本实用新型涉及健身器材技术领域，具体而言，涉及座垫连接结构、座垫结构及动感单车。
背景技术：
本部分旨在为权利要求书及具体实施方式中陈述的本实用新型的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
现有的动感单车座垫的安装比较麻烦，同时在使用时的稳定性也比较差。现有的座垫连接结构是两头螺丝固定，螺丝牙纹容易滑失，座垫就会东倒西歪，而造成损坏，在使用一段时间后可能会无法使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种座垫连接结构，其能够保证座垫连接更加稳定，进一步防止座垫在使用过程中的松动现象，保证座垫的使用寿命，也能够提高使用的安全性。并且，还具有结构简单和安装方便的特点。
本实用新型的另一目的在于提供一种座垫结构，其能够保证座垫连接更加稳定，进一步防止座垫在使用过程中的松动现象，保证座垫的使用寿命，也能够提高使用的安全性。并且，还具有结构简单和安装方便的特点。
本实用新型的第三目的在于提供一种动感单车，其能够保证座垫连接更加稳定，进一步防止座垫在使用过程中的松动现象，保证座垫的使用寿命，也能够提高使用的安全性。并且，座垫和座垫连接结构之间还具有结构简单和安装方便的特点。
本实用新型提供一种技术方案：
一种座垫连接结构，用于动感单车，所述动感单车包括座垫和座垫支架，所述座垫连接结构包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件连接并形成第一夹持空间和第二夹持空间，所述第一夹持空间和所述第二夹持空间均用于夹持所述座垫，所述第二连接件用于与所述座垫支架连接。
进一步地，所述第一连接件朝向所述第二连接件的一侧开设有第一容置槽和第二容置槽，所述第一容置槽与所述第二连接件形成第一夹持空间，所述第二容置槽与所述第二连接件形成第二夹持空间。
进一步地，所述第二连接件朝向所述第一连接件的一侧开设有第三容置槽和第四容置槽，所述第三容置槽与所述第一容置槽相对设置并与所述第一容置槽形成所述第一夹持空间，所述第四容置槽与所述第二容置槽相对设置并与所述第二容置槽形成所述第二夹持空间。
进一步地，所述座垫连接结构还包括固定件，所述第一连接件通过所述固定件与所述第二连接件连接。
进一步地，所述固定件的数量为两个，所述第一连接件设置有第一连接孔和第二连接孔，两个所述固定件的同一端均与所述第二连接件连接，两个所述固定件的另一端分别与所述第一连接孔和所述第二连接孔连接。
进一步地，所述第二连接件设置有第三连接孔和第四连接孔，两个所述固定件分别穿过所述第三连接孔和所述第四连接孔与所述第一连接孔和所述第二连接孔连接。
进一步地，所述固定件为螺栓，所述第一连接件与所述第二连接件螺栓连接。
一种座垫结构，用于动感单车，所述动感单车包括相互连接的车体和座垫支架，所述座垫结构包括座垫和座垫连接结构。
所述座垫连接结构包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件连接并形成第一夹持空间和第二夹持空间。
所述座垫与所述第一夹持空间和所述第二夹持空间连接，所述第二连接件用于与所述座垫支架连接。
进一步地，所述座垫包括第一连接部、第二连接部及座垫本体，所述第一连接部和所述第二连接部均与所述座垫本体连接，所述第一连接部夹持于所述第一夹持空间内，所述第二连接部夹持于第二夹持空间内。
一种动感单车，包括车体、座垫支架及座垫结构。
所述座垫结构包括座垫和座垫连接结构。所述座垫连接结构包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件连接并形成第一夹持空间和第二夹持空间，所述第一夹持空间和所述第二夹持空间均用于夹持所述座垫，所述第二连接件与所述座垫支架连接。所述座垫与所述第一夹持空间和所述第二夹持空间连接。
所述座垫支架的两端分别与所述车体和所述第二连接件连接。
相比现有技术，本实用新型提供的座垫连接结构、座垫结构及动感单车的有益效果是：
