一种两用组装玩具车的制作方法

本发明涉及儿童用品，具体涉及玩具。

背景技术：

申请号为201320169118.8，授权公告号为cn203196315u的发明专利公开了一种两用组装玩具车，包括若干带孔长方块、若干车轮和若干带孔连接片，带孔长方块的各个侧面分别开设有若干连接孔，带孔连接片开设有若干连接孔，带孔连接片连接各带孔长方块，带孔长方块组装车身，组装而成的车身形状为设定的两种车身形状之一，车身的后端两侧分别连接有一车轮，车身的前端中部或前端两侧分别连接有一车轮。本发明结构简单，配件数量少，配件通用性强，可以组装两种不同形状的玩具车，一物两用，增加玩具的乐趣和娱乐性。

上述发明专利所述的技术方案中，车轮2直接卡接在带孔长方块1的孔中，如此，车轮2不能相对带孔长方块1旋转，所述车轮不能在地面上滚动，玩具车的乐趣和娱乐性得不到提高。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题：如何提高玩具车的乐趣和娱乐性。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种两用组装玩具车，包括若干带孔长方块、若干车轮和若干带孔连接片，带孔长方块的各个侧面分别开设有若干连接孔，带孔连接片开设有若干连接孔，带孔连接片通过螺杆连接各带孔长方块，带孔长方块通过螺杆组装成车身，组装而成的车身形状为设定的两种车身形状之一，车身的后端两侧分别连接有一车轮，车身的前端中部或前端两侧分别连接有一车轮；所述车轮通过车轮连接组件连接在车身上；车轮的中心处设有安装部，安装部的中心处开设安装孔，安装部的左侧壁上开设卡槽结构；所述车轮连接组件包括固定轴和套设在固定轴右端的活动套，固定轴的左端面上开设一切口，该切口沿轴向延伸至固定轴的中部，固定轴左端的边缘上设有与所述卡槽结构配合的卡块结构，固定轴的中部设有限位凸环，限位凸环的左侧壁上设有弹性件；固定轴的左端与安装部的安装孔配合，活动套与带孔长方块上的孔配合。

按上述技术方案，车轮按如下方式进行组装：操作者径向按压固定轴的左端，所述切口变窄，固定轴左端的外径变小，方便固定轴左端的卡块结构通过车轮安装部的安装孔；之后，操作者将固定轴的左端从右至左地插入车轮安装部的安装孔中，弹性件抵压在安装部的右侧壁上，弹性件被压缩，供所述卡块结构穿过所述安装孔，如此，卡块结构位于安装孔的左侧；之后，操作者不再径向按压固定轴，所述切口恢复原状，由于弹性件具有恢复原状的趋势，使得固定轴具有向右移动的趋势，如此，所述卡块结构抵压在车轮安装部的左侧壁上；之后，操作者旋转固定轴，使固定轴上的卡块结构与车轮安装部上的卡槽结构轴向对齐，在弹性件的弹力下，卡块结构卡入所述卡槽结构，至此，固定轴安装完毕，固定轴因卡槽结构和卡块结构的配合而得到稳定的固定；之后，活动套插设入带孔长方块的孔中，活动套与带孔长方块固定连接，至此，活动套相对固定轴转动，车轮即可相对车身滚动。

通过上述技术方案，玩具车的乐趣和娱乐性得到提高，玩具车可借助滚轮在地面上的滚动而灵活地移动。

固定轴上开设环形凹槽，环形凹槽内安装有滚珠；活动套的内侧壁上设有环形凸部，环形凸部卡合在所述环形凹槽中。活动套套设在固定轴的过程中，环形凸部卡入环形凹槽，环形凸部与滚珠接触，活动套相对固定轴旋转时，滚珠可减小两者的摩擦阻力，使玩具车的移动更加灵活。

