本实用新型属于板坯加工设备技术领域，尤其是涉及一种板坯热压机构。
背景技术：
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胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成。胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材。一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧。用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成。层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等。胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。
胶合板在加工之前需要对板坯进行热压处理，以增加板坯的密度和韧性，进而提高整个胶合板的质量，为了保证热压处理质量，以达到将板坯压紧压实的目的，需要使用热蒸汽对板坯先进行加热，目前的加热装置通过在热压板上开设蒸汽孔，这种方式的缺点在于，蒸汽孔不能均匀的传导至板坯的每一个位置，因此其热压质量不高。
技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：提高一种热蒸汽传导均匀的间歇式板坯热压机构。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种板坯热压机构，包括机架、支撑柱、上承载板、上密封挡圈、下承载板、下密封挡圈、上压板、下压板、上固定台、上驱动轮、上连杆、下固定台、下驱动轮、下连杆、进气管和出气管，四根支撑柱两两左右对称固定安装在机架上，所述上承载板固定安装在支撑柱上，所述下承载板滑动安装在支撑柱上，所述机架底部还固定设置有顶伸气缸，所述顶伸气缸的活塞杆与下承载板相连接，所述上承载板位于下承载板正上方，所述上承载板中部开设有与上压板相配合的凹槽，所述上压板滑动安装在上承载板上开设的凹槽内，所述上压板与上承载板之间设置有第一密封圈，所述上密封挡圈固定设置在上承载板下部，所述下承载板中部开设有与下压板相配合的凹槽，所述下压板滑动安装在下承载板上开设的凹槽内，所述下压板与下承载板之间设置有第二密封圈，所述下密封挡圈固定设置在下承载板上部，所述上密封挡圈、下密封挡圈、上压板、下压板四者形成封闭的热压区域，所述进气管的一端贯穿下密封挡圈连通至热压区域，所述进气管的另一端连接至气泵，所述出气管一端贯穿上密封挡圈连通至热压区域，所述出去管的另一端连接至热气回收装置，所述上固定台和下固定台分别固定安装在机架的顶部和底部，所述上固定台和下固定台上分别固定设置有第一驱动电机和第二驱动电机，所述上驱动轮通过转轴转动安装在上固定台，所述上连杆一端与上压板转动连接，所述上连杆的另一端转动连接在上驱动轮的非中心位置上，所述下驱动轮通过转轴转动安装在下固定台上，所述下连杆的一端与下压板转动连接，所述下连杆的另一端转动连接在下驱动轮的非中心位置上，所述上驱动轮和下驱动轮分别通过传动机构与第一驱动电机、第二驱动电机传动连接。
作为优选，所述出气管上还设置有截止阀。
作为优选，所述进气管与气泵之间还设置有储气囊。
作为优选，所述上承载板通过螺栓夹紧固定安装在支撑柱上。
与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：本机构通过一次加热一次加压的间歇式热压方式，避免了传动了热压机构热蒸汽传导不均匀的优点，本机构通过多次热压，因此提高了板坯的密度和韧性。
附图说明：
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2本实用新型结构示意图得局部剖视图。
具体实施方式：
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
如图1和图2所示的一种板坯热压机构，包括机架1、支撑柱2、上承载板3、上密封挡圈4、下承载板5、下密封挡圈6、上压板7、下压板8、上固定台10、上驱动轮11、上连杆12、下固定台13、下驱动轮14、下连杆15、进气管16和出气管17，四根支撑柱2两两左右对称固定安装在机架1上，所述上承载板3固定安装在支撑柱2上，所述下承载板5滑动安装在支撑柱2上，所述机架1底部还固定设置有顶伸气缸20，所述顶伸气缸20的活塞杆与下承载板5相连接，所述上承载板3位于下承载板5正上方，所述上承载板3中部开设有与上压板7相配合的凹槽，所述上压板7滑动安装在上承载板3上开设的凹槽内，所述上压板7与上承载板3之间设置有第一密封圈，所述上密封挡圈4固定设置在上承载板3下部，所述下承载板5中部开设有与下压板8相配合的凹槽，所述下压板8滑动安装在下承载板5上开设的凹槽内，所述下压板8与下承载板5之间设置有第二密封圈，所述下密封挡圈6固定设置在下承载板5上部，所述上密封挡圈4、下密封挡圈6、上压板7、下压板8四者形成封闭的热压区域9，所述进气管16的一端贯穿下密封挡圈6连通至热压区域9，所述进气管16的另一端连接至气泵，所述出气管17一端贯穿上密封挡圈4连通至热压区域9，所述出去管17的另一端连接至热气回收装置，所述上固定台10和下固定台13分别固定安装在机架1的顶部和底部，所述上固定台10和下固定台13上分别固定设置有第一驱动电机和第二驱动电机，所述上驱动轮11通过转轴转动安装在上固定台10，所述上连杆12一端与上压板7转动连接，所述上连杆12的另一端转动连接在上驱动轮11的非中心位置上，所述下驱动轮14通过转轴转动安装在下固定台13上，所述下连杆15的一端与下压板8转动连接，所述下连杆15的另一端转动连接在下驱动轮14的非中心位置上，所述上驱动轮11和下驱动轮14分别通过传动机构与第一驱动电机、第二驱动电机传动连接。
其具体工作方式为：顶伸气缸20带下承载板5向下运动，同时上压板7和下压板8在第一驱动电机和第二驱动电机的带动下分别向上和向下运动，此时热压区域9打开，操作人员将板坯19放入到热压区域9内，然后通过顶伸气缸20将下承载板5推动至热压区域封闭，然后打开气泵进行热蒸汽加热，同时第一驱动电机和第二驱动电机持续带动上压板7和下压板8进行往复运动对板坯进行热压，当上压板7向下运动时对出气管17形成封堵，下压板8向上运动时对进气管16形成封堵，由于板坯19受重力作用，因此将进气管16设置在下部，即热蒸汽的气压力可将板坯19顶起，以实现对板坯19进行全方位蒸汽加热。
在实际应用中，为了对出气管17的通断状态进行控制，所述出气管17上还设置有截止阀18。
此外，所述进气管16与气泵之间还设置有储气囊，在下压板8处于热压运动的过程中，进去管16处于截止状态，气泵可将热蒸汽存储到储气囊中，带进气管16处于通路状态时，储气囊中已经储存了一定的气压，这样一开可增加热蒸汽的压力。
作为上承载板3的优选固定方式，所述上承载板3通过螺栓夹紧固定安装在支撑柱2上，具有便于拆卸和调节的优点。
需要强调的是：对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。