第二连接件的作用是与动感单车的座垫支架连接，第一连接件的作用是与第二连接件形成第一夹持空间和第二夹持空间，并通过第一夹持空间和第二夹持空间将座垫进行夹持和固定。本实用新型提供的座垫连接结构、座垫结构及动感单车能够保证座垫连接更加稳定，进一步防止座垫在使用过程中的松动现象，保证座垫的使用寿命，也能够提高使用的安全性。并且，还具有结构简单和安装方便的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的实施例提供的座垫连接结构的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例提供的座垫连接结构的安装结构示意图；
图3为本实用新型的实施例提供的座垫连接结构的爆炸结构示意图；
图4为本实用新型的实施例提供的第一连接件和第二连接件的结构示意图。
图标：10-座垫连接结构；100-第一连接件；120-第一容置槽；130-第二容置槽；200-第二连接件；210-第三容置槽；220-第四容置槽；310-第一夹持空间；320-第二夹持空间；400-固定件；20-座垫；201-第一连接部；202-第二连接部；203-座垫本体；30-座垫支架。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
第一实施例
请参阅图1和图2，本实施例提供了一种能够用于动感单车的座垫连接结构10，该座垫连接结构10用于将座垫20安装于动感单车上。通过本实施例提供的座垫连接结构10将座垫20安装于动感单车的座垫支架30上能够保证座垫20连接更加稳定，进一步防止座垫20在使用过程中的松动现象，以提高其使用寿命，也能够提高使用的安全性。并且，本实施例提供的座垫连接结构10还具有结构简单和安装方便的特点。
需要说明的是，本实施例提供的座垫连接结构10在使用时是将座垫20安装于动感单车的座垫支架30上，并通过座垫连接结构10能够保证座垫20的稳定性。
同时，还需要说明的是，本实施例提供的座垫连接结构10用于动感单车。此时，座垫连接结构10将座垫20与动感单车的座垫支架30连接，以固定座垫20。
本实施例提供的一种座垫连接结构10，用于动感单车，动感单车包括座垫20和座垫支架30，座垫连接结构10包括第一连接件100和第二连接件200，第一连接件100与第二连接件200连接并形成第一夹持空间310和第二夹持空间320，第一夹持空间310和第二夹持空间320均用于夹持座垫20，第二连接件200用于与座垫支架30连接。
需要说明的是，第二连接件200的作用是与动感单车的座垫支架30连接，第一连接件100的作用是与第二连接件200形成第一夹持空间310和第二夹持空间320，并通过第一夹持空间310和第二夹持空间320将座垫20进行夹持和固定。
同时，还需要说明的是，在本实施例中，座垫20包括第一连接部201、第二连接部202及座垫本体203，第一连接部201和第二连接部202均与座垫本体203连接，第一连接部201夹持于第一夹持空间310内，第二连接部202夹持于第二夹持空间320内。也就是说，第一夹持空间310和第二夹持空间320能够通过固定第一连接部201和第二连接部202固定座垫本体203，以将座垫20与座垫支架30进行固定。并且，第一连接部201和第二连接部202通过第一夹持空间310和第二夹持空间320的方式与座垫支架30进行安装的安装方式简单，同时能够保证安装的稳定性，能够防止座垫20从座垫支架30上滑落。
可以理解的是，第一夹持空间310和第二夹持空间320将座垫20进行固定的方式可以是通过螺栓进行锁紧固定，也可以是通过卡扣的方式进行固定，还可以是通过焊接的方式将座垫20的第一连接部201和第二连接部202与第一夹持空间310和第二夹持空间320的内壁进行固定。
同时，还可以理解的是，第一连接件100与第二连接件200之间的连接方式既可以是第一连接件100和第二连接件200通过螺栓等外部连接件进行连接；也可以是第一连接件100和第二连接件200一体设置(一体成型或者焊接等)，而将座垫20的第一连接部201和第二连接部202卡入第一夹持空间310和第二夹持空间320以将第一连接部201和第二连接部202固定；还可以是第一连接件100和第二连接件200通过卡接的方式进行连接固定，并同时将座垫20的第一连接部201和第二连接部202进行限位固定。
请参阅图3和图4，在本实施例中，第一连接件100朝向第二连接件200的一侧开设有第一容置槽120和第二容置槽130，第一容置槽120与第二连接件200形成第一夹持空间310，第二容置槽130与第二连接件200形成第二夹持空间320。
