本实用新型涉及一种健身娱乐器材，具体涉及一种秋千车。
背景技术：
现有的秋千都是固定的，安全性高，但不能在地面上移动；各类滑板车可在地面上移动，但移动速度快，需要掌握一定的技巧，移动过程中存在一定的安全风险。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种秋千车，以解决上述技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的技术方案是，秋千车，包括单向轴承轮、万向轮、支撑连杆、倒U型管、吊篮；所述支撑连杆的下端分别与所述单向轴承轮和万向轮固定连接；所述支撑连杆的上端分别通过刹车件和转向机构与所述倒U型管的末端连接；所述倒U型管的中部与所述吊篮连接。
作为优选，所述单向轴承轮采用棘轮替代。
作为优选，所述支撑连杆的上端与所述倒U型管的一末端通过所述刹车件连接，与所述倒U型管的另一末端通过所述转向机构连接；上端连接所述转向机构的所述支撑连杆的下端与所述单向轴承轮连接；上端连接刹车件的所述支撑连杆的下端与所述万向轮连接；所述刹车件与所述转向机构分别位于所述吊篮的两侧。
作为优选，所述支撑连杆设有4根，所述倒U型管设有2根；所述转向机构与所述刹车件分别设置2个，呈对角分布。
作为优选，所述2根倒U型管通过多个卡扣对称倾斜固定连接；所述倒U型管的中部设有卡扣连接件，所述卡扣连接件的底部连接平面轴承；所述平面轴承的底部连接吊篮换向机构。
作为优选，所述吊篮换向机构的底部连接一水平杆，所述水平杆的两端分别通过弹簧件与所述吊篮连接。
作为优选，还包括连杆销座、U型连杆；所述连杆销座的一端固定连接所述支撑连杆的底部，其另一端与所述U型连杆的一末端连接；两所述U型连杆采用上述卡扣固定。
作为优选，两所述U型连杆可向上折叠；所述吊篮与吊篮座椅之间轴连接。
与相关技术相比，本实用新型实施例的有益效果是，本实用新型实施例提供的一种秋千车，包括单向轴承轮和万向轮、支撑连杆、倒U型管、吊篮；所述支撑连杆的下端分别与所述单向轴承轮和万向轮固定连接；所述支撑连杆的上端与所述倒U型管的末端分别通过刹车件与转向机构连接；所述倒U型管的中部与所述吊篮连接。以吊篮的方向区分前后，通过所述单向轴承轮和万向轮可移动秋千车，吊篮荡起的过程中，松开吊篮前的刹车件后，转向机构均朝向前方，此时单向轴承轮和万向轮均可向前转动，当吊篮荡起与地面角度不呈直角时，力的相互作用会产生一个水平方向的向前的力，即在荡秋千的过程中，秋千车同时向前移动；因转向机构和刹车件的控制，可调节秋千车的移动方向，既可实现荡秋千的同时移动秋千车，又保证了秋千车移动的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例结构示意图。
其中：单向轴承轮11、万向轮12、支撑连杆2、倒U型管3、吊篮4、吊篮座椅41、刹车件5、转向机构6、卡扣7、卡扣连接件8、平面轴承9、吊篮换向机构10、水平杆13、弹簧件14、连杆销座15、U型连杆16。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
秋千车，参照附图1，包括单向轴承轮11、万向轮12、支撑连杆2、倒U型管3、吊篮4；所述支撑连杆2的下端分别与所述单向轴承轮11和万向轮12固定连接；所述支撑连杆2的上端与所述倒U型管3的末端分别通过刹车件5与转向机构6连接；所述倒U型管3的中部与所述吊篮4连接。以吊篮4的方向区分前后，吊篮4朝向前方时，吊篮4荡起前，松开吊篮4前的刹车件5后，所述转向机构6均朝向前方，此时所述单向轴承轮11能单向转动，而万向轮12可任意方向转动；所述转向机构6均朝向前方，当吊篮4荡起与地面角度不呈直角时，力的相互作用会产生一个水平方向的向前的力，即在荡秋千的过程中，秋千车同时向前移动；因转向机构6和刹车件5的控制，可调节秋千车的移动方向，既可实现荡秋千的同时移动秋千车，又保证了秋千车移动的安全性。且秋千车的结构简单，操作方便。
进一步地，所述单向轴承轮11可采用棘轮替代，所述单向轴承轮11与棘轮均是在一个方向上可自由转动而在另一个方向上锁死的轮子，与所述万向轮12配合使用，进一步提高秋千车的安全性能。
进一步地，所述支撑连杆2的上端与所述倒U型管3的一末端通过所述刹车件5连接，与所述倒U型管3的另一末端通过所述转向机构6连接；上端连接所述转向机构6的所述支撑连杆2的下端与所述单向轴承轮11连接；上端连接刹车件5的所述支撑连杆2的下端与所述万向轮12连接；所述刹车件5与所述转向机构6分别位于所述吊篮4的两侧。所述单向轴承轮11只能单向转动，而万向轮12可任意方向转动；吊篮4左前方的转向机构6向后旋转180度后，所述单向轴承轮11只能向前转动，调节刹车件5、万向轮2处于刹车状态，所述转向结构6均处于向前状态，即可实现秋千车原地固定不动的状态；刹车件5与所述转向机构6分别位于吊篮4的两侧，便于秋千车在移动过程中的调节。
进一步地，所述支撑连杆2设有4根，所述倒U型管3设有2根；所述转向机构6与所述刹车件5分别设置2个，呈对角分布。在吊篮4的前后方向上对角设置所述转向机构6与所述刹车件5，当吊篮4上的座椅前后转向时，便于转向后对秋千车速度和方向的调节，且可让人享受舒适感，不存在前后反向的不适感。
进一步地，所述2根倒U型管3通过多个卡扣7对称倾斜固定连接；所述倒U型管3的中部设有卡扣连接件8，所述卡扣连接件8的底部连接平面轴承9；所述平面轴承9的底部连接吊篮换向机构10。所述吊篮4静止时，调节所述吊篮换向机构10可使所述吊篮4在平面轴承9的作用下前后旋转180°，实现吊篮4的原地换向，不需要搬动秋千车，方便使用。
进一步地，所述吊篮换向机构10的底部连接一水平杆13，所述水平杆13的两端分别通过弹簧件14与吊篮4连接。所述水平杆13可保证吊篮4两端的平衡，采用弹簧件14与吊篮4连接，吊篮4荡起时，弹簧件14实现吊篮4荡起一定的高度。
进一步地，还包括连杆销座15、U型连杆16；所述连杆销座15的一端固定连接所述支撑连杆2的底部，其另一端与所述U型连杆16的一末端连接；两所述U型连杆16采用上述卡扣7固定。
进一步地，两所述U型连杆16可向上折叠；所述吊篮4与吊篮座椅41之间轴连接。拉起两所述U型连杆16，带动所述支撑连杆2相互靠拢，所述吊篮座椅41拉直竖起，实现秋千车的折叠，便于存放和运输。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。