专利名称：一种复合阻尼板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装配用板材，特别是涉及一种客车用阻尼板。
背景技术：
目前，客车上地板用材料多为人造板或胶合板，其上附以耐磨层，个别类型客车上用的阻尼板，其结构往往是有一基底层，在基底层上粘结一层附着层，虽然具有一定消音效果，但是，其阻尼性能不理想。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术不足，提供一种结构简单、阻尼效果好的复合阻尼板。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。
这种复合阻尼板的特点是采用三层复合结构，包括底层、表层，在底层、表层中间复合有阻尼层。
底层、表层可以是木质板材，也可以是竹质胶合板；阻尼层采用有弹性的软质板材；阻尼层通过其两表面上附有的粘结剂，连接底层和表层。
本实用新型与现有技术相比，这种复合阻尼板结构简单，具有强度高，韧性强，隔音、隔热、减振的阻尼效果好，可以广泛用于客运汽车、火车、轮船以及建筑物等其它需要隔音的场合。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步的描述。
参照附图，这种复合阻尼板底层1和表层3可以是胶合板，可以是人造板、阻尼层2可以是改性的再生橡胶板，也可以是具有阻尼效果的高分子聚合物板材；阻尼层通过其两表面上附有的粘结剂4连结底层和表层，经复合压制成阻尼板。
这种复合阻尼板造价低，性能好，本复合阻尼板经测试，可将标准吸声状态(开放窗式)下104.2dB(A)的声音，衰减至80.1dB(A)。
权利要求1.一种复合阻尼板，其特征是，采用三层复合结构，底层、表层，在底层、表层中间复合有阻尼层。
2.如权利要求1所述的一种复合阻尼板，其特征是，所述的底层、表层可以是木质板材。
3.如权利要求1所述的一种复合阻尼板，其特征是，所述的阻尼层采用有弹性的软质板材。
4.如权利要求1所述的一种复合阻尼板，其特征是，阻尼层通过其两表面上附有的粘结剂连接底层和表层。
5.如权利要求2所述的一种复合阻尼板，其特征是，所述底层、表层的木质板材，可以是胶合板，也可以是人造板。
6.如权利要求3所述的一种复合阻尼板，其特征是，所述的阻尼层采用有弹性的软质板材，可以是改性的再生橡胶板，也可以是有阻尼效果的高分子聚合物板材。
专利摘要本实用新型公开了一种复合阻尼板，采用三层复合结构，包括底层、表层，在底层和表层中间复合有阻尼层，底层和表层是木质板材，阻尼层采用有弹性的软质橡胶板，阻尼层通过其两表面上附有的粘结剂连结底层和表层，做出复合阻尼板。这种复合阻尼板结构简单、造价低、阻尼性能好，是客运汽车、火车、轮船以及建筑物等其它需隔音场合的很好阻尼材料。
文档编号B27D1/04GK2612520SQ0321256
公开日2004年4月21日 申请日期2003年4月10日 优先权日2003年4月10日
发明者戚广连 申请人:戚广连