一种具有拨正装置的木板送料机构的制作方法

本发明涉及木工机械领域，具体涉及一种具有拨正装置的木板送料机构。

背景技术：

木工机械设备如刨床、多片锯等的送料机构一般包括主动滚轴，将木材放于木工机械设备的工作台上，工作台面为不动的基准面，滚轴压紧木材的顶面并旋转，木材底面与工作台面在作业时产生面与面接触的硬性摩擦而进行送料。现有的送料设备在木材送料过程中容易造成倾斜而导致送料偏移，影响木材的加工质量。

技术实现要素：

本发明的目的是针对木材运输中易偏移的技术问题，提供了一种具有拨正装置的木板送料机构。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有拨正装置的木板送料机构，包括支架和传送装置；支架包括上下分布的上支撑板、中支撑板和下支撑板；下支撑板的下端面上设置有若干均匀分布的支撑脚；上支撑板和中支撑板之间通过若干均匀分布的上竖直连接杆连成一体；中支撑板和下支撑板之间通过若干均匀分布的下竖直连接杆连成一体；传送装置包括升降设置在上支撑板和中支撑板之间的开口朝下设置的“凵”字形的升降支撑座；升降支撑座的一对竖直部之间同步同向旋转设置有若干上滚轮；还包括拨正装置；拨正装置包括一对摆动板；中支撑板的下端面中心成型有竖直中心柱；一对摆动板的中心竖直套设在竖直中心柱上；一对摆动板交叉呈x型并且同步反向等角度旋转设置在中支撑板和下支撑板；一对摆动板的上端面前后两端分别成型有圆柱状的拨正柱；四个拨正柱处于同一矩形的四个角上；四个拨正柱向上竖直穿过支撑板中支撑板。

作为上述技术方案的优选，升降支撑座的水平部右端面上成型有前后滑行槽；升降支撑座的水平部右端面上成型有一对前后对称设置的前后支撑板；前后滑行槽内前后滑行设置有一对前后移动板；前后滑行槽的前后侧壁之间成型有若干左右均匀分布的导向杆；一对前后支撑板之间枢接有前后驱动螺纹杆；后侧的前后支撑板的后端面上固定有前后驱动电机；前后驱动螺纹杆的后端与前后驱动电机的输出轴固定连接；前后驱动螺纹杆的前端和后端成型有旋向相反的螺纹部；一对前后移动板螺接在前后驱动螺纹杆的不同的螺纹部上；一对前后移动板套设在导向杆上；一对前后移动板远离的端面成型有若干套杆；套杆水平穿过升降支撑座相应侧的竖直部；前侧和后侧的套杆远离的一端固定有内限位板；前侧和后侧的套杆远离的端面成型有套槽；套槽的外侧端贯穿相应侧的内限位板上；套槽内插设有插杆；前侧和后侧的插杆远离的一端成型有外限位板；套槽内设置有压簧；压簧的一端固定在套槽的底部、另一端固定在相应的插杆上；一对内限位板远离的端面上分别安装有压力传感器；压力传感器用于控制一对摆动板的旋转方向。

作为上述技术方案的优选，中支撑板的前后两端分别成型有上下贯穿的圆弧状的滑行限位孔；滑行限位孔的旋转中心轴与一对摆动板的旋转中心轴同轴；下支撑板成型有上下贯穿的矩形的左右滑行槽；左右滑行槽的左右侧壁之间成型有若干前后均匀分布的左右导向杆；左右滑行槽的左右侧壁中心之间枢接有左右驱动螺纹杆并且左右驱动螺纹杆的左右两端成型有旋向相反的螺纹部；拨正装置还包括一对左右驱动板；一对左右驱动板左右滑行设置在左右滑行槽内；一对左右驱动板套设在左右导向杆上并且螺接在左右驱动螺纹杆的不同的螺纹部上；左右滑行槽的左侧壁上固定有左右驱动电机；左右驱动电机的输出轴与左右驱动螺纹杆的左端固定连接；左右驱动板成型有一对上下分布的前后贯穿的避让滑行孔；避让滑行孔上前后滑行设置有滑行驱动杆；滑行驱动杆远离左右驱动板的一端铰接有铰接滑行板；一对左右驱动板位于一对摆动板的左右开口处；一对摆动板靠近的端面上成型有与铰接滑行板配合的拨正滑行槽。

