一种玩具车的制作方法

文档序号:10235098阅读:399来源:国知局
一种玩具车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玩具技术领域,更具体的涉及一种玩具车。
【背景技术】
[0002]玩具车在市场拥有广大的群众基础,不管是儿童、成人都对玩具车具有非常浓厚的兴趣,但是随着社会的进步,人们对于玩具车的性能要求也越来越高,因此玩具车操作方式单一、行驶环境限制过多都影响了玩具车的可玩性,无法满足消费者的需求。
[0003]如专利公开号为201271504,公开日为2009年7月1日专利文献记载了一种玩具车组件,其结构包括车身和前轮转向装置,所述车身上设置有接收器和后轮转向装置,接收器通过线路分别连接前轮转向装置后后轮转向装置,遥控器通过无线信号连接到前轮转向装置和后轮转向装置,这种玩具车只能在平整的路面上进行行驶,但遇到路面崎岖不平、或者障碍物时,玩具车因为不能绕过通过障碍物,导致玩具车不能顺利行驶,影响了玩车的可玩性。

【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种玩具车能够在崎岖的路面上顺利行驶。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0006]—种玩具车,包括车身,所述车身上设置有车轮组,所述车身包括导向机构,所述车轮组相对于所述车身以斜向摆动的方式设置在导向机构内。
[0007]优选的,所述车轮组包括前车轮组,所述前车轮组的轮轴的中心位置设置有转向轴,所述车身设置有轴孔,所述转向轴设置在轴孔内,所述转向轴相对于斜向摆动的平面垂直设置。
[0008]优选的,所述导向机构为导向槽,所述前车轮的轮轴设置在所述导向槽内,所述导向槽朝向车身正面、相对于车身水平面方向向上倾斜。
[0009]优选的,所述导向槽的倾斜角度为30-60度。
[0010]优选的,所述导向槽的倾斜角度具体为45度。
[0011]优选的,所述导向槽的前端设置有用于限制前车轮的轮轴摆动范围的限位杆。
[0012]优选的,所述前车轮组的轮轴与导向机构之间留有间隙。
[0013]优选的,所述车轮轮组包括设置在车身上的后车轮组,所述车身上设置有用于控制所述后车轮组的左右侧相对于所述车身上下摆动的摇摆装置。
[0014]优选的,所述摇摆装置包括用于驱动摇摆装置工作的第一驱动部、与第一驱动部的输出端连接的传动部;所述车轮轮组包括与所述传动部连接的后车轮组的轮轴;
[0015]所述第一驱动部控制所述传动部旋转,进而控制所述后车轮组的轮轴的左右侧相对于所述车身上下摆动。
[0016]优选的,所述第一驱动部包括摇摆控制电机,连接于所述摇摆控制电机的摇摆齿轮组和连接于所述摇摆齿轮组的摇摆牙轮,所述摇摆牙轮的输出端固定连接于所述传动部;
[0017]所述摇摆控制电机控制所述摇摆齿轮组转动,带动所述摇摆牙轮旋转,进而控制所述传动部旋转。
[0018]本实用新型由于采用这种结构,将车轮组相对于所述车身以斜向摆动的方式设置在导向机构内,这样车轮可以沿着导向机构进行摆动,当遇到路面崎岖,车轮可以通过摆动来调整车身底盘,使得车身能够通过崎岖的路面,甚至在面对比较大的障碍物时,通过车轮的斜向摆动,使得车轮中其中一个车轮离开地面,从而避开障碍物,同时,这种方式让玩具车在转向时,转弯的角度可以更大,提高了玩具车的灵活性,使得玩具车的趣味性更足。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例的一种玩具车的右侧的结构图;
[0020]图2是本实用新型实施例的一种玩具车的左侧的结构图;
[0021]图3是本实用新型实施例的一种玩具车的后车轮组的整体结构图;
[0022]图4是本实用新型实施例的一种玩具车的后车轮组的局部示意图;
[0023]图5是本实用新型实施例的一种玩具车的第一驱动部的结构图;
[0024]图6是本实用新型实施例的一种玩具车的整体结构示意图。
[0025]其中:10、车身,20、车轮轮组,21、后车轮的轮轴,22、前车轮的轮轴,30、摇摆装置,31、第一驱动部,32、传动部,311、摇摆控制电机,312、摇摆齿轮组,313、摇摆牙轮,3111、电机齿,3121、三级过渡齿,3122、二级过渡齿,3123、一级过渡齿,3131、传动齿,3132、弹性件,40、导向机构,50、限位杆,60、转向轴。
【具体实施方式】
[0026]一种玩具车,包括车身10,车身10上设置有车轮组20,车身10包括导向机构40,车轮组20相对于车身10以斜向摆动的方式设置在导向机构40内。
[0027]本实用新型由于采用这种结构,将车轮组相对于所述车身以斜向摆动的方式设置在导向机构内,这样车轮可以沿着导向机构进行摆动,当遇到路面崎岖,车轮可以通过摆动来调整车身底盘,使得车身能够通过崎岖的路面,甚至在面对比较大的障碍物时,通过车轮的斜向摆动,使得车轮中其中一个车轮离开地面,从而避开障碍物,同时,这种方式让玩具车在转向时,转弯的角度可以更大,提高了玩具车的灵活性,使得玩具车的趣味性更足。
[0028]下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
[0029]如图1、2所示,本实施例包括一种玩具车,包括车身10,车身10上设置有车轮组20,车身10包括导向机构40,车轮组20相对于车身10以斜向摆动的方式设置在导向机构40内,车轮组20包括前车轮组、后车轮组,前车轮组的轮轴22的中心位置设置有转向轴60,车身10设置有轴孔,转向轴60设置在轴孔内,转向轴60相对于斜向摆动的平面垂直设置,导向机构40为导向槽,前车轮组的轮轴22与导向机构40之间留有间隙,前车轮的轮轴22设置在导向槽内,导向槽朝向车身正面、相对于车身水平面方向向上倾斜,导向槽的倾斜角度为30-60度,最优选的方案为45度。导向槽的前端设置有用于限制前车轮的轮轴22摆动范围的限位杆50。
[0030]如图3所示,设置在车身10上的后车轮轮组以及设置在车身10上、用于控制后车轮轮组的左右侧相对于车身10上下摆动的摇摆装置30。
[0031]如图4、5所示,摇摆装置30包括用于驱动摇摆装置工作的第一驱动部31、与第一驱动部31的输出端连接的传动部32 ;后车轮轮组包括与传动部32连接的后车轮组的轮轴21 ;
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