本实用新型涉及游乐设备，特别是涉及一种空中脚踏车骑车锁定装置。
背景技术：
架空类游艺机是单车在架空轨道上以人力或电力驱使向前运行，单车可实现自身环绕旋转中心旋转的游艺机。这种游艺机的游戏形式可控、安全性高、外形美观，但是车辆在进站的过程中乘客脚踏驱使单车前行的行为不受控制，车辆相互碰撞时有发生。因此，丞待需要提供给游客一种全新的安全、稳定体验的游艺机，加入车辆进站将脚踏锁定的装置。在增加游客游玩乐趣及安全体验感受的同时，也推动游艺机将更新更好的科技成果融入其中。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种空中脚踏车骑车锁定装置，以增加游艺机进站秩序的可自动化控制，避免车辆受到人为干扰而发生故意碰撞。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种空中脚踏车骑车锁定装置，包括脚踏驱动装置、传动装置、旋转轴、传动轮、固定安装板及制动装置，其中脚踏驱动装置和旋转轴安装在车架上、且所述旋转轴可转动，所述传动轮套设于所述旋转轴上、且通过所述传动装置与所述脚踏驱动装置连接，所述制动装置安装在所述车架上、且与所述旋转轴连接。
所述脚踏驱动装置包括脚踏曲柄、驱动链轮、脚踏支座及安装座，其中脚踏支座通过安装座与所述车架连接，所述驱动链轮可转动地安装在脚踏支座上、且与所述传动装置连接，所述脚踏曲柄为两个、且分别与所述驱动链轮两侧的轮轴连接。
所述传动装置为传动链，所述传动链的一端套设于所述驱动链轮上，另一端套设于所述传动轮上，所述传动轮为链轮。
所述制动装置为电磁制动器，所述电磁制动器套设于所述旋转轴上、且通过固定安装板与所述车架连接。
所述车架上设有轴承座，所述旋转轴通过轴承安装在轴承座上。
本实用新型的优点及有益效果是：
本实用新型在具体工作中，驱动链轮和传动轮通过传动链连接，具有相同的线速度，旋转盘和固定盘相互作用静止时，脚踏机构通过传动链锁定，使车辆在进站的过程中乘客脚踏驱使单车前行的行为可控制，避免车辆相互碰撞的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视图。
图中：1为脚踏曲柄；2为驱动链轮；3为传动链；4为脚踏支座；5为安装座；6为轴承座；7为旋转轴；8为传动轮；9为固定安装板；10为固定盘；11为旋转盘；12为车架。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1-2所示，本实用新型提供的一种空中脚踏车骑车锁定装置，包括脚踏驱动装置、传动装置、轴承座6、旋转轴7、传动轮8、固定安装板9及制动装置，其中脚踏驱动装置和旋转轴7安装在车架12上、且旋转轴7可转动，传动轮8套设于旋转轴7上、且通过传动装置与所述脚踏驱动装置连接，所述制动装置安装在车架12上、且与旋转轴7连接。
所述脚踏驱动装置包括脚踏曲柄1、驱动链轮2、脚踏支座4及安装座5，其中脚踏支座4通过安装座5与车架12连接，驱动链轮2可转动地安装在脚踏支座4上、且与传动装置连接，脚踏曲柄1为两个、且分别与驱动链轮2两侧的轮轴连接。
脚踏曲柄1主要驱使单车前行的受力载体；驱动链轮2与脚踏曲柄1组合安装，带动传动链3同步旋转；传动链3为力的传递媒介，连接于驱动链轮2与传动轮8之间；脚踏支座4用于安装驱动链轮2及连接安装座5；安装座5固定于车架12上，用以安装脚踏支座4。
所述传动装置为传动链3，传动链3的一端套设于驱动链轮2上，另一端套设于传动轮8上，传动轮8为链轮。
进一步地，车架12上设有轴承座6，旋转轴7通过轴承安装在轴承座6上。
本实用新型的一实施例中，所述制动装置为电磁制动器，所述电磁制动器套设于旋转轴7上、且通过固定安装板9与车架12连接。进一步地，所述电磁制动器的固定盘10与固定安装板9连接。所述电磁制动器的旋转盘11套设于旋转轴7上、且与固定盘10相对应。旋转盘11和固定盘10相互作用静止时，所述脚踏驱动装置通过传动链3锁定。
电磁制动器是靠线圈的通断电来控制旋转盘11和固定盘10的接合与分离，线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，旋转盘11和固定盘10处于接合状态，实现制动；线圈断电时“衔铁”弹回，旋转盘11和固定盘10处于分离状态，旋转盘11转动，固定盘10静止。
电磁制动器是使脚踏驱动装置在很短时间内停止运转并闸住不动；电磁制动器也可在短期内用来减低或调整脚踏驱动装置的运转速度。
轴承座6用以安装旋转轴7；旋转轴7能将力向下旋转传递；传动轮8在传动链3的传递下带动旋转；固定安装板9固定于车架12上，用于安装固定盘10；固定盘10安装于固定安装板9上和旋转轴7配合使用，达到制止脚踏曲柄1无法旋转；旋转盘11安装于旋转轴7上并同步旋转，制止脚踏曲柄1旋转的主要部件，制止脚踏曲柄1旋转的最终执行部件。
乘客驱使脚踏曲柄1，脚踏曲柄1带动驱动链轮2转动，驱动链轮2通过传动链3将力传递给传动轮8，传动轮8、旋转盘11安装于旋转轴7上，保证传动轮8、旋转盘11及旋转轴7具有相同的角速度；而固定盘10通过固定安装板9直接安装于车架12上，固定盘10与旋转盘11同心安装。旋转盘11与固定盘10配合安装，在电气控制系统的作用下最终达到锁死脚踏机构。
综上所述，本实用新型在具体工作中，驱动链轮和传动轮通过传动链连接，具有相同的线速度，旋转盘和固定盘相互作用静止时，脚踏机构通过传动链锁定，使车辆在进站的过程中乘客脚踏驱使单车前行的行为可控制，避免车辆相互碰撞的发生。
以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进、扩展等，均包含在本实用新型的保护范围内。