所述弹性件为橡胶，所述橡胶的形状可以为环形，环形橡胶套设在固定轴上，并通过胶水粘在限位凸环的左侧壁上。

进一步地方案中，所述带孔长方块连接成“t”字形，车身呈“t”字形。

进一步地方案中，所述带孔长方块包括一个三单元带孔方块、两个二单元带孔方块，两个一单元带孔方块，三单元带孔方块、两个二单元带孔方块和两个一单元带孔方块组装成车身。

进一步地方案中，所述两用组装玩具车包括两个三角形块和一多边形块，车身包括上层和下层，车身的下层从前到后依次为一多边形块、两个一单元带孔方块和一横向组装的三单元带孔方块，车身的下层呈“t”字形，车身的上层从前到后依次为一个三角形块、一个二单元带孔方块和一个三角形块。

进一步地方案中，所述车身的下层的两个侧面分别连接有带孔连接片，两个带孔连接片的前端分别向前超出车身，两个带孔连接片的前端的中间区域组装有一车轮，三单元带孔方块的两端面分别组装一车轮。

进一步地方案中，所述两用组装玩具车包括两个三角形块和两个多边形块，车身包括上层和下层，车身的下层从前到后依次为一个二单元带孔方块、两个一单元带孔方块和一横向组装的三单元带孔方块，车身的下层呈“t”字形，车身的上层沿车身的纵向组装有两个多边形块和两个三角形块，两个三角形块分别组装在三单元带孔方块的两侧位置的上方，两个多边形块沿车身的纵向方向组装在三单元带孔方块的中部位置的上方。

进一步地方案中，所述二单元带孔方块的前端部的两侧面分别组装有一车轮，三单元带孔方块的两端面分别组装一车轮。

进一步地方案中，所述两用组装玩具车包括若干弯管，弯管组装于车身的顶面或侧面。

进一步地方案中，所述两用组装玩具车包括若干圆帽，圆帽组装于车身的顶面或侧面。

所述两用组装玩具车包括若干弧形装饰片，弧形装饰片组装于车身的顶面或侧面。

采用上述结构后，本发明和现有技术相比所具有的优点是：本发明结构简单，配件数量少，配件通用性强，可以组装两种不同形状的玩具车，一物两用，增加玩具的乐趣和娱乐性。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1是本发明组装成第一形状的玩具车后的结构示意图。

图2是图1的分解示意图。

图3是本发明组装成第二形状的玩具车后的结构示意图。

图4是图3的分解示意图。

图5为车轮的结构示意图。

图6为车轮安装部的结构示意图。

图7为图6的左视图。

图8为车轮安装部与车轮连接组件组装后的示意图。

图9为图8的左视图。

图10为车轮连接组件的结构示意图。

图11为图10的左视图。

图12为车轮连接组件的剖视图。

图中符号说明：

1、带孔长方块；2、车轮；21、安装部；22、安装孔；23、卡槽结构；3、带孔连接片；4、三角形块；5多边形块；6、弯管；7、圆帽；8、弧形装饰片；

10、车轮连接组件；11、固定轴；110、切口；112、卡块结构；113、限位凸环；114、弹性件；115、环形凹槽；12、活动套；120、环形凸部；

30、滚珠。

具体实施方式

见图1至图4所示，一种两用组装玩具车，包括若干带孔长方块1、若干车轮2和若干带孔连接片3，带孔长方块1的各个侧面分别开设有若干连接孔，带孔连接片3开设有若干连接孔，带孔连接片3通过螺杆连接各带孔长方块1，带孔长方块1通过螺杆组装成车身，组装而成的车身形状为设定的两种车身形状之一，车身的后端两侧分别连接有一车轮2，车身的前端中部或前端两侧分别连接有一车轮2。

