加强型汽车阻尼垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种阻尼垫，尤其是加强型汽车阻尼垫。该阻尼垫包括丁基橡胶组成的粘结层和约束层，约束层上固定有粘结层，约束层上缠绕有铜线层，约束层下端固定有金箔层，铜线层置于金箔层与约束层之间，该阻尼垫能够增加其减震性能，提高了工作效率。
【专利说明】 加强型汽车阻尼垫
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种阻尼垫，尤其是加强型汽车阻尼垫。
【背景技术】
[0002]丁基橡胶具有阻尼减震性能的结构特征，由于分子链段上有对称甲基，且这种分子结构在大分子中所占比例大于97%，因而大分子链取代基数目很多，链段的弛豫阻力增大，内耗较大，现在汽车多采用丁基橡胶减震阻尼垫，而现有的阻尼垫的减震性还有待加强。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的阻尼垫减震性差的不足，本实用新型提供了加强型汽车阻尼垫。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:加强型汽车阻尼垫，包括丁基橡胶组成的粘结层和约束层，约束层上固定有粘结层，约束层上缠绕有铜线层。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括约束层下端固定有金箔层，铜线层置于金箔层与约束层之间。
[0006]本实用新型的有益效果是，该阻尼垫能够增加其减震性能，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图中1.粘结层，2.约束层，3.铜线层，4.金箔层。
【具体实施方式】
[0010]如图1是本实用新型的结构示意图，加强型汽车阻尼垫，包括丁基橡胶组成的粘结层I和约束层2，约束层2上固定有粘结层1，约束层2上缠绕有铜线层3，约束层2下端固定有金箔层4，铜线层3置于金箔层4与约束层2之间。
[0011 ] 当铜线层3缠绕上约束层2之后，可以帮助吸收震力，而且底部的金箔层4可以起到隔热的作用，该阻尼垫能够增加其减震性能，提高了工作效率。
【权利要求】
1.加强型汽车阻尼垫，包括丁基橡胶组成的粘结层(I)和约束层(2)，约束层(2)上固定有粘结层(I)，其特征是，约束层(2 )上缠绕有铜线层(3 )。
2.根据权利要求1所述的加强型汽车阻尼垫，其特征是，约束层(2)下端固定有金箔层(4)，铜线层(3)置于金箔层(4)与约束层(2)之间。
【文档编号】F16F1/36GK203421101SQ201320429757
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】黄国元 申请人:常州兰锦橡塑有限公司