轮滑鞋和轮滑鞋组的制作方法

本实用新型涉及运动轮滑鞋的技术领域，尤其是涉及一种轮滑鞋和轮滑鞋组。

背景技术：

轮滑运动，是一种使用轮滑鞋作为比赛工具的竞赛项目，比赛者通过穿着轮滑鞋在冰上滑出各种不同的动作，根据动作的难易程度及标准度决定最终的得分。轮滑运动由于比赛者动作的多样化，姿势的优美化，而被人们所熟知。同时还具有增强身体的协调性和平衡性，锻炼关节支撑能力和灵活性的特点，受到越来越多人们的青睐。轮滑鞋，作为可以实现轮滑运动的鞋子，可根据不同的分类分为多种类型。轮滑鞋按轮子的排列情况，可分为直排轮滑和单排轮滑；按照使用的场景，可分为休闲鞋、花样鞋、平花鞋、速滑鞋、冰球鞋和极限鞋，人们可以根据自己的使用需求选择合适的轮滑鞋。

轮滑鞋包括鞋体、刀架和滑轮，鞋体的底部与刀架的上端连接，刀架的下端与滑轮连接。使用时，滑行者的脚部进入鞋体内部，使用鞋体上的绑带将脚部固定在鞋体内部，之后，滑行者站立，通过脚部的力量推动鞋底的滑轮的转动，实现滑行者的前进。使用轮滑鞋作为代步工具，相对于步行而言，速度较快，可以从一个目的地快速到达到目的地，为滑行者的出行提供了便利，节约了时间；同时推动鞋底的滑轮运动时，还需要滑行者具有较好的身体协调性和平衡性，能够起到增强滑行者身体协调性和平衡性的目的。

现有的轮滑鞋使用完毕后，滑行者直接通过手持或者将轮滑鞋放置在包装袋或者放置箱内放置，轮滑鞋的重量一般较大，长时间的手持会造成滑行者手部的劳累，而且现有的轮滑鞋的鞋体、刀架和滑轮均为固定连接，无法折叠，造成轮滑鞋的体积较大，放置在包装袋或者放置箱内，所占的空间较大，为滑行者储存及放置轮滑鞋带来了困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轮滑鞋，以解决现有技术中存在的，轮滑鞋的体积较大，无法折叠放置，储存时所占空间较大，使得轮滑鞋的储存及放置困难的技术问题。

本实用新型还提供了一种轮滑鞋组，以解决现有技术中存在的，两只轮滑鞋不易携带的技术问题。

本实用新型提供的一种轮滑鞋，包括鞋底、固定连接件、车轮和折叠组件；

所述固定连接件与所述鞋底的一面连接，所述折叠组件和车轮与所述鞋底的另一面连接；

所述车轮的数量为两个，所述折叠组件的数量为两个，一个折叠组件的一端与所述鞋底的一侧连接，一个折叠组件的另一端与一个车轮连接；另一个折叠组件的一端与所述鞋底的一侧相对的另一侧连接，另一个折叠组件的另一端与另一个车轮连接，所述折叠组件为可折叠式，以使所述轮滑鞋处于打开或折叠的状态。

进一步的，所述折叠组件包括第一轴体和连接组件；

所述连接组件的数量为四个，四个所述连接组件与所述鞋底之间的距离由内至外之间依次连接设置；

所述连接组件包括连接块和第二轴体，所述连接块的一端设有凹陷区；

所述第一轴体的一端与所述鞋底的一侧连接，所述第一轴体的另一端与一个连接组件的连接块的设有凹陷区的一端通过第一连接件连接，所述连接块的另一端与所述第二轴体的一端连接，所述第二轴体的另一端与相邻所述连接组件的连接块的设有凹陷区的一端通过第一连接件连接，以使第一轴体和四个连接组件连接。

进一步的，还包括第二连接件；

第二个连接组件的连接块的端面上设有贯穿的第一连接孔，第三个连接组件的连接块的侧面上设有贯穿的第二连接孔，所述鞋底的侧面上设有第三连接孔，所述第一连接孔、第二连接孔与所述第三连接孔配合连接，所述第二连接件穿过所述第一连接孔与第二连接孔，连接在所述第三连接孔内，以使所述折叠组件与所述鞋底的侧面固定，以使所述车轮处于使用状态。

