本实用新型涉及汽车模型领域,具体是一种模型车可折叠倒后镜结构。
背景技术:
模型车是完全依照真车的形状、结构、色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。由于其空间小,而且同时要达到真车的仿真效果,故要求在结构设计上进行优化,利用最简洁的结构达到最逼真的功能和仿真效果。
目前同行业上倒后视镜为固定倒后视镜无折叠功能,或以螺丝固定可折叠,但是用螺丝固定的倒后视镜在折叠展开过程中容易受损,所以使用寿命不长,而且质量不稳定,无法长期保持稳定的折叠力度。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种模型车可折叠倒后镜结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种模型车可折叠倒后镜结构,包括上壳、底壳、基座、销钉安装座、销钉通孔、销钉和警示灯;所述基座固定在车体上,基座为内部空心结构,且上端开口,在基座内固定有销钉安装座,所述底壳位于基座的上端,在底壳上开设有与销钉安装座同轴的销钉通孔,销钉通孔内穿设有销钉,销钉的下端固定连接在销钉安装座上,在底壳的外侧固定罩设有上壳。
进一步的:所述基座与车体为一体结构。
进一步的:所述销钉的上端与底壳之间的距离为0.1-0.2mm。
进一步的:所述销钉由销子、销子顶部的帽体以及销子末端上的螺纹构成,销钉安装座中设有内螺纹,销钉与销钉安装座螺纹固定连接。
进一步的:所述上壳与底壳之间安装警示灯。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:后视镜与基座之间采用销钉实现连接,销钉同时可充当倒后视镜的转轴,倒后视镜在销钉上折叠转动时,活动功能顺畅稳定,经久耐用,使模型车更加贴近真车,更具备趣味性及把玩性。
附图说明
图1为一种模型车可折叠倒后镜结构的展开后结构示意图。
图2为一种模型车可折叠倒后镜结构折叠后的结构示意图。
图3为一种模型车可折叠倒后镜结构的结构示意图。
图中:1-车体,2-倒后视镜,21-上壳,22-底壳,23-基座,24-销钉安装座,25-销钉通孔,26-销钉,27-警示灯。
具体实施方式
请参阅图,本实用新型实施例中,一种模型车可折叠倒后镜结构,包括上壳21、底壳22、基座23、销钉安装座24、销钉通孔25、销钉26和警示灯27;所述基座23固定在车体1上,基座23与车体1为一体结构,保证其外观统一无缝隙,并且避免倒后视镜2脱落,基座23为内部空心结构,且上端开口,在基座23内固定有销钉安装座24,所述底壳22位于基座23的上端,在底壳22上开设有与销钉安装座24同轴的销钉通孔25,销钉通孔25内穿设有销钉26,销钉26的下端固定连接在销钉安装座24上,将底壳22位于基座23的上端,销钉26的上端与底壳22之间的距离为0.1-0.2mm,使底壳22与基座23之间留有间隙,便于底壳22旋转,在底壳22的外侧固定罩设有上壳21,在上壳21与底壳22之间安装警示灯27。
所述销钉26由销子、销子顶部的帽体以及销子末端上的螺纹构成,销钉安装座24中设有内螺纹,通过螺纹连接使销钉26与销钉安装座24固定连接。
后视镜与基座之间采用销钉实现连接,销钉同时可充当倒后视镜的转轴,倒后视镜在销钉上折叠转动时,活动功能顺畅稳定,经久耐用,使模型车更加贴近真车,更具备趣味性及把玩性。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。