本实用新型涉及大型游乐设备技术领域，特别是涉及一种过山车夹紧驱动装置。
背景技术：
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在现有技术中，随着科技的快速进步发展，更多的技术应用在大型游艺设备设计研发中。目前的游乐设备呈现多样性，安全要求也越来越高。过山车驱动装置主要的应用场合包括：回站前的平直轨道，站台内的平直轨道和出站台到牵引提升前的轨道段。其驱动装置在设计研发中占有重要的地位。一般而言，对于没有驱动装置的过山车，站台轨道都是倾斜布置，使过山车拥有一定的势能，能够冲上提升轨道，与牵引提升系统连接。但是由于站台轨道倾角不能太大，要获得足够的重力势能，必然要加长站内和出站轨道。就目前而言，现有过山车夹紧驱动装置大多采用液压缸或者气缸提供摩擦力的所需要的正压力，采用液压缸或者气缸需要单独的液压源或气源，通用性差，而且体积和重量较大；采用气缸所能提供的压力受限制；而且维护成本较高。增加驱动装置能够减少过山车对场地的限制。因此设计和研发一种结构简单、体积小巧、安全可靠的单轨观光游览车驱动装置具有十分广阔的市场前景。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制造安装方便、安全可靠、具有一定调节能力、能够调节驱动摩擦力的所需要的正压力的过山车夹紧驱动装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：提供一种过山车夹紧驱动装置：包括电机、电机底座；其特征在于：还包括驱动摩擦轮、底座、摩擦板、调整杆机构、销轴、连接螺杆R、调整螺母、连接螺杆L；驱动摩擦轮通过键与电机固定连接；可一起绕销轴转动的电机底座与电机通过螺栓固定连接；两个电机底座一端分别通过销轴与底座螺纹连接；两个电机底座另一端和调整杆机构连接；调整杆机构由相互连接的连接螺杆R、调整螺母、连接螺杆L组成；连接螺杆R和连接螺杆L分别为左右旋螺栓；右连接螺杆R、左连接螺杆L和调整螺母组成一组螺纹运动付；两个驱动摩擦轮的侧面与摩擦板正面接触连接。
本实用新型的有益效果是：该结构牢靠稳固，摩擦力所需的正压力可调节，安装调试简单方便；可以使站台轨道水平布置，减少施工难度；减少出站轨道长度，减少场地空间对过山车的限制，增加乘客体验时间。该装置结构简单、安装方便、安全可靠。
附图说明：
图1是本实用新型实施例机构调整运行示意图；
图2是本实用新型实施例驱动装置的主视图；
图3是图2的左视图；
图4是电机底座与底座销轴连接局部视图；
图5是调整杆机构示意图。
附图中：1.驱动摩擦轮；2.电机底座；3.底座；4.电机；5.摩擦板；6.调整杆机构；7.销轴；8.连接螺杆R；9.调整螺母；10.连接螺杆L。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细描述：如图1～图5所示的一种过山车夹紧驱动装置，包括驱动摩擦轮1、电机底座2、底座3、电机4、摩擦板5、调整杆机构6、销轴7、连接螺杆R8、调整螺母9、连接螺杆L10；如图2-图3所示：驱动摩擦轮1通过键与电机4连接，绕电机4输出轴转动；电机4通过螺栓与电机底座2连接；如图4所示：两个电机底座2一端分别通过销轴7与底座3连接，电机底座2与电机4可绕销轴7转动；两个电机底座另一端通过调整杆机构6连接；调整调整杆机构6，使驱动摩擦轮1压紧摩擦板5，调整调整杆机构6可调整驱动摩擦轮1对摩擦板5的压力；电机底座2与底座3之间为螺栓连接，调整调整杆机构6调整好后，将电机底座2与底座3固定好；如图5所示：调整杆机构6由相互连接的连接螺杆R8、调整螺母9、连接螺杆L10组成；连接螺杆R8和连接螺杆L10为左右旋螺栓。本实用新型的调整工作原理是：调整杆机构6由相互连接的连接螺杆R8、调整螺母9、连接螺杆L10组成；调整调整杆机构6的连接螺杆R8、调整螺母9、连接螺杆L10，可使驱动摩擦轮1压紧摩擦板5从而调整驱动摩擦轮1对摩擦板5的正压力；当调整调整杆机构6调整好后，将电机底座2与底座3固定好即可开始工作了。