进一步的，所述鞋底的侧面设有放置所述折叠组件的凹槽，以使所述折叠组件放置在所述鞋底的侧面内。

进一步的，还包括固定件；

所述固定件包括第一固定件和第二固定件；所述第一固定件与所述鞋底的侧面连接，第一固定件与所述第二固定件的一端可拆卸连接，所述第二固定件的另一端与所述折叠组件的另一端的连接块的侧面连接，以使所述折叠组件与所述鞋底固定连接。

进一步的，所述鞋底上设有与所述车轮相配合的安装槽，以使所述折叠组件折叠后，两个车轮放置在所述安装槽内。

进一步的，所述鞋底的一面上设在盖板；

所述盖板的一端与所述凹槽的一端连接，所述盖板的另一端与所述凹槽的另一端连接，以使所述折叠组件放在所述凹槽内时，对所述折叠组件进行遮挡。

进一步的，还包括竖直设置的第一挡板和竖直设置的第二挡板；

所述第一挡板与所述鞋底的一面的一端连接，所述第二挡板与所述鞋底的一面的另一端连接；

所述第一挡板为可伸缩式；所述鞋底的一面上设有滑道，所述第二挡板的一端悬空设置，所述第二挡板的另一端通过滑轮与所述滑道连接，以调节所述第一挡板和第二挡板之间的距离。

进一步的，所述鞋底的另一面上设有拎取轮滑鞋的拉手。

本实用新型还提供一种轮滑鞋组，包括连接扣和两个如上所述的轮滑鞋；

所述连接扣的一端与一个轮滑鞋连接，所述连接扣的另一端与另一个轮滑鞋连接。

本实用新型提供的轮滑鞋，所述固定连接件的下端与所述鞋底的上面连接，所述固定连接件的上端用于捆紧滑行者的脚部，以使滑行者的脚部固定在所述鞋底上，方便滑行者的使用；所述折叠组件和所述车轮与所述鞋底的下面连接，使得车轮的滑动进而带动轮滑鞋的滑行；一个所述折叠组件和所述车轮与所述鞋底的左侧连接，另一个折叠组件和所述车轮与所述鞋底的右侧连接，两个折叠组件和车轮对称设置在鞋底的左右两侧，使得所述滑轮鞋的滑行的平稳性，保证滑行者的滑行安全；位于轮滑鞋左侧的折叠组件的右端与鞋底连接，所述折叠组件的左端与左侧的车轮转动连接，位于轮滑鞋右侧的折叠组件的左端与鞋底连接，所述折叠组件的右端与右侧的车轮转动连接，所述折叠组件为可折叠式，使得车轮能够处于打开和折叠状态，方便轮滑鞋的存放，为人们存放轮滑鞋节省空间。

本实用新型提供的轮滑鞋组，所述连接扣的左端与一个轮滑鞋连接，所述连接扣的右端与另一个轮滑鞋连接，使得两个滑轮鞋连接，实现两个轮滑鞋的放置，方便人们的储存。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的结构简图；

图2为本实用新型实施例提供的第一种滑轮鞋的使用状态的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第二种滑轮鞋的使用状态的结构示意图；

图4为图3中的盖板打开状态的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的使用状态的主视图；

图6为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的使用状态的折叠组件的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠组件伸展状态的结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的连接组件之间的连接的结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的局部折叠后的主视图；

图10为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠完成后的主视图；

图11为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠完成后的俯视图；

图12为本实用新型实施例提供的滑轮鞋组折叠完成后的主视图。

图标：11-鞋底；12-固定连接件；13-车轮；14-折叠组件；15-第二连接件；16-固定件；17-盖板；18-第一挡板；19-第二挡板；20-拉手；21-连接扣；111-第三连接孔；112-凹槽；113-安装槽；114-滑道； 141-第一轴体；142-连接组件；143-连接块；144-第二轴体；145-凹陷区；161-第一固定件；162-第二固定件；181-固定扣；1431-第一连接孔；1432-第二连接孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的结构简图；图2为本实用新型实施例提供的第一种滑轮鞋的使用状态的结构示意图；图3 为本实用新型实施例提供的第二种滑轮鞋的使用状态的结构示意图；图4为图3中的盖板打开状态的结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的使用状态的主视图；图6为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的使用状态的折叠组件的结构示意图；图7为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠组件伸展状态的结构示意图；图8为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的连接组件之间的连接的结构示意图；图9 为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的局部折叠后的主视图；图10为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠完成后的主视图；图11为本实用新型实施例提供的滑轮鞋的折叠完成后的俯视图；图12为本实用新型实施例提供的滑轮鞋组折叠完成后的主视图。