见图5至图7，车轮的中心处设有安装部21，安装部的中心处开设安装孔22，安装部的左侧壁上开设卡槽结构23。

见图8至图12，所述车轮通过车轮连接组件10连接在车身上。

所述车轮连接组件10包括固定轴11和套设在固定轴右端的活动套12，固定轴的左端面上开设一切口110，该切口沿轴向延伸至固定轴的中部，固定轴左端的边缘上设有与所述卡槽结构配合的卡块结构112，固定轴的中部设有限位凸环113，限位凸环的左侧壁上设有弹性件114。

关于车轮连接组件10，固定轴的左端与安装部的安装孔配合，活动套与带孔长方块上的孔配合。

关于车轮连接组件10，固定轴11上开设环形凹槽115，环形凹槽内安装有滚珠30；活动套12的内侧壁上设有环形凸部120，环形凸部卡合在所述环形凹槽中。

关于车轮连接组件10，所述弹性件114为橡胶。

见图1至图4所示，带孔长方块1连接成“t”字形，车身呈“t”字形。带孔长方块1包括一个三单元带孔方块、两个二单元带孔方块，两个一单元带孔方块，三单元带孔方块、两个二单元带孔方块和两个一单元带孔方块组装成车身。

于第一形状的组装玩具中，两用组装玩具车包括两个三角形块4和一多边形块5，车身包括上层和下层，车身的下层从前到后依次为一多边形块5、两个一单元带孔方块和一横向组装的三单元带孔方块，车身的下层呈“t”字形，车身的上层从前到后依次为一个三角形块4、一个二单元带孔方块和一个三角形块4。车身的下层的两个侧面分别连接有带孔连接片3，两个带孔连接片3的前端分别向前超出车身，两个带孔连接片3的前端的中间区域组装有一车轮2，三单元带孔方块的两端面分别组装一车轮2。

于第二形状的组装玩具中，两用组装玩具车包括两个三角形块4和两个多边形块5，车身包括上层和下层，车身的下层从前到后依次为一个二单元带孔方块、两个一单元带孔方块和一横向组装的三单元带孔方块，车身的下层呈“t”字形，车身的上层沿车身的纵向组装有两个多边形块5和两个三角形块4，两个三角形块4分别组装在三单元带孔方块的两侧位置的上方，两个多边形块5沿车身的纵向方向组装在三单元带孔方块的中部位置的上方。二单元带孔方块的前端部的两侧面分别组装有一车轮2，三单元带孔方块的两端面分别组装一车轮2。

本发明在第一形状的组装玩具和第二形状的组装玩具中，还可以增加一些具有通用性的组件，如弯管6、圆帽7和弧形装饰片8。于较佳实施方式中，两用组装玩具车包括若干弯管6，弯管6组装于车身的顶面或侧面。两用组装玩具车包括若干圆帽7，圆帽7组装于车身的顶面或侧面。两用组装玩具车包括若干弧形装饰片8，弧形装饰片8组装于车身的顶面或侧面。

实际操作中，参考图5至图12，车轮2按如下方式组装在车身的带孔长方块1上：

第一，操作者径向按压固定轴11的左端，所述切口110变窄，固定轴左端的外径变小，方便固定轴左端的卡块结构112通过车轮安装部的安装孔22；

第二，操作者将固定轴11的左端从右至左地插入车轮安装部的安装孔22中，弹性件抵压在安装部22的右侧壁上，弹性件被压缩，供所述卡块结构112穿过所述安装孔22，使卡块结构112位于安装孔22的左侧；

第三，操作者不再径向按压固定轴11，所述切口110恢复原状，在弹性件114的弹力下，所述卡块结构112抵压在车轮安装部21的左侧壁上；

第四，操作者旋转固定轴11，使固定轴上的卡块结构112与车轮安装部21上的卡槽结构23轴向对齐，在弹性件的弹力下，卡块结构112卡入所述卡槽结构23，至此，固定轴安装完毕；

第五，活动套12插设入带孔长方块1的孔中，活动套12与带孔长方块1的孔过盈配合，至此，车轮2即可相对车身滚动。

以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。