一种安全防护滑轮机构的制作方法

本实用新型涉及适用于单轨道可滑动的悬挂承重部件，尤其涉及高空作业或娱乐用的适用于单轨道可滑动的承重部件。

背景技术：

目前，申请人未发现高空娱乐用的同类产品，本新型首次针对高空娱乐或拓展活动进安全防护滑轮进行设计，由其针对单轨道可滑动的悬挂承重部件进行设计，该承重部件针对低速发生位移的载人或载物装置。

技术实现要素：

发明目的

本新型提供了一种耐磨、便于维护且安全系数高且多重风险保护的防护滑轮机构。

技术方案

本新型提出了一种安全防护滑轮机构，它包括滑轮和承重件；所述承重件设有一限位板及二根以上的金属绳套，所述金属绳套的一端固设于限位板上；所述滑轮在轴向上设有中空部位，所述金属绳套的另一端穿过滑轮的中空部位，并使限位板顶靠于滑轮端面；各金属绳套穿过滑轮的部份均套置于一吊轮上。

所述吊轮上设有两段安全绳，并通过安全绳连接一安全衣，两股安全绳分别连接安全衣胸部和腹部。

所述滑轮内套置一中空吊杆，所述承重件的金属绳套从吊杆的中空处穿过。

所述滑轮外壁设有防磨套。

所述金属套靠近吊轮的位置上设有收缩环，使得金属套紧套于吊轮上且相对于吊轮的在纠缩环另一侧的金属套相互靠拢。

上述技术方案的有益之处在于：

1、本新型承重件设于滑轮内侧，可避免同是金属材料的承重件与轨道直接接触，而是通过采用尼龙的滑轮，由此保证了机构抗磨损能力；其次本新型的承重件通过金属绳与连接有重物吊轮上，因此可以根受力环境，自动调整为最佳受力角度，继而有效避免了滑轮机构因剪应力而发生不可逆形变；再者本新型采用2段以上金属绳，使得各金属绳与荷载对滑轮机构的作重力不在同一直线上，继而减小金属绳的正应力。

2、本新型设有至少双根金属绳，因此至少具有双保险，一根断了另一根还可以保护人不会高空坠落。

3、本新型安全衣一根在胸部一根在腹部，同上也是双保险，同理万一出意外，一根断了另一根也可保护人不会坠落。

下面将结合附图对本新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本新型保护的范围。

附图说明

图1为实施例1结构示意图；

图2为实施例2结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示的一种安全防护滑轮机构，它包括滑轮1和承重件2；所述承重件2设有一限位板21及二根金属绳套22，所述金属绳套22的一端固设于限位板21上；所述滑轮1在轴向上设有中空部位，所述金属绳套22的另一端穿过滑轮1的中空部位，并使限位板21顶靠于滑轮1端面；各金属绳套22穿过滑轮1的部份均套置于一吊轮3上。

所述吊轮3上设有两段安全绳（未画出），并通过安全绳连接一安全衣（未画出），两股安全绳分别连接安全衣胸部和腹部。

所述滑轮1内套置一中空吊杆11，所述承重件2的金属绳套22从吊杆11的中空处穿过。

所述滑轮1外壁设有防磨套12。

所述金属套22靠近吊轮3的位置上设有收缩环，使得金属套紧套于吊轮上且相对于吊轮的在纠缩环另一侧的金属套相互靠拢。

实施例2

如图2所示，所述吊杆11与滑轮1套置的一端设有横向通孔，所述金属绳套22与限位板21相连的一端从吊杆11的横向通孔穿过并最终固接于限位板21，使得金属绳22对限位板的作用力被吊杆的多处分担，继而减小金属绳22对限位板的拉力，继而提高金属绳与限位板固接的稳定性。

实施例1和2所述的一种安全防护滑轮机构，所述承重件均可设有3根或以上金属绳。

如图所示的关于金属绳的受力分析，G为金属绳到吊轮的拉力，F为金属绳受到吊轮以外另一端的拉力，Fh为金属绳22对限位板的拉力，由于金属绳与限位板不垂直，显然无论哪个实施例均存在水平作用力，即 Fh>F。如实施例1存在2*F=G；对于实施例2存在3*F=G。