本实用新型提供了一种轮滑鞋，所述轮滑鞋包括鞋底11、固定连接件12、车轮13和折叠组件14；所述固定连接件12与所述鞋底 11的一面连接，所述折叠组件14和车轮13与所述鞋底11的另一面连接；所述车轮13的数量为两个，所述折叠组件14的数量为两个，一个折叠组件14的一端与所述鞋底11的一侧连接，一个折叠组件 14的另一端与一个车轮13连接；另一个折叠组件14的一端与所述鞋底11的一侧相对的另一侧连接，另一个折叠组件14的另一端与另一个车轮13连接，所述折叠组件14为可折叠式，以使所述轮滑鞋处于打开或折叠的状态。

如图1所示，所述固定连接件12的下端与所述鞋底11的上面连接，所述固定连接件12的上端用于捆紧滑行者的脚部，以使滑行者的脚部固定在所述鞋底11上，方便滑行者的使用；所述折叠组件14 和所述车轮13与所述鞋底11的下面连接，使得车轮13的滑动进而带动轮滑鞋的滑行；一个所述折叠组件14和所述车轮13与所述鞋底 11的左侧连接，另一个折叠组件14和所述车轮13与所述鞋底11的右侧连接，两个折叠组件14和车轮13对称设置在鞋底11的左右两侧，使得所述滑轮鞋的滑行的平稳性，保证滑行者的滑行安全；位于轮滑鞋左侧的折叠组件14的右端与鞋底11连接，所述折叠组件14 的左端与左侧的车轮13转动连接，位于轮滑鞋右侧的折叠组件14 的左端与鞋底11连接，所述折叠组件14的右端与右侧的车轮13转动连接，所述折叠组件14为可折叠式，使得轮滑鞋能够处于打开和折叠状态，使用时，将折叠组件14设置成使用状态，不使用时，将折叠组件14设置成折叠状态，方便轮滑鞋的存放，为人们存放轮滑鞋节省了空间，提供了方便。

所述固定连接件12为系带，用于将滑行者的脚部的绑紧；所述固定连接件12的数量为多个，多个所述固定连接件12对称设置在鞋底11上面的左侧的前端、左侧的后端、右侧的前端和右侧的后端。

所述折叠组件14的数量也可为四个，所述车轮13的数量也可为四个，所述折叠组件14的数量也可为更多个，所述车轮13的数量也可为更多个，只要能保证轮滑鞋的运行平稳即可，但所述车轮13的数量与所述折叠组件14的数量需相同，且所述车轮13的数量与所述折叠组件14的数量为偶数。

进一步地，所述折叠组件14包括第一轴体141和连接组件142；所述连接组件142的数量为四个，四个所述连接组件142与所述鞋底 11之间的距离由内至外之间依次连接设置；所述连接组件142包括连接块143和第二轴体144，所述连接块143的一端设有凹陷区145；所述第一轴体141的一端与所述鞋底11的一侧连接，所述第一轴体 141的另一端与一个连接组件142的连接块143的设有凹陷区145的一端通过第一连接件连接，所述连接块143的另一端与所述第二轴体 144的一端连接，所述第二轴体144的另一端与相邻所述连接组件142 的连接块143的设有凹陷区145的一端通过第一连接件连接，以使第一轴体141和四个连接组件142连接。

如图2、图6和图8所示，以右侧的折叠组件14和车轮13为例，所述第一轴体141的左端与所述鞋底11的右侧面连接，所述第一轴体141的右端与第一个连接组件142的连接块143的左端的凹陷区 145通过第一个第一连接件连接，第一个连接组件142的连接块143 的右端与第一个连接组件142的第二轴体144的左端连接，第一个连接组件142的第二轴体144的右端与第二个连接组件142的连接块 143的左端的凹陷区145通过第二个第一连接件连接，第二个连接组件142的连接块143的右端与第二个连接组件142的第二轴体144 的左端连接，第二个连接组件142的第二轴体144的右端与第三个连接组件142的连接块143的左端的凹陷区145通过第三个第一连接件连接，第三个连接组件142的连接块143的右端与第三个连接组件 142的第二轴体144的左端连接，第三个连接组件142的第二轴体144 的右端与第四个连接组件142的连接块143的左端的凹陷区145通过第四个第一连接件连接，第四个连接组件142的连接块143的右端与第四个连接组件142的第二轴体144的左端连接，第四个连接组件142的第二轴体144的右端与车轮13连接，使得第一轴体141与多个连接组件142及车轮13之间连接。

