舱会自由回到垂直朝上的位置，使乘客不至于倒挂在空中。但因摩擦力作用，转臂和摇臂离垂直位置可能会有一定偏差，如偏差过大，座舱不能同活动站台较好衔接，就必须进行转臂、摇臂应急旋转操作，虽然也配备了备用电源，但主电动机的功率较大，备用电源受功率限制，难以直接驱动主电动机，只能借助手轮、撬棍等工具转动转臂和摇臂，费时费力、操作困难。
实用新型内容
[0003]为了解决现有的超级波浪翻滚游艺机非正常停机时转动转臂和摇臂费时费力、操作困难的问题，本实用新型提供一种游艺机电动疏导装置，当超级波浪翻滚游艺机非正常停机时，通过该游艺机电动疏导装置能够快速准确地将转臂和摇臂转到正常位置，操作方便，省时省力。
[0004]本实用新型的技术方案是:该游艺机电动疏导装置包括固定在机座上的主传动机构，主传动机构由主电动机和主减速机组成，主电动机与主减速机之间通过联轴器相连，主电动机的输出轴上设有小齿轮，机座上设有卸荷减速器及疏导电动机，卸荷减速器由疏导电动机驱动，卸荷减速器的输出轴上铰接有扇形板，卸荷减速器的输出轴上固定有输出齿轮，扇形板上设有中间齿轮，所述的中间齿轮与输出齿轮相啮合；扇形板通过限位螺栓和螺母固定，扇形板具有两种状态，一是中间齿轮与小齿轮相脱离状态，二是中间齿轮与小齿轮相啮合状态。
[0005]所述的卸荷减速器的输入轴与疏导电动机之间带传动。
[0006]所述的中间齿轮为两个。
[0007]所述的扇形板上设有弧形槽，限位螺栓位于弧形槽内；主电动机的电机支架上固定有支撑杆，限位螺栓与支撑杆相连。
[0008]本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述技术方案，超级波浪翻滚游艺机正常运行时，扇形板上的中间齿轮与小齿轮处于相脱离状态；当超级波浪翻滚游艺机非正常停机时，工作人员沿摇臂和转臂的立柱扶梯登上操作平台，松开限位螺栓转动扇形板，使扇形板上的中间齿轮与小齿轮相啮合并紧固限位螺栓，启动疏导电动机就可以驱动摇臂和转臂转动，使转臂和摇臂转到正常位置，使座舱能很快与活动站台较好衔接，便于疏导乘客，操作方便，省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]附图2是图1的右视图。
[0011]附图3是图1的俯视图。
[0012]附图4是图3中A-A结构剖视图。
[0013]附图5是图3中B-B结构剖视图。
[0014]附图6是本实用新型的使用状态图。
[0015]图中1-机座，2-主电动机，3-主减速机，4-联轴器，5-小齿轮，6-卸荷减速器，7-疏导电动机，8-扇形板，9-输出齿轮，10-中间齿轮，11-限位螺检，12-螺母，13-弧形槽，14-支撑杆。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0017]由图1?图6所示，该游艺机电动疏导装置包括固定在机座1上的主传动机构，主传动机构由主电动机2和主减速机3组成，主电动机2与主减速机3之间通过联轴器4相连，主电动机2的输出轴上设有小齿轮5，机座1上设有卸荷减速器6及疏导电动机7，卸荷减速器6选用传动比较大的蜗轮蜗杆减速器，卸荷减速器6由疏导电动机7驱动，疏导电动机7由备用电源供电，以备应急时使用。卸荷减速器6的输出轴上铰接有扇形板8，卸荷减速器6的输出轴上固定有输出齿轮9，扇形板8上设有中间齿轮10，所述的中间齿轮10与输出齿轮9相嗤合；扇形板8通过限位螺栓11和螺母12固定，扇形板8具有两种状态，一是中间齿轮10与小齿轮5相脱离状态，二是中间齿轮10与小齿轮5相啮合状态。由于采取上述技术方案，超级波浪翻滚游艺机正常运行时，扇形板8上的中间齿轮10与小齿轮5处于相脱离状态；当超级波浪翻滚游艺机非正常停机时，工作人员沿摇臂和转臂的立柱扶梯登上操作平台，松开限位螺栓11转动扇形板8，使扇形板8上的中间齿轮10与小齿轮5相啮合并紧固限位螺栓11，启动疏导电动机7就可以驱动摇臂和转臂转动，使转臂和摇臂转到正常位置，使座舱能很快与活动站台较好衔接，便于疏导乘客，操作方便，省时省力。
[0018]所述的卸荷减速器6的输入轴与疏导电动机7之间带传动。本实施例为优选方式，当然可以选用链传动、齿轮传动等传动方式。
[0019]所述的中间齿轮10为两个。本实施例为优选方式，中间齿轮10也可以选用三个或更多，主要是为了减小中间齿轮10的直径，占用空间较小，便于布置。
[0020]所述的扇形板8上设有弧形槽13，限位螺栓11位于弧形槽13内；主电动机2的电机支架上固定有支撑杆14，限位螺栓11与支撑杆14相连。当中间齿轮10与小齿轮5相啮合并传递扭矩时，为了保证扇形板8具有足够的紧固强度，弧形槽13设置2个，采用限位螺栓11和螺母12进行固定。
[0021]本实用新型可以在卸荷减速器6的输入轴上固定手链轮，实现手动和电动双重驱动。在备用电源能使用的情况下，选用卸荷电动驱动，在没有备用电源或备用电源使用不方便的情况下，选用手动驱动。
【权利要求】
1.一种游艺机电动疏导装置，包括固定在机座(I)上的主传动机构，主传动机构由主电动机⑵和主减速机(3)组成，主电动机⑵与主减速机(3)之间通过联轴器⑷相连，其特征在于:主电动机(2)的输出轴上设有小齿轮(5)，机座(I)上设有卸荷减速器(6)及疏导电动机(7)，卸荷减速器￠)由疏导电动机(7)驱动，卸荷减速器￠)的输出轴上铰接有扇形板(8)，卸荷减速器￠)的输出轴上固定有输出齿轮(9)，扇形板(8)上设有中间齿轮(10)，所述的中间齿轮(10)与输出齿轮(9)相啮合；扇形板⑶通过限位螺栓(11)和螺母(12)固定，扇形板(8)具有两种状态，一是中间齿轮(10)与小齿轮(5)相脱离状态，二是中间齿轮(10)与小齿轮(5)相啮合状态。
2.根据权利要求1所述的游艺机电动疏导装置，其特征在于:所述的卸荷减速器(6)的输入轴与疏导电动机(X)之间带传动。
3.根据权利要求1或2所述的游艺机电动疏导装置，其特征在于:所述的中间齿轮(10)为两个。
4.根据权利要求1或2所述的游艺机电动疏导装置，其特征在于:所述的扇形板(8)上设有弧形槽(13)，限位螺栓(11)位于弧形槽(13)内；主电动机(2)的电机支架上固定有支撑杆(14)，限位螺栓(11)与支撑杆(14)相连。
【文档编号】A63G1/00GK204233739SQ201420774367
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月10日 优先权日:2014年12月10日
【发明者】陈建生, 金晓俊, 黄伯言 申请人:温州南方游乐设备工程有限公司