一种玩具车的前转向波箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玩具领域，更具体的说，涉及一种玩具车的前转向波箱。
【背景技术】
[0002]当前，玩具车是广大小朋友非常喜爱的玩具，随着科学技术的不断发展，玩具车的种类越发繁复多样，给小朋友甚至是大人们的业余生活带来了许多的乐趣。中国发明专利CN101428181A，公开日2009年05月13日，公开一种玩具车，专利中所述玩具车在做转向运动的时候，所述玩具车的前车轮是直接通过齿轮控制玩具车的摆杆来控制前车轮的方向，而且由于设置了摆动槽，限制了前车轮的转向幅度，使得玩具车的可玩性大大降低，影响整车的性能。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防水性能良好的玩具车的前转向波箱。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]—种玩具车的前转向波箱，包括用于控制车轮转向的转向件和驱动转向件转动的驱动轴，所述驱动轴上设有控制驱动转动转向速度的调节器。
[0006]进一步的，所述调节器为套在驱动轴上的扭力弹簧，所述前转向波箱包括定位块，所述驱动轴包括随驱动轴转动的活动块，所述扭力弹簧包括抵住定位块的第一支承和抵住活动块的第二支承。当活动快随着驱动轴转动的时候，第一与第二支承相对位置发生变化，第一与第二支承之间夹角越大，使扭力弹簧的应力越大，从而可以控制驱动轴转动的幅度，防止转向件摆动过大。
[0007]进一步的，所述前转向波箱还包括用于调整定位块位置的微调杆。由于所述微调杆可以调整第一支承的初始位置，可以控制所述扭力弹簧的最大应力值，从而控制扭力弹簧整体的精度。
[0008]进一步的，所述微调杆设在前转向波箱底部，所述微调杆贴合前转向波箱一侧设有凸起部，所述凸起部穿过前转向波箱壁，所述定位块套在所述凸起部上。
[0009]进一步的，所述驱动轴包括底柱、缓冲块和压盖，所述底柱上端设有中空两阶凸台，下端套有转向件，所述扭力弹簧套在所述底层凸台上，所述缓冲块套在上层凸台上，所述压盖插入中空的凸台中并抵住缓冲块；所述活动块位于底柱底层凸台边缘，当所述活动块随着底柱转动时，推动第二支承，使所述扭力弹簧的扭矩改变。所述扭力弹簧套在凸台上根结牢固，方便固定所述扭力弹簧的位置，同时添加了缓冲块，防止压盖向下对扭力弹簧的挤压。
[0010]进一步的，所述转向件设置在前转向波箱底部，所述转向件贴合前转向波箱一侧设有中空凸台，所述凸台穿过前转向波箱壁，所述底柱插入中空凸台中。
[0011]进一步的，所述前转向波箱还包括上盖、下盖和箱中板，所述下盖和上盖盖合形成密闭的空间，所述箱中板置于密闭的空间中，把所述的密闭的空间分隔为上下两个空间，其中下空间设有驱动电机，调节器和驱动轴，上空间设有传动齿轮组，所述驱动电机的转轴穿过箱中板，和传动齿轮组啮合，所述传动齿轮组穿过箱中板与驱动轴固定连接，使传动齿轮组带动驱动轴转动。所述箱中板把所述前转向波箱分为了两个空间，并把电机单独密封起来，这样可以增强整个电机的防水性，同时由于增加了箱中板可以增强整个波箱的牢固性。
[0012]进一步的，所述上盖和下盖之间还设有弹性防水材质的电线防水圈，控制驱动电机转动和供电的电线穿过所述电线防水圈并被电线防水圈箍住。通过使用电线防水圈可以防止水从电线流入所述前转向波箱。
[0013]进一步的，所述驱动电机通过冠形齿轮与传动齿轮组啮合，所述冠形齿轮上端设有月牙紧配件，所述月牙紧配件套在驱动电机轴上并压在冠形齿轮上。由于在冠形齿轮添加了月牙紧配件使得驱动电机在转动的时候不会使冠形齿轮的位置产生偏移。
[0014]进一步的，所述转向件包括左转向连杆和右转向连杆，所述左转向连杆一端与转向件固定件接，另一端固定连接左轮部件，所述右转向连杆一端与转向件固定件接，另一端固定连接右轮部件。