所述第一轴体141的右端上设有第一通孔，第一个连接组件142 的连接块143的左端设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔配合连接，第一个第一连接件穿过所述第一通孔与所述第二通孔，以使所述第一轴体141与第一个连接组件142之间转动连接；第一个连接组件142的第二轴体144的右端上设有第三通孔，第二个连接组件 142的连接块143的左端设有第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔配合连接，第二个第一连接件穿过所述第三通孔与所述第四通孔，以使第二个连接组件142与第一个连接组件142之间转动连接；第二个连接组件142的第二轴体144的右端上设有第五通孔，第二个连接组件142的连接块143的左端设有第六通孔，所述第五通孔与所述第六通孔配合连接，第三个第一连接件穿过所述第五通孔与所述第六通孔，以使第三个连接组件142与第二个连接组件142之间转动连接；第三个连接组件142的第二轴体144的右端上设有第七通孔，第四个连接组件142的连接块143的左端设有第八通孔，所述第七通孔与所述第八通孔配合连接，第四个第一连接件穿过所述第七通孔与所述第八通孔，以使第四个连接组件142与第三个连接组件142之间转动连接，实现折叠组件14之间的可折叠。

需要说明的是，所述连接组件142的数量还可以为大于四的多个，多个所述连接组件142依次连接，只要能实现折叠组件14的折叠即可。

还需要说明的是，所述第一连接件为螺钉、销钉或者其他可起到固定作用的连接件。

进一步地，还包括第二连接件15；第二个连接组件142的连接块143的端面上设有贯穿的第一连接孔1431，第三个连接组件142 的连接块143的侧面上设有贯穿的第二连接孔1432，所述鞋底11的侧面上设有第三连接孔111，所述第一连接孔1431、第二连接孔1432 与所述第三连接孔111配合连接，所述第二连接件15依次穿过所述第二连接孔1432与第一连接孔1431，连接在所述第三连接孔111内，以使所述折叠组件14与所述鞋底11的侧面固定，以使所述车轮13 处于使用状态。

如图2和图6所示，以鞋底11的右侧面为例，第二个连接组件 142的连接块143的右端面的前侧上设有贯穿的第一连接孔1431，第三个连接组件142的连接块143的右侧面的前侧上设有贯穿的第二连接孔1432，所述鞋底11的右侧面的前侧上设有第三连接孔111，第二连接件15依次穿过所述第二连接孔1432与第一连接孔1431，连接在所述第三连接孔111内，使得右侧的折叠组件14与鞋底11的右侧面的前侧固定，使得车轮13处于使用状态。鞋底11左右两侧的折叠组件14对称设置。第二连接件15的设置，使得折叠组件14与鞋底11的连接更加稳定，避免四个连接组件142的前面出现不在同一平面的现象，造成车轮13的运转不平稳，提高了安全性。

所述第二连接件15的数量为两个，所述第二个连接组件142的连接块143的右端面的后端设有贯穿的第一连接孔1431，第三个连接组件142的连接块143的右侧面的后端设有贯穿的第二连接孔 1432，所述鞋底11的右侧面的后端设有第三连接孔111，第二个第二连接件15依次穿过所述第二连接孔1432与第一连接孔1431，使得右侧的折叠组件14与鞋底11的右侧面的后侧也固定，使得车轮 13处于使用状态。鞋底11左右两侧的前后两侧的折叠组件14对称设置。两个第二连接件15的设置，使得折叠组件14与鞋底11的连接更加稳定，避免四个连接组件142的前面出现不在同一平面的现象，造成车轮13的运转不平稳，提高了安全性。

需要说明的是，所述第二连接件15的数量还可为多个，使得折叠组件14与鞋底11之间的连接更加稳固。

还需要说明的是，所述第二连接件15为螺钉、销钉或者其他可起到连接作用的连接件。

进一步地，所述鞋底11的侧面设有放置所述折叠组件14的凹槽 112，以使所述折叠组件14放置在所述鞋底11的侧面内。

如图3所示，所述鞋底11的左右两侧均设有凹槽112，所述鞋底11的左右两侧的凹槽112对称设置。所述凹槽112的数量为与所述折叠组件14相对应的多个，所述折叠组件14可放置在凹槽112内，防止由于外界的雨水而对折叠组件14造成的生锈现象的发生，对所述折叠组件14起到保护的作用。

进一步地，还包括固定件16；所述固定件16包括第一固定件161 和第二固定件162；所述第一固定件161与所述鞋底11的侧面连接，第一固定件161与所述第二固定件162的一端可拆卸连接，所述第二固定件162的另一端与所述折叠组件14的另一端的连接块143的侧面连接，以使所述折叠组件14与所述鞋底11固定连接。

