本实用新型涉及玩具技术领域，尤其涉及一种玩具飞机。
背景技术：
玩具飞机，作为儿童玩具的其中一个种类，是一类以飞机为形象按一定的比例缩小的模型玩具。现有的玩具飞机大多为一体式结构，一方面所述玩具飞机不方便拆卸，另一方面，一些结构较为复杂的玩具飞机由于其构件较多，对于幼童来说难以完成拆卸及安装。另外，所述玩具飞机的功能相对单一，而且无发光效果，致使其可玩性和趣味性不高。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要提供一种机体结构可拆卸，同时具备发光效果，具有较高可玩性和趣味性的玩具飞机。
本实用新型提供一种玩具飞机，所述玩具飞机包括机身和分别连接于所述机身上的两个机翼，所述机身中部两侧分别向外凸设一连接体，每一所述机翼的翼根处向内凹设一收容孔，所述收容孔收容所述连接体，所述玩具飞机还包括一发光装置，所述发光装置包括一按键、一电路板、一电源组、两个灯光组、两个第一电触点组和两个第二电触点组，所述按键部分外露于所述机身上且所述按键分别电联接所述电路板和所述电源组，所述电路板和所述电源组分别收容于所述机身内，每一所述灯光组固定于一所述机翼上，每一所述第一电触点组位于所述连接体内且每一所述第一电触点组与所述电路板电联接，每一所述第二电触点组位于所述收容孔内且每一所述第二电触点组与一所述灯光组电联接，当所述收容孔收容所述连接体时所述第二电触点组与所述第一电触点组电联接。
作为一种优选方案，所述连接体相对所述收容孔的侧面开设有两个相邻的连接孔，所述连接孔内固定有所述第一电触点组，且所述连接孔可收容所述第二电触点组。
作为一种优选方案，所述连接体上间隔设置两个第一抵接部，每一所述第一抵接部邻近所述机身的一端上向外凸设一凸起，所述凸起与部分所述收容孔可抵触地连接。
作为一种优选方案，所述连接体的外壁沿每一所述第一抵接部的外围开设一通孔。
作为一种优选方案，所述收容孔的内壁相对两个所述第一抵接部的位置分别设置两个第二抵接部，所述第二抵接部与所述凸起可抵触地连接。
作为一种优选方案，所述凸起为半球体，所述第二抵接部为圆环体。
作为一种优选方案，每一所述连接体上设置一导向部，所述导向部与部分所述收容孔配合连接。
作为一种优选方案，每一所述收容孔的开口处对应所述导向部的位置开设一凹陷，所述凹陷与所述导向部配合连接。
作为一种优选方案，所述机翼包括本体和连接于所述本体上的机灯，所述机灯上固定所述灯光组。
作为一种优选方案，所述玩具飞机还包括分别连接于所述机身上的尾翼、前轮和后轮。
本实用新型提供的玩具飞机包括机身、分别连接于所述机身两侧的机翼、和发光装置，所述机身中部两侧向外凸设一连接体，每一所述机翼的翼根处向内凹设一收容孔，所述收容孔收容所述连接体，即所述机身与所述机翼为可拆卸地连接。相对于其他结构较为复杂的玩具飞机而言，本实用新型所提供的玩具飞机能够较为简单地拆卸，便于幼童使用，以提升其使用兴趣。同时，所述发光装置的设置能够使所述机翼在拆离所述机身时不发光，而在当所述机翼中的所述收容孔收容所述机身上的连接体(即所述机翼与所述机身相连) 时，所述机翼上的灯光组通电发光，与无发光效果的玩具飞机相比，本实用新型所提供的玩具飞机更加生动有趣，使其趣味性和可玩性得以提升，且使所述玩具飞机更具观赏性和娱乐性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1示出了本实用新型一实施例的玩具飞机的立体结构示意图；
图2示出了图1中机身和机翼处于分离状态的立体结构示意图；
图3示出了图2中机翼的内部结构示意图；
图4示出了图1中灯光装置的连接结构框图。
主要元件符号说明
玩具飞机 1
机身 10
连接体 11
连接孔 112
第一抵接部 114
凸起 115
导向部 116
通孔 118
机翼 20
本体 21
收容孔 211
第二抵接部 212
凹陷 213
机灯 23
发光装置 30
按键 31
电路板 33
电源组 35
灯光组 37
第一电触点组 38
第二电触点组 39
尾翼 40
前轮 50
后轮 60
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。可以理解，附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接仅仅是为便于清晰描述，而并不限定连接方式。
需要理解的是，“第一”、“第二”等术语仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特殊的差别，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要说明的是，当一个件被认为是“连接”另一个件，它可以是直接连接到另一个件或者可能同时存在居中件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