[0015]进一步的，所述左轮部件包括左轮、左转向座和左转向支架，所述左转向座一端固定左转向连杆，另一端固定连接左轮，所述用于支撑左转向座的左转向支架一端固定连接前转向波箱，一端固定连接左转向座的底部；所述右轮部件包括右轮、右坐转向座和右转向支架，所述右转向座一端固定右转向连杆，另一端固定连接右轮，所述用于支撑右转向座的右转向支架一端固定连接前转向波箱，一端固定连接右转向座的底部。由于对左转向座和右转向座添加了支撑，使得整个前转向部件更加牢固，耐冲击性能更好。
[0016]进一步的，所述转向件在通过前转波箱壁处套有转向件防水圈；所述微调杆在通过前传波箱壁处套有微调杆防水圈。通过添加防水圈进一步增加整个前转向波箱的防水性會K。
[0017]本实用新型由于在控制前车轮的摆动的转向件的驱动轴上添加了调节器，使得整个玩具车的转向件摆动性能更好，不会因为电机转速过快使得转向件摆动幅度过大，对整个玩具车的性能造成不稳定，同时造成对电极造成极大的伤害，通过添加调节器使得玩具车前车轮摆动更加平稳使玩具车具有良好的转向性能。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例的玩具车的前转向波箱的立体图；
[0019]图2是本实用新型实施例的玩具车的前转向波箱分解示意图；
[0020]图3是本实用新型实施例的前转向波箱的变速器的立体图。
[0021]其中:1、前转向波箱，2、上盖，3、下盖，4、微调杆，5、驱动轴，501、调节器，502、底柱，503、缓冲块，504、压盖，505、定位块，506、活动块，507、第一支承，508、第二支承，6、转向件，7、右转向连杆，8、左转向连杆，9、右转向座，10、左转向座，11、右转向支架，12、左转向支架，13、箱中板，14、带柱单层齿轮，15、双层齿轮，16、冠形齿轮，17、月牙紧配件，18、电线防水圈，19、转向件防水圈，20、微调杆防水圈。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
[0023]图1本实用新型实施例的玩具车的前转向波箱的立体图，图2，图3。
[0024]—种玩具车的前转向波箱1，包括用于控制车轮转向的转向件6和驱动转向件转动的驱动轴5，所述驱动轴5上设有控制驱动转动转向速度的调节器501。
[0025]本实用新型由于在控制前车轮的摆动的转向件的驱动轴上添加了调节器，使得整个玩具车的转向件摆动性能更好，不会因为电机转速过快使得转向件摆动幅度过大，对整个玩具车的性能造成不稳定，同时造成对电极造成极大的伤害，通过添加调节器使得玩具车前车轮摆动更加平稳使玩具车具有良好的转向性能。
[0026]在本实施例中，所述调节器501为套在驱动轴5上的扭力弹簧，所述前转向波箱包括定位块505，所述驱动轴包括随驱动轴转动的活动块506，所述扭力弹簧包括抵住定位块505的第一支承507和抵住活动块506的第二支承508。当活动快506随着驱动轴5转动的时候，所述活动块506会推动第二支承508产生位移，从而使第一与第二支承相对位置发生变化，当第一与第二支承之间夹角越大，会使扭力弹簧的应力越大，使得驱动电机需要输出更大的功率才可以转向，从而可以控制驱动轴转动的幅度，防止转向件6摆动过大。而所述驱动轴从下到上依次分为三个部件包括底柱502、缓冲块503和压盖504，所述驱动轴位于前转向驱动波箱I里，这样驱动波箱可以很好的保护驱动轴5 ;所述底柱502上端设有中空的两阶凸台，下端套有转向件6，当底柱502转动的时候会使转向件6以底柱502为轴心转动；所述扭力弹簧套在所述底层凸台上，所述缓冲块503套在上层凸台上，所述压盖504插入中空的凸台中并抵住缓冲块；所述活动块506位于底柱502底层凸台边缘，当所述活动块506随着底柱502转动时，推动第二支承508，使所述扭力弹簧的扭矩改变。所述扭力弹簧套在凸台上根结牢固，方便固定所述扭力弹簧的位置，同时添加了缓冲块503，防止压盖504向下对扭力弹簧的挤压。
[0027]为了进一步增强玩具车的转向性能，所述前转向波箱I还包括用于调整定位块505位置的微调杆4。所述微调杆4设在前转向波箱I底部，所述微调杆4贴合前转向波箱I 一侧设