如图3和图4所示，以鞋底11的右侧面为例，所述第一固定件 161与所述鞋底11的右侧面连接，所述第一固定件161固定在凹槽 112的后侧，所述第一固定件161为固定钉，所述第一固定件161与所述第二固定件162的后端为可拆卸连接，所述第二固定件162的前端与第四个连接组件142的连接块143的右侧面的后端连接，所述第二固定件162为设有贯穿孔的固定销，连接时，所述固定钉穿过所述固定销的贯穿孔，使得所述折叠组件14的后侧与凹槽112的后侧的距离固定，防止折叠组件14的晃动，避免了折叠组件14的损坏，保证滑行的安稳性与平稳性。

每个所述凹槽112对应两个固定件16，第二个固定件16的第一固定件161固定在凹槽112的前端，第二个固定件16的第二固定件 162的前端与第二个固定件16的第一固定件161可拆卸连接，第二个固定件16的第二固定件162的后端与第四个连接组件142的连接块143的右侧面的前端连接，第二个固定件16的设置，使得所述折叠组件14的前侧与凹槽112的前侧的距离固定，防止折叠组件14向凹槽112前侧的晃动，避免了折叠组件14的损坏，保证滑行的安稳性与平稳性。

需要说明的是，两个固定件16的设置，使得折叠组件14的位置固定，防止折叠组件14出现前后晃动的情况，保证滑行的安稳性与平稳性。

所述贯穿孔的材料为软铁，可按压，通过人为按压使得贯穿孔的面积减小，固定在所述固定钉上，当需要拆卸时，拉大所述贯穿孔的面积，使得所述固定销与固定钉分离，实现第一固定件161与第二固定件162的分离。

需要说明的是，所述固定件16的数量还可为多个，只要能将所述折叠组件14的位置固定，保证滑行者的安全即可。

进一步地，所述鞋底11上设有与所述车轮13相配合的安装槽 113，以使所述折叠组件14折叠后，两个车轮13放置在所述安装槽 113内。

如图2-4和图7所示，所述鞋底11的上面的中央位置上设有安装槽113，所述安装槽113与所述车轮13相配合设置，使得所述折叠组件14折叠后，两个车轮13可放置在安装槽113内，保证折叠的完全性，确保了折叠完毕后的车轮13的安全性，避免了出现车轮13 出现磕碰的现象。

进一步地，所述鞋底11的一面上设有盖板17；所述盖板17的一端与所述凹槽112的一端连接，所述盖板17的另一端与所述凹槽 112的另一端连接，以使所述折叠组件14放在所述凹槽112内时，对所述折叠组件14进行遮挡。

如图4和图5所示，所述鞋底11的右侧的上面上设有盖板17，所述鞋底11的左侧的下面设有盖板17，所述盖板17的前端与一个凹槽112的前端连接，所述盖板17的后端与另一个凹槽112的后端可转动连接，所述盖板17的设置，使得所述折叠组件14放置在凹槽 112内时，能够对所述折叠组件14进行遮挡，避免折叠组件14受到雨水等恶劣环境的侵蚀，对折叠组件14起到很好的保护作用；同时，也使得滑行者在轮滑鞋时，不至于与折叠组件14发生碰撞，保证滑行者与轮滑鞋的安全性。

上下两个盖板17的设置，能够使得车轮13与折叠组件14从上下两个方向上折叠进所述安装槽113内，方便车轮13与折叠组件14 的放置。

需要说明的是，所述鞋底11的中央位置上也可设置有盖板17，所述盖板17可以将所述安装槽113遮挡住，保证折叠后的轮滑鞋的车轮13得到完全的保护。

还需要说明的是，所述盖板17的后端与另一个凹槽112的后端通过合页连接，合页连接的结构简单，成本低。

进一步地，还包括竖直设置的第一挡板18和竖直设置的第二挡板19；所述第一挡板18与所述鞋底11的一面的一端连接，所述第二挡板19与所述鞋底11的一面的另一端连接；所述第一挡板18为可伸缩式；所述鞋底11的一面上设有滑道114，所述第二挡板19的一端悬空设置，所述第二挡板19的另一端通过滑轮与所述滑道114 连接，以调节所述第一挡板18和第二挡板19之间的距离。