作为上述技术方案的优选，升降支撑座的一对竖直部之间枢接有驱动中心柱；若干上滚轮前后均匀固定在驱动中心柱上；驱动中心柱上固定有一对驱动从动带轮；相邻的驱动中心柱上的驱动从动带轮之间安装有驱动同步带；升降支撑座的后侧的竖直部的前端面右端固定有驱动电机；驱动电机的输出轴前端固定有驱动主动带轮；驱动主动带轮和相邻的驱动从动带轮之间安装有驱动同步带。

作为上述技术方案的优选，上支撑板的上端面上固定有升降气缸；升降气缸的活塞杆下端穿过上支撑板；升降支撑座固定在升降气缸的活塞杆下端；升降支撑座的上端面上成型有若干均匀分布的升降导向杆；升降导向杆竖直向上穿过上支撑板。

作为上述技术方案的优选，下支撑板的上端面上镶嵌有若干均匀分布的钢珠。

本发明的有益效果在于：可以纠正木板的运输方向，保证了后续加工质量。

附图说明

图1为本发明的剖面的结构示意图；

图2为本发明的右视的结构示意图；

图3为本发明的中支撑板12的俯视的结构示意图；

图4为本发明的一对摆动板34和一对左右驱动板33的连接俯视的结构示意图。

图中，10、支架；11、上支撑板；12、中支撑板；120、滑行限位孔；121、钢珠；13、下支撑板；14、上竖直连接杆；15、下竖直连接杆；16、支撑脚；20、传送装置；21、升降气缸；22、升降支撑座；220、前后滑行槽；221、前后支撑板；222、导向杆；223、升降导向杆；23、驱动电机；24、驱动主动带轮；25、驱动同步带；26、驱动中心柱；261、驱动从动带轮；27、上滚轮；30、拨正装置；31、左右驱动电机；32、左右驱动螺纹；33、左右驱动板；330、避让滑行孔；331、滑行驱动杆；332、铰接滑行板；34、摆动板；340、拨正滑行槽；35、竖直中心柱；36、拨正柱；37、前后移动板；371、套杆；372、内限位板；373、插杆；374、压力传感器；375、外限位板；38、前后驱动螺纹杆；39、前后驱动电机。

具体实施方式

如图1～图4所示，一种具有拨正装置的木板送料机构，包括支架10和传送装置20；支架10包括上下分布的上支撑板11、中支撑板12和下支撑板13；下支撑板13的下端面上设置有若干均匀分布的支撑脚16；上支撑板11和中支撑板12之间通过若干均匀分布的上竖直连接杆14连成一体；中支撑板12和下支撑板13之间通过若干均匀分布的下竖直连接杆15连成一体；传送装置20包括升降设置在上支撑板11和中支撑板12之间的开口朝下设置的“凵”字形的升降支撑座22；升降支撑座22的一对竖直部之间同步同向旋转设置有若干上滚轮27；还包括拨正装置30；拨正装置30包括一对摆动板34；中支撑板12的下端面中心成型有竖直中心柱35；一对摆动板34的中心竖直套设在竖直中心柱35上；一对摆动板34交叉呈x型并且同步反向等角度旋转设置在中支撑板12和下支撑板13；一对摆动板34的上端面前后两端分别成型有圆柱状的拨正柱36；四个拨正柱36处于同一矩形的四个角上；四个拨正柱36向上竖直穿过支撑板中支撑板12。