请参照图1至图2，本实施例提供的玩具飞机1大致为一客机的形象，其包括机身10、机翼20、发光装置30、尾翼40、前轮50和后轮60，机翼20可拆卸地连接于机身10两侧，发光装置30部分收容于机身10和机翼20内，尾翼40、前轮50和后轮60分别连接于机身10上。需要说明的是，尾翼40、前轮50和后轮60并非本实用新型的创新点，故不着重描述。本实用新型的其他实施方式中，玩具飞机1不局限于本实施例中的呈现为客机的形象，玩具飞机1也可以直升机、货机等其他种类的飞机为形象呈现。
机身10中部两侧分别向外凸设一连接体11，用于可拆卸地与机翼20连接。本实施例中，每一连接体11相对机翼20的侧面开设有两个相邻的连接孔112，连接孔112内固定有部分发光装置30，且连接孔112可收容部分发光装置30。连接体11还包括第一抵接部 114和导向部116。第一抵接部114的数量为两个，两个第一抵接部114间隔设置于连接体11上，每一第一抵接部114邻近机身10的一端上向外凸设一凸起115，用于与部分机翼20可抵触地连接。其中，第一抵接部114大致为U形板，凸起115大致为一半球体，且所述半球体的直径略小于所述U形板的端部直径。导向部116的数量为一个，其邻近其中一个第一抵接部114设置，导向部116大致为条状板，所述条状板与部分机翼20配合连接，以使连接体11能够准确的与部分机翼20连接。需要说明的是，连接体11的外壁沿每一第一抵接部114的外围开设一通孔118，用于使第一抵接部114能够在受到外力时向连接体11的内部空间方向翻动。本实用新型的其他实施方式中，第一抵接部114的数量不局限于本实施例中的两个，其数量也可为一个、三个或三个以上等，连接体11也可不设置第一抵接部114。导向部116的数量不局限于本实施例中的一个，其数量也可为两个、或两个以上等。连接体11不局限于包括导向部116，连接体11也不包括导向部116。
请同时参照图3，本实施例中，机翼20包括本体21和连接于本体21上的机灯23。本体21的翼根处向内凹设一收容孔211，用于收容连接体11，以实现机翼20和机身10 的连接。收容孔211的深度大于连接孔112的深度，且收容孔211内固定有部分发光装置 30，当收容孔211收容连接体11时，固定于收容孔211内的部分发光装置30，与固定于连接体11内的部分发光装置30抵触连接。收容孔211的内壁相对两个第一抵接部114的位置分别设置两个第二抵接部212，第二抵接部212与凸起115可抵触地连接，其中每一第二抵接部212大致为一圆环体，所述圆环体的内径与所述U形板的端部直径相同，且所述圆环体的壁厚与通孔118的宽度相同。收容孔211的开口处对应导向部116的位置开设一凹陷213，用于与导向部116配合连接，以使收容孔211能够准确的与连接体11连接。机灯23上固定部分发光装置30，以使玩具飞机1通过机灯23发光。本实用新型的其他实施方式中，机翼20也可不设置机灯23，此时部分发光装置30固定于本体21上。第二抵接部212的壁厚也可不局限于本实施例中的与通孔118的宽度相同，所述壁厚也可略小于通孔118的宽度。收容孔211也可不局限于本实施例中的开设凹陷213，收容孔211也可不开设凹陷213。
需要说明的是，第一抵接部114、通孔118与第二抵接部212的设置使机翼20能够较为稳固地连接于机身10上。其工作过程大致为，当需要将机翼20拆离机身10时，机翼 20受到一拉动力，所述拉动力使第二抵接部212的内壁压迫收容于其内的凸起115，使凸起115带动第一抵接部114向连接体11的内部空间方向翻动，从而使第二抵接部212远离凸起115，以实现收容孔211远离连接体11，此时凸起115不受力，第一抵接部114复位；当需要将机翼20与机身10连接时，机翼20受到一推动力，所述推动力使第二抵接部212的外壁压迫凸起115，使凸起115带动第一抵接部114向连接体11的内部空间方向翻动，从而使第二抵接部212内收容凸起115，以实现收容孔211收容连接体11，此时凸起115不受力，第一抵接部114复位。