如图1、图3、图4和图11所示，所述鞋底11的上面的前端设有第一挡板18，所述鞋底11的上面的后端设有第二挡板19。

所述第一挡板18可以为板，所述第一挡板18包括第一伸缩板和第二伸缩板，所述第二伸缩板位于所述第一伸缩板内部，所述第二伸缩板上设有第一贯穿通孔，所述第一伸缩板上设有第二贯穿通孔，所述第二贯穿通孔的数量为多个，所述第一贯穿通孔与第二贯穿通孔配合连接，且两者通过紧固件连接，通过调节第一贯穿通孔与第二贯穿通孔的连接位置，调节所述第一挡板18的高度。

所述第一挡板18也可包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板组合成弧形形状，所述第一连接板包括多个连接板，第二连接板也包括多个连接板，多个连接板之间通过转轴连接，可相对于转轴旋转，进而实现折叠；所述第一连接板与第二连接板之间通过固定扣181连接，所述固定扣181可为粘扣。

所述第二挡板19的上端悬空设置，所述第二挡板19的下端与所述鞋底11的上面设置的滑道114连接，所述第二挡板19可沿所述滑道114左右移动，调节所述第一挡板18与第二挡板19之间的距离，满足不同滑行者的脚部的尺寸；所述第二挡板19的下端与所述鞋底 11的上面的右端通过滑轮连接，当需要折叠时，所述第二挡板19可折叠，最终所述第二挡板19的侧面与所述鞋底11的上面接触，保证折叠的完整性。

如图3和图4所示，所述鞋底11的上面设有滑道114，所述第二挡板19为弧形状，所述第二挡板19的底端设有与滑道114连接的滑轮，可沿滑道114左右移动。所述滑道114的数量为多个，使得所述滑道114的每个部分均能同步的在前后方向上移动，保证第二挡板 19的滑移位置的准确，方便滑行者对于第一挡板18和第二挡板19 之间距离的调节。所述第二挡板19设置成弧形的形状，方便人体脚部的进入，与人体脚部的弧线相配合，使得人体穿着舒适。所述鞋底 11的上面上还可设有尺码的标记或者相应的尺寸，滑行者穿着时，可根据自己的脚部的尺寸调节第二挡板19的位置，方便滑行者的调节。

所述紧固件为螺钉、销钉或其他可起到连接作用的紧固件。

需要说明的是，所述第二挡板19的后端设有固定带，所述固定带的一端与所述鞋底11的上面连接，所述固定带的另一端用于将第二档板19与脚部固定，使得轮滑鞋能够固定在脚上，方便用户的穿着使用，避免在使用时轮滑鞋的掉落。

所述固定带为弹性带。

进一步地，所述鞋底11的另一面上设有拎取轮滑鞋的拉手20。

如图12所示，所述鞋底11的底面上设有拉手20，所述拉手20 方便对轮滑鞋的拿取。

具体地，所述轮滑鞋的由动作状态到折叠状态的图为图2到图7 到图9，最终状态为图10，实现折叠组件14与鞋底11的全部折叠，最终呈现类似于箱体的形状，方便所述轮滑鞋的放置。

需要说明的是，所述轮滑鞋上还包括设置在鞋底11底面的发电机和灯泡，所述车轮13与所述发电机连接，所述发电机与所述灯泡连接，通过车轮13的转动实现发电机的发电，使得灯泡发光，能够起到照亮路面的作用，保证了夜间骑行的安全性。

所述鞋底11上还可以设有USB接口、音响、MP3、蓝牙、记录仪等，实现滑轮车的多功能；所述鞋底11的底面上还可设置有置物箱，当轮滑鞋折叠时，不需要第二连接件15时，可以将第二连接件 15放置在置物箱内，方便第二连接件15的随时携带及放置，也方便其他物品的放置；所述鞋底11上还可设置有警告器，所述警告器为蜂鸣器，所述鞋底11上设有振动传感器，当所述振动传感器检测到振动信号时，传递给所述警告器，所述警告器发出报警，可提醒滑行者，在路途颠簸时要减速慢行。

本实用新型还提供了一种轮滑鞋组，包括连接扣21和两个如上所述的轮滑鞋；所述连接扣21的一端与一个轮滑鞋连接，所述连接扣21的另一端与另一个轮滑鞋连接。

如图12所示，所述连接扣21的一端与一个轮滑鞋连接，所述连接扣21的另一端与另一个轮滑鞋连接，两个轮滑鞋通过连接扣21 连接后，方便了两个所述轮滑鞋的拿取及储存，为人们存储及放置轮滑鞋提供了方便。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。