如图1、图2所示，升降支撑座22的水平部右端面上成型有前后滑行槽220；升降支撑座22的水平部右端面上成型有一对前后对称设置的前后支撑板221；前后滑行槽220内前后滑行设置有一对前后移动板37；前后滑行槽220的前后侧壁之间成型有若干左右均匀分布的导向杆222；一对前后支撑板221之间枢接有前后驱动螺纹杆38；后侧的前后支撑板221的后端面上固定有前后驱动电机39；前后驱动螺纹杆38的后端与前后驱动电机39的输出轴固定连接；前后驱动螺纹杆38的前端和后端成型有旋向相反的螺纹部；一对前后移动板37螺接在前后驱动螺纹杆38的不同的螺纹部上；一对前后移动板37套设在导向杆222上；一对前后移动板37远离的端面成型有若干套杆371；套杆371水平穿过升降支撑座22相应侧的竖直部；前侧和后侧的套杆371远离的一端固定有内限位板372；前侧和后侧的套杆371远离的端面成型有套槽；套槽的外侧端贯穿相应侧的内限位板372上；套槽内插设有插杆373；前侧和后侧的插杆373远离的一端成型有外限位板375；套槽内设置有压簧；压簧的一端固定在套槽的底部、另一端固定在相应的插杆373上；一对内限位板372远离的端面上分别安装有压力传感器374；压力传感器374用于控制一对摆动板34的旋转方向。

如图1～图4所示，中支撑板12的前后两端分别成型有上下贯穿的圆弧状的滑行限位孔120；滑行限位孔120的旋转中心轴与一对摆动板34的旋转中心轴同轴；下支撑板13成型有上下贯穿的矩形的左右滑行槽；左右滑行槽的左右侧壁之间成型有若干前后均匀分布的左右导向杆；左右滑行槽的左右侧壁中心之间枢接有左右驱动螺纹杆32并且左右驱动螺纹杆32的左右两端成型有旋向相反的螺纹部；拨正装置30还包括一对左右驱动板33；一对左右驱动板33左右滑行设置在左右滑行槽内；一对左右驱动板33套设在左右导向杆上并且螺接在左右驱动螺纹杆32的不同的螺纹部上；左右滑行槽的左侧壁上固定有左右驱动电机31；左右驱动电机31的输出轴与左右驱动螺纹杆32的左端固定连接；左右驱动板33成型有一对上下分布的前后贯穿的避让滑行孔330；避让滑行孔330上前后滑行设置有滑行驱动杆331；滑行驱动杆331远离左右驱动板33的一端铰接有铰接滑行板332；一对左右驱动板33位于一对摆动板34的左右开口处；一对摆动板34靠近的端面上成型有与铰接滑行板332配合的拨正滑行槽340。

如图1和图2所示，升降支撑座22的一对竖直部之间枢接有驱动中心柱26；若干上滚轮27前后均匀固定在驱动中心柱26上；驱动中心柱26上固定有一对驱动从动带轮261；相邻的驱动中心柱26上的驱动从动带轮261之间安装有驱动同步带25；升降支撑座22的后侧的竖直部的前端面右端固定有驱动电机23；驱动电机23的输出轴前端固定有驱动主动带轮24；驱动主动带轮24和相邻的驱动从动带轮261之间安装有驱动同步带25。

如图1和图2所示，上支撑板11的上端面上固定有升降气缸21；升降气缸21的活塞杆下端穿过上支撑板11；升降支撑座22固定在升降气缸21的活塞杆下端；升降支撑座22的上端面上成型有若干均匀分布的升降导向杆223；升降导向杆223竖直向上穿过上支撑板11。

如图1～图3所示，下支撑板12的上端面上镶嵌有若干均匀分布的钢珠121。

具有拨正装置的木板送料机构的工作原理：

首先根据木板的前后方向的宽度，调节一对内限位板372的前后间距，传送时，木板的一端位于中支撑板12上，然后升降支撑座22下降，上滚轮27与木板的上端面抵触，然后上滚轮27同步同向旋转，这样木板沿着中支撑板12水平传送，在木板传送过程中，一对摆动板34绕着竖直中心柱35同步反向等角度旋转，这样前侧的一对拨正柱36和后侧的一对拨正柱36同时抵靠住相应的外限位板375，当外限位板压靠住相应侧的压力传感器374，前侧的一对拨正柱36和后侧的一对拨正柱36分别抵靠住木板的前后端面，这样木板居中，然后压力传感器374控制一对摆动板34逆向旋转复位，这样同步两对拨正柱36不断靠近不断远离，保证了木板居中，这样完成了即便发生木板方向偏移，也能进行纠正。

以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。