飞轮式健身器材用健身车架的制作方法

本实用新型涉及健身器材技术领域，具体涉及一种飞轮式健身器材用健身车架。

背景技术：

飞轮式健身器材主要有健身车、椭圆机、懒汉车等，依靠飞轮的重力形成运动阻力。现有的健身车、椭圆机等使用的健身车架的结构如图1、图2所示，包括主轴管101、曲柄轴套管102、飞轮轴右支架103、压紧轮支撑管104、压紧轮支架105、压紧轮轴承106、飞轮轴左支架107、飞轮（带小皮带轮）108、曲柄轴承109、曲柄中轴110、大皮带轮111、左曲柄112和右曲柄113，主轴管101焊接在坐垫调节管上，主轴管101上冲压成型有安装曲柄轴套管102 的孔，由曲柄中轴110、大皮带轮111、左曲柄112和右曲柄113组成的曲柄总成通过2个曲柄轴承109安装在曲柄轴套管102上。坐垫调节管下端焊接有前笼头底管，飞轮轴右支架103和飞轮轴左支架107焊接在前笼头底管上、坐垫调节管的上方，飞轮轴右支架103和飞轮轴左支架107上开设有飞轮安装孔，飞轮（带小皮带轮）108支撑定位在飞轮安装孔内。压紧轮支撑管104、压紧轮支架105和压紧轮轴承106依次连接，压紧轮支撑管104固定连接在飞轮轴左支架107的内侧。由此可见，飞轮式健身器材用健身车架的曲柄轴套管102、飞轮轴左支架107、飞轮轴右支架103、压紧轮支撑管104三个相互有精度要求的配件分别处于不同的位置，通过焊接固定。目前，此类飞轮式健身器材用健身车架普遍使用管材与冲压型材配合，通过焊接夹具实现曲柄中轴、飞轮轴、压紧轮转动轴三个平行，因焊接变形规律性差，很难用机械方式实现三轴的平行精度，要求高的使用人工校正或其他校正装置来实现，轻微问题可以通过调整飞轮轴的两侧尺寸以达到要求，稍严重的必须修正飞轮轴左、右支架的形状才能实现三个部件的轴线基本平行，更严重的就需要重新从装配车间进入金工返修。如果不校正，健身车在使用过程中会经常出现传动带从皮带盘中脱落，产品无法使用。因此，目前飞轮式健身器材用健身车架的安装调试必须要有熟练技术工人，才能确保产品质量。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞轮式健身器材用健身车架，曲柄中轴、飞轮轴、压紧轮转动轴的平行精度高，可免技术工人调试。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种飞轮式健身器材用健身车架，包括坐垫调节管、主轴管、曲柄轴套管、飞轮轴套管、压紧轮轴套管、飞轮轴、飞轮、小皮带轮、限位垫片、限位螺钉、飞轮轴承、压紧轮架、皮带、大皮带轮、曲柄轴承、压紧轮轴承，所述主轴管以前后延伸方向固定连接于坐垫调节管的下方，所述主轴管上成型有轴线平行、前后依次设置的曲柄轴套管安装孔、飞轮轴套管安装孔和压紧轮轴套管安装孔，所述曲柄轴套管、飞轮轴套管和压紧轮轴套管对应地安装于曲柄轴套管安装孔、飞轮轴套管安装孔和压紧轮轴套管安装孔内，带曲柄的大皮带轮通过2个曲柄轴承安装于曲柄轴套管上，所述飞轮轴同轴固接于飞轮上，所述飞轮轴通过2个飞轮轴承安装于飞轮轴套管上，所述小皮带轮通过限位垫片和限位螺钉安装于飞轮轴上，所述压紧轮架为三角板，其中一角与压紧轮轴套管轴接，另一角上设有压紧轮轴，所述压紧轮轴上设有2个压紧轮轴承，所述皮带卷绕于大皮带轮和小皮带轮上，所述压紧轮轴承抵压于下侧皮带的下方。

上述的飞轮式健身器材用健身车架还包括前笼头底管，所述前笼头底管的下端固定连接有前后延伸的底管，所述主轴管的前后端连接有竖直设置的前撑管和后撑管，所述前撑管和后撑管的下端与底管固定连接。

其中，所述主轴管的侧方固设有弹簧前支撑架，其与压紧轮架之间设有弹簧。

上述的飞轮式健身器材用健身车架还包括磁铁架总成，所述主轴管的后端上方设有支撑块，所述磁铁架总成的后端通过短轴与支撑块轴接。

其中，所述曲柄通过曲柄哈夫夹和固定螺钉固定。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：本实用新型将曲柄中轴、飞轮轴和皮带压紧轮转动轴的3个相互之间有精度要求的安装孔用冲压或其他工艺设计在一根主轴管上，在生产中一次成型，确保3个安装孔轴线的平行度，曲柄中轴、飞轮轴和皮带压紧轮转动轴安装精度高，可免技术工人调试。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中现有的健身车技的结构分解图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型实施例一的结构示意图；