请同时参照图4，本实施例中，发光装置30包括一按键31、一电路板33、一电源组 35、两个灯光组37、两个第一电触点组38和两个第二电触点组39。按键31分别与电路板33和电源组35电联接，且按键31部分外露于机身10上，用于连接电源组35和电路板33，当按下按键31时电路板33通电。电路板33和电源组35收容于机身10内，其中，电路板33为发光装置30的电流流通载体，电源组35由一个干电池构成，以为发光装置 30提供电源。每一灯光组37固定于机翼20的机灯23上，以使玩具飞机1能够通过机灯 23发光。第一电触点组38和第二电触点组39采用金属铜材料制成，其中，每一第一电触点组38包括两个分别连接电源正极和负极的第一铜触点，所述两个第一铜触点分别固定于两个连接孔112内，且所述两个第一铜触点分别与电路板33电联接，以使当电路板33 内有电流流通时，所述电流可流通至所述两个第一铜触点，从而使第一电触点组38带电；每一第二电触点组39包括两个分别连接电源正极和负极的第二铜触点、和两个分别与所述两个第二铜触点固定连接的铜弹簧，所述两个第二铜触点分别固定于收容孔211内且分别对应所述两个第一铜触点设置，所述两个第二铜触点分别与灯光组的两极电联接，所述铜弹簧的长度略小于收容孔211的深度，以连接所述第二铜触点和所述第一铜触点，使第二电触点组带电，从而使灯光组37发光。
本实用新型的其他实施方式中，发光装置30也可不包括按键31。电源组35不局限于本实施例中的由一个干电池构成，电源组35也可包括两个或两个以上的干电池等。第一电触点组38和/或第二电触点组39不局限于本实施例中的采用铜材料制作，第一电触点组38和/或第二电触点组39也可采用其他导电的金属材料制作而成，如金属铝、合金铜或合金铝等。所述铜弹簧的长度不局限于本实施例中的略小于收容孔211的长度，其长度也可等于或略大于连接孔112的长度。第二电触点组39不局限于本实施例中的包括两个第二铜触点和两个铜弹簧，第二电触点组39也可包括四个第二铜触点和两个铜弹簧，此时所述两个铜弹簧连接各连接所述两个第二铜触点，使所述两个第二铜触点中的一个固定在收容孔211内，另一个邻近收容孔211的开口处设置，当收容孔211收容连接体11时，所述第二铜触点与所述第一铜触点电联接使发光装置30通电。第一电触点组38和第二电触点组39也可采用其他的设置方式，如第一电触点组38中的两个第一铜触点可通过铜弹簧固定于连接孔112内，或第二电触点组39中的两个第二铜触点可通过铜弹簧固定于收容孔211内等。
需要说明的是，第一电触点组38和第二电触点组39的设置即能够确保灯光装置30 的连接，使其能够通电发光；第一电触点组38和第二电触点组39的设置又能够使发光装置30在通电时，通过组装或拆卸机翼20以控制玩具飞机1的发光效果，增大了玩具飞机 1的可玩性和趣味性。其工作流程大致为，按下按键31以连接电源组35和电路板33，若需要将机翼20与机身10连接，则机翼20所受的推动力使两个固定于收容孔211内的所述第二铜触点，及固定连接于所述第二铜触点上的所述铜弹簧朝向所述第一铜触点的方向前进，至所述铜弹簧伸入所述连接孔112内并与固定于其内的所述第一铜触点连接，随着机翼20持续前进至收容孔211完全收容连接体11，由于所述铜弹簧的长度大于连接孔112 的长度，故所述铜弹簧被压缩并连接所述第二铜触点和所述第一铜触点，根据金属导电原理，带电的所述第一铜触点将电流传输至所述铜弹簧、所述第二铜触点和灯光组37，从而使灯光组37发光，以实现玩具飞机1的发光效果。反之，若将机翼20拆离机身10，则由于所述第二铜触点与所述第一铜触点分离而使灯光组37断电，玩具飞机1不发光。
本实施例提供的玩具飞机1包括机身10、分别连接于机身10两侧的机翼20、和发光装置30，机身10中部两侧向外凸设一连接体11，每一机翼20的翼根处向内凹设一收容孔211，收容孔211收容连接体11，即机身10与机翼20为可拆卸地连接。相对于其他结构较为复杂的玩具飞机而言，本实用新型所提供的玩具飞机1能够较为简单地拆卸，便于幼童使用，以提升其使用兴趣。同时，发光装置30的设置能够使机翼20在拆离机身10 时不发光，而在当机翼20中的收容孔211收容机身10上的连接体11(即机翼20与机身 10相连)时，机翼20上的灯光组通电发光，与无发光效果的玩具飞机相比，本实用新型所提供的玩具飞机1更加生动有趣，使其趣味性和可玩性得以提升，且使玩具飞机1更具观赏性和娱乐性。
本申请的说明书和权利要求中，词语“包括/包含”和词语“具有/包括”及其变形，用于指定所陈述的特征、数值步骤或部件的存在，但不排除存在或添加一个或多个其它特征、数值、步骤、件或它们的组合。
为清楚起见，本实用新型在单独实施例中所描述的某些特征，可以组合在单个实施例中使用。而且，在单个实施例中描述的本实用新型的各种特征，也可以在单独地或以任何合适形式在子组合中使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。