一种单翘街式滑板的制作方法

本实用新型涉及单翘滑板技术领域，尤其涉及一种单翘街式滑板。

背景技术：

单翘滑板顾名思义只有一面翘起的滑板，源于在二十世纪五十年代末,当时滑板只是一块平板加支架轮子，后续经过人体舒适度改良，把板面以及弧度做改变，诞生了单翘滑板，与双翘滑板区别在于，单翘滑板滑行较舒服但能延伸的动作较少，双翘滑板延伸动作较多但滑行速度和舒适度稍逊于单翘滑板。

现有的单翘街式滑板减震效果不佳，在不平整路面滑动时，颠簸幅度较大，容易造成人员站立不稳，从而加大摔倒的风险，存在安全隐患，其次滑板不具备锁死功能，当不使用滑板时，滑板容易受到外力干扰滑动，容易造成滑板的损害以及对人员安全造成二次伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单翘街式滑板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种单翘街式滑板，包括板体，所述板体的下端侧壁对称设有两个支腿，且支腿中开设有滑动腔，所述滑动腔内滑动连接有滑动块，所述支腿的底部开设有与滑动腔连通设置的插口，所述插口内插设并滑动连接有插杆，所述插杆的上端面与滑动块的底部固定连接，所述插杆的下端面固定安装有安装座，所述安装座的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与支腿的底壁固定连接，所述安装座中通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮的外侧壁上环绕设有防滑胶垫，所述安装座的一侧侧壁上固定连接有安装块，所述安装块的上表面开设有第一通孔，所述第一通孔内插设并滑动连接有L形杆，所述L形杆竖直端的底部固定连接有限位块，所述第一通孔的内侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内插设并滑动连接有固定杆，所述固定杆的上侧侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离固定杆的一端固定连接在滑槽的内侧壁上，所述固定杆与L形杆的侧壁固定连接，所述安装块的远离安装座的一侧侧壁上开设有与第一通孔连通的第二通孔，所述第二通孔内插设并螺纹连接有定位螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述L形杆的外侧壁上开设有与定位螺栓相匹配的定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防滑胶垫的外侧壁上开设有与限位块相匹配的数个限位槽，数个所述限位槽围绕转轴的轴心线周向均匀分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹簧的数量为两个，两个所述第一弹簧沿插杆的轴线对称分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述L形杆横直端的外侧壁上套设有防滑套，所述防滑套的内侧壁与L形杆的外侧壁之间通过粘贴剂固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轮的外侧壁上固定连接有环状凸起，所述防滑胶垫的内侧壁上开设有与环状凸起相匹配的环状凹槽，所述环状凸起卡接在环状凹槽内。

本实用新型具有如下有益效果：当滑板在颠簸路面上行进时，第一弹簧的作用力使得滑动块在滑动腔内上下往复滑动来抵消固定脚轮受到的颠簸力，避免板体受到剧烈震荡，并且在滑板不使用时，可以往外旋出定位螺栓，这样固定杆受到第二弹簧的推力就会带动L形杆在第一通孔内往下方滑动，促使限位块抵在限位槽内实现对滚轮的锁死，本实用新型使用方便，可以将滑板在颠簸路况移动时受到的震动给抵消掉，避免人员站立不稳摔倒，并且在板不使用时，可以对滚轮进行锁死，避免滑板受外力发生位置移动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种单翘街式滑板的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图2中B处的放大结构示意图。

图例说明：

1、板体；2、支腿；3、滑动腔；4、滑动块；5、插杆；6、安装座；7、第一弹簧；8、转轴；9、滚轮；10、防滑胶垫；11、插口；12、安装块；13、L形杆；14、限位块；15、滑槽；16、固定杆；17、第二弹簧；18、定位螺栓；19、定位槽；20、限位槽；21、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种单翘街式滑板，包括板体1，板体1的下端侧壁对称设有两个支腿2，且支腿2中开设有滑动腔3，滑动腔3内滑动连接有滑动块4，支腿2的底部开设有与滑动腔3连通设置的插口11，插口内插设并滑动连接有插杆5，插杆5的上端面与滑动块4的底部固定连接，插杆5的下端面固定安装有安装座6，安装座6的上表面固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的上端与支腿2的底壁固定连接，安装座6中通过转轴8转动连接有滚轮9，滚轮9的外侧壁上环绕设有防滑胶垫10，安装座6的一侧侧壁上固定连接有安装块12；

安装块12的上表面开设有第一通孔，第一通孔内插设并滑动连接有L形杆13，L形杆13竖直端的底部固定连接有限位块14，第一通孔的内侧壁上开设有滑槽15，滑槽15内插设并滑动连接有固定杆16，固定杆16的上侧侧壁固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17远离固定杆16的一端固定连接在滑槽15的内侧壁上，固定杆16与L形杆13的侧壁固定连接，安装块12的远离安装座6的一侧侧壁上开设有与第一通孔连通的第二通孔，第二通孔内插设并螺纹连接有定位螺栓18；

当滑板在颠簸路面上行进时，第一弹簧7的作用力使得滑动块4在滑动腔3内上下往复滑动来抵消安装座6受到的颠簸力，避免设板体1受到剧烈震荡，人站在上面滑动时不稳定，容易摔倒受伤，并且在滑板不使用时，可以往外旋出定位螺栓18，这样固定杆16受到第二弹簧17的推力就会带动L形杆13在第一通孔内往下方滑动，促使限位块14抵在限位槽20内实现对滚轮9的锁死，防止滑板不使用时，因外力发生移动，造成滑板的损害；

L形杆13的外侧壁上开设有与定位螺栓18相匹配的定位槽19，可以实现限位块14抬高脱离限位槽20时对限位块14位置的锁定，使得滚轮9能继续滚动，防滑胶垫10的外侧壁上开设有与限位块14相匹配的数个限位槽20，数个限位槽20围绕转轴8的轴心线周向均匀分布，方便通过限位块14实现对滚轮9的锁死，第一弹簧7的数量为两个，两个第一弹簧7沿插杆5的轴线对称分布，减震效果达到最佳，L形杆13横直端的外侧壁上套设有防滑套21，防滑套21的内侧壁与L形杆13的外侧壁之间通过粘贴剂固定连接，方便控制L形杆13，滚轮9的外侧壁上固定连接有环状凸起，防滑胶垫10的内侧壁上开设有与环状凸起相匹配的环状凹槽，环状凸起卡接在环状凹槽内，使得防滑胶垫10与滚轮9的连接关系更紧密。

工作原理：当滑板在颠簸路面上行进时，第一弹簧7的作用力使得滑动块4在滑动腔3内上下往复滑动来抵消安装座6受到的颠簸力，避免设板体1受到剧烈震荡，人站在上面滑动时不稳定，容易摔倒受伤，并且在滑板不使用时，可以往外旋出定位螺栓18，这样固定杆16受到第二弹簧17的推力就会带动L形杆13在第一通孔内往下方滑动，促使限位块14抵在限位槽20内实现对滚轮9的锁死，防止滑板不使用时，因外力发生移动，造成滑板的损害。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。