图4为实施例一的结构分解图。

附图标记说明：

101、主轴管；102、曲柄轴套管；103、飞轮轴右支架；104、压紧轮支撑管；105、压紧轮支架；106、压紧轮轴承；107、飞轮轴左支架；108、飞轮；109、曲柄轴承；110、曲柄中轴；111、大皮带轮；112、左曲柄；113、右曲柄。

1、坐垫调节管；2、主轴管；3、前撑管；4、曲柄轴套管；5、飞轮轴套管；6、压紧轮轴套管；7、后撑管；8、弹簧前支撑架；9、磁铁架总成；10、飞轮轴；11、飞轮；12、小皮带轮；13、限位垫片；14、限位螺钉；15、飞轮轴承；16、压紧轮架；17、皮带；18、大皮带轮；19、曲柄轴承；20、曲柄哈夫夹；21、固定螺钉；22、前笼头底管；23、压紧轮轴承。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图3、图4所示，本实用新型的实施例提供一种飞轮式健身器材用健身车架，包括坐垫调节管1、主轴管2、前撑管3、曲柄轴套管4、飞轮轴套管5、压紧轮轴套管6、后撑管7、弹簧前支撑架8、磁铁架总成9、飞轮轴10、飞轮11、小皮带轮12、限位垫片13、限位螺钉14、飞轮轴承15、压紧轮架16、皮带17、大皮带轮18、曲柄轴承19、曲柄哈夫夹20、固定螺钉21、前笼头底管22、压紧轮轴承23，所述前笼头底管22的下端固定连接有前后延伸的底管，所述主轴管2以前后延伸方向固定连接于坐垫调节管1的下方，所述主轴管2的前后端连接有竖直设置的前撑管3和后撑管7，所述前撑管3和后撑管7的下端与底管固定连接。

所述主轴管2上成型有轴线平行、前后依次设置的曲柄轴套管安装孔、飞轮轴套管安装孔和压紧轮轴套管安装孔，所述曲柄轴套管4、飞轮轴套管5和压紧轮轴套管6对应地安装于曲柄轴套管安装孔、飞轮轴套管安装孔和压紧轮轴套管安装孔内，带曲柄的大皮带轮18通过2个曲柄轴承19安装于曲柄轴套管4上，所述曲柄通过曲柄哈夫夹20和固定螺钉21于大皮带轮18固定连接。所述飞轮轴10同轴固接于飞轮11上，所述飞轮轴10通过2个飞轮轴承15安装于飞轮轴套管5上，所述小皮带轮12通过限位垫片13和限位螺钉14安装于飞轮轴10上，所述压紧轮架16为三角板，其中一角与压紧轮轴套管6轴接，另一角上设有压紧轮轴，所述压紧轮轴上设有2个压紧轮轴承23，所述皮带17卷绕于大皮带轮18和小皮带轮12上，所述压紧轮轴承23抵压于下侧皮带17的下方。

所述主轴管2的侧方固设有弹簧前支撑架8，其与压紧轮架16之间设有弹簧。

所述主轴管2的后端上方设有支撑块，所述磁铁架总成9的后端通过短轴与支撑块轴接。

本实用新型的安装过程为：将卡簧装入曲柄套管4和飞轮套管5内，将曲柄轴承15和飞轮轴承19共4个分别装入曲柄套管4和飞轮套管5。将飞轮（含曲柄）18装入曲柄套管4内，用哈呋夹20和螺钉21固定住曲柄18，将飞轮轴10通过工装压入到飞轮11内，将飞轮总成（飞轮轴10与飞轮11组合）穿过两侧飞轮轴承15，用卡簧固定住飞轮轴10，将小皮带轮12插入到飞轮轴10上，用垫片13和螺钉14固定住。将两个小轴承23装入压紧轮架16上,用卡簧固定。插入压紧轮架16到主轴管中的压紧轮管6，用垫片和螺钉固定。将皮带17装入到大皮带轮18和小皮带轮12上，再将压紧轮架16中的两个小轴承23压在皮带17表面上，将弹簧安装到弹簧前支撑架8和压紧轮架16上，另外将磁铁架总成装入到主轴管2上，用垫片和螺母固定（9非磁控无需此步）。

本实用新型的加工原理为：在主轴管2上用冲压或其它切削方法，一次性加工出曲柄轴套管4孔+飞轮轴套管5孔+压紧轮轴套管6孔，然后采购高精密曲柄轴套管4和飞轮轴套管5及压紧轮轴套管6，在曲柄轴套管4和飞轮轴套管5内使用切割方式制作卡簧限位槽，用于轴承定位。高精密管的外径与主轴管2孔采用过渡配合将三种管材压入主轴管2中。在主轴管2和三种轴套管（4、5、6）结合部采购焊接方式将三种套管（4、5、6）焊接在主轴管（2）上,通过此种工艺方式可以可靠地实现三种套管（4、5、6）的中心线相互平行.增加前撑管3和后撑管7，使健身车或椭圆机机架保持较高强度，减少了健身车或椭圆机外形罩壳对机架的限制。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。