在本实施例中，第二连接件200朝向第一连接件100的一侧开设有第三容置槽210和第四容置槽220，第三容置槽210与第一容置槽120相对设置并与第一容置槽120形成第一夹持空间310，第四容置槽220与第二容置槽130相对设置并与第二容置槽130形成第二夹持空间320。
可以理解的是，第一容置槽120和第二容置槽130的作用是将座垫20的第一连接部201和第二连接部202限位于第一容置槽120和第二容置槽130内，以防止其滑动。同时，与第一容置槽120配合形成第一夹持空间310的第三容置槽210和与第二容置槽130配合形成第二夹持空间320的第四容置槽220的作用与第一容置槽120和第二容置槽130的作用类似，在此不再赘述。
在本实施例中，座垫连接结构10还包括固定件400，第一连接件100通过固定件400与第二连接件200连接。
需要说明的是，固定件400的作用是将第一连接件100和第二连接件200连接并固定，并且对于座垫20的第一连接部201和第二连接部202来说，固定件400能够增强第一夹持空间310和第二夹持空间320对第一连接部201和第二连接部202在各方向上对第一连接部201和第二连接部202的限位。
在本实施例中，固定件400的数量为两个，第一连接件100设置有第一连接孔和第二连接孔，两个固定件400的同一端均与第二连接件200连接，两个固定件400的另一端分别与第一连接孔和第二连接孔连接。
在本实施例中，第二连接件200设置有第三连接孔和第四连接孔，两个固定件400分别穿过第三连接孔和第四连接孔与第一连接孔和第二连接孔连接。
需要说明的是，第一连接孔和第二连接孔既可以是通孔，也可以为盲孔；固定件400与第一连接孔和第二连接孔之间既可以通过螺纹连接，也可以卡接。当固定件400为螺栓时，第一连接孔和第二连接孔为通孔时其内壁既可以设置内螺纹，也可以通过螺母进行锁定。
可选地，固定件400为螺栓，第一连接件100与第二连接件200螺栓连接。
需要说明的是，螺栓的数量既可以为一个，也可以为多个，用户可以根据实际需求设计螺栓的数量。
本实施例提供的座垫连接结构10的有益效果：第二连接件200的作用是与动感单车的座垫支架30连接，第一连接件100的作用是与第二连接件200形成第一夹持空间310和第二夹持空间320，并通过第一夹持空间310和第二夹持空间320将座垫20进行夹持和固定。本实施例提供的座垫连接结构10能够保证座垫20连接更加稳定，进一步防止座垫20在使用过程中的松动现象，也能够提高使用的安全性。并且，本实施例提供的座垫连接结构10还具有结构简单和安装方便的特点。
第二实施例
请结合参阅图1至图4，本实施例提供了一种座垫结构(图未标)，用于动感单车，动感单车包括相互连接的车体和座垫支架30，座垫结构包括座垫20和第一实施例提供的座垫连接结构10。座垫连接结构10包括第一连接件100和第二连接件200，第一连接件100与第二连接件200连接并形成第一夹持空间310和第二夹持空间320。座垫20与第一夹持空间310和第二夹持空间320连接，第二连接件200用于与座垫支架30连接。
可选地，座垫20包括第一连接部201、第二连接部202及座垫本体203，第一连接部201和第二连接部202均与座垫本体203连接，第一连接部201夹持于第一夹持空间310内，第二连接部202夹持于第二夹持空间320内。
第三实施例
请结合参阅图1至图4，本实施例提供了一种动感单车，包括车体、座垫支架30及座垫结构。座垫结构包括座垫20和座垫连接结构10。座垫连接结构10包括第一连接件100和第二连接件200，第一连接件100与第二连接件200连接并形成第一夹持空间310和第二夹持空间320，第一夹持空间310和第二夹持空间320均用于夹持座垫20，第二连接件200与座垫支架30连接。座垫20与第一夹持空间310和第二夹持空间320连接。座垫支架30的两端分别与车体和第二连接件200连接。
可选地，第二连接件200与坐垫之间30之间的连接方式为焊接。当然，也可以为其他的连接方式，比如卡接、螺栓连接等。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。