一种玩具车转向舵机控制器的制作方法

1.本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种玩具车转向舵机控制器。


背景技术：

2.玩具车是按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具，现有的控制器不具备耐磨的功能，长期使用会导致转向舵机损坏，大大降低了转向舵机使用的寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种玩具车转向舵机控制器，具备耐磨的优点，解决了现有的控制器不具备耐磨的功能，长期使用会导致转向舵机损坏，大大降低了转向舵机使用寿命的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具车转向舵机控制器，包括转向舵机本体，所述转向舵机本体的表面涂覆有耐磨层，所述耐磨层包括聚脲涂料层、氟碳涂料层和聚酰胺涂料层，所述转向舵机本体内腔的底部固定连接有供电箱，所述供电箱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有控制器本体，所述转向舵机本体内腔的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶。
5.优选的，所述聚脲涂料层的外表面涂覆于氟碳涂料层的内表面，所述氟碳涂料层的外表面涂覆于聚酰胺涂料层的内表面。
6.优选的，所述聚脲涂料层、氟碳涂料层和聚酰胺涂料层的厚度一致，且厚度均为0.2mm-0.3mm。
7.优选的，所述固定板顶部的两侧均固定连接有固定块，所述控制器本体的两侧均固定连接有连接块，所述连接块和固定块之间通过螺栓固定连接，所述供电箱的内腔设有蓄电池。
8.优选的，所述转向舵机本体内腔的一侧开设有通孔，所述通孔的顶部固定连接有防尘板。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过聚脲涂料层、氟碳涂料层和聚酰胺涂料层的设置，解决了现有的控制器不具备耐磨的功能，长期使用会导致转向舵机损坏，大大降低了转向舵机使用寿命的问题。
11.2、本实用新型通过蓄电池的设置，对装置进行供电，维持装置的正常运行，通过防尘板的设置，防止灰尘进入转向舵机本体的内腔，大大提高了转向舵机本体内腔的洁净度。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型转向舵机本体剖视图；
14.图3为本实用新型耐磨层结构示意图；
15.图4为本实用新型氟碳涂料层结构示意图。
16.图中：1、转向舵机本体；2、蓄电池；3、控制器本体；4、扇叶；5、螺栓；6、连接块；7、固定块；8、驱动电机；9、通孔；10、固定板；11、供电箱；12、防尘板；13、耐磨层；131、聚脲涂料层；132、氟碳涂料层；133、聚酰胺涂料层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，一种玩具车转向舵机控制器，包括转向舵机本体1，转向舵机本体1的表面涂覆有耐磨层13，耐磨层13包括聚脲涂料层131、氟碳涂料层132和聚酰胺涂料层133，转向舵机本体1内腔的底部固定连接有供电箱11，供电箱11的顶部固定连接有固定板10，固定板10的顶部固定安装有控制器本体3，转向舵机本体1内腔的右侧固定安装有驱动电机8，驱动电机8的输出端固定连接有扇叶4。
19.聚脲涂料层131的外表面涂覆于氟碳涂料层132的内表面，氟碳涂料层132的外表面涂覆于聚酰胺涂料层133的内表面。
20.聚脲涂料层131、氟碳涂料层132和聚酰胺涂料层133的厚度一致，且厚度均为0.2mm-0.3mm。
21.固定板10顶部的两侧均固定连接有固定块7，控制器本体3的两侧均固定连接有连接块6，连接块6和固定块7之间通过螺栓5固定连接，供电箱11的内腔设有蓄电池2，通过蓄电池2的设置，对装置进行供电，维持装置的正常运行。
22.转向舵机本体1内腔的一侧开设有通孔9，通孔9的顶部固定连接有防尘板12，通过防尘板12的设置，防止灰尘进入转向舵机本体1的内腔，大大提高了转向舵机本体1内腔的洁净度。
23.使用时，通过聚脲涂料层131、氟碳涂料层132和聚酰胺涂料层133的设置，解决了现有的控制器不具备耐磨的功能，长期使用会导致转向舵机损坏，大大降低了转向舵机使用寿命的问题，在控制器本体3进行运行时，使用者通过外部控制器启动驱动电机8进行工作，通过驱动电机8带动扇叶4进行转动，达到散热的目的。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种玩具车转向舵机控制器，包括转向舵机本体(1)，其特征在于：所述转向舵机本体(1)的表面涂覆有耐磨层(13)，所述耐磨层(13)包括聚脲涂料层(131)、氟碳涂料层(132)和聚酰胺涂料层(133)，所述转向舵机本体(1)内腔的底部固定连接有供电箱(11)，所述供电箱(11)的顶部固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的顶部固定安装有控制器本体(3)，所述转向舵机本体(1)内腔的右侧固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有扇叶(4)。2.根据权利要求1所述的一种玩具车转向舵机控制器，其特征在于：所述聚脲涂料层(131)的外表面涂覆于氟碳涂料层(132)的内表面，所述氟碳涂料层(132)的外表面涂覆于聚酰胺涂料层(133)的内表面。3.根据权利要求1所述的一种玩具车转向舵机控制器，其特征在于：所述聚脲涂料层(131)、氟碳涂料层(132)和聚酰胺涂料层(133)的厚度一致，且厚度均为0.2mm-0.3mm。4.根据权利要求1所述的一种玩具车转向舵机控制器，其特征在于：所述固定板(10)顶部的两侧均固定连接有固定块(7)，所述控制器本体(3)的两侧均固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)和固定块(7)之间通过螺栓(5)固定连接，所述供电箱(11)的内腔设有蓄电池(2)。5.根据权利要求1所述的一种玩具车转向舵机控制器，其特征在于：所述转向舵机本体(1)内腔的一侧开设有通孔(9)，所述通孔(9)的顶部固定连接有防尘板(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种玩具车转向舵机控制器，包括转向舵机本体，转向舵机本体的表面涂覆有耐磨层，耐磨层包括聚脲涂料层、氟碳涂料层和聚酰胺涂料层，转向舵机本体内腔的底部固定连接有供电箱，供电箱的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部固定安装有控制器本体，转向舵机本体内腔的右侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有扇叶，聚脲涂料层的外表面涂覆于氟碳涂料层的内表面，氟碳涂料层的外表面涂覆于聚酰胺涂料层的内表面。本实用新型通过聚脲涂料层、氟碳涂料层和聚酰胺涂料层的设置，解决了现有的控制器不具备耐磨的功能，长期使用会导致转向舵机损坏，大大降低了转向舵机使用寿命的问题。转向舵机使用寿命的问题。转向舵机使用寿命的问题。


技术研发人员：王创宏 李少侠
受保护的技术使用者：汕头市澄海区健丰源玩具有限公司
技术研发日：2022.10.09
技术公布日：2023/1/24