专利名称：一种起重机用高强度压实股钢丝绳及其制备方法
技术领域：
本发明涉及一种钢丝绳及其制作方法，确切地说涉及一种起重机用高强度压实股 钢丝绳及其制备方法。
背景技术：
随着起重机行业竞争日趋激烈，起重机要求规格小、承载力大。伸缩臂用钢丝绳要 承载伸缩臂的重量和承载物的重量，这就要求伸缩臂钢丝绳破断拉力特别高。目前，起重机 伸缩臂多用6X29Fi+IWR、35WX7结构类钢丝绳，这两种钢丝绳属于线接触钢丝绳，也是圆 股钢丝绳。国家标准要求钢丝绳的破断拉力系数只有0. 36，我公司针对其现状自行设计了 一种用模拉法生产的压实股钢丝绳，填充系数达到94. 62%，破断拉力系数达到0. 44，耐磨 性和抗挤压型也有一定程度的提高，但由于目前起重机的吊运重量越来越大，要求伸缩臂 用钢丝绳的承载能力也即是最小破断拉力越来越大，有些大型的起重机设备一直在用进口 压实股钢丝绳，现有钢丝绳的强度达不到起重机的要求。
发明内容
本发明旨在克服以上现有技术的不足，提供了一种耐磨性、抗挤压性以及抗冲击 载荷性能俱佳的起重机用高强度压实股钢丝绳，本发明的另一目的是提供此钢丝绳的制备 方法。本发明解决技术问题采用如下技术方案一种起重机用高强度压实股钢丝绳，包括中心股、内层股、填充股和外层股，所述 中心股为1股钢丝绳，内层股为均勻分布在中心股周围的4股钢丝绳，填充股为填充在内层 股相邻钢丝绳之间外部间隙内的4股钢丝绳，外层股为均勻分布在内层股周围的8股钢丝 绳，股与股之间为面接触。进一步地，所述中心股和填充股的中心分别为1根中心钢丝，所述中心钢丝的周 围均勻分布有由6根钢丝组成的外层，所述中心钢丝的截面近似正六边形，所述外层钢丝 的截面近似梯形，钢丝之间为面接触。进一步地，所述内层股采用西鲁结构，中心为1根中心钢丝，所述中心钢丝的外部 是由9根均勻分布的钢丝组成的内层，在内层外侧是由9根均勻分布的钢丝组成的外层，钢 丝之间为面接触。进一步地，所述外层股采用西鲁_瓦林吞复合结构，中心为1根中心钢丝，所述中 心钢丝的外侧是由5根均勻分布的钢丝组成的内层，内层外侧是由10根均勻分布的钢丝组 成的中层，所述中层外侧是由10根钢丝组成的外层，所述中层的10根钢丝5根为粗钢丝，5 根为细钢丝并且粗细钢丝相间排列，钢丝之间为面接触。本发明的起重机用高强度压实股钢丝绳的制备方法，在捻股时用模具进行冷拉， 再用两组压辊进行辊压制得所述中心股、填充股、内层股和外层股，再合绳即得该高强度钢 丝绳。
本发明的有益效果如下由于绳股的结构经模具挤压呈面接触状，提高了钢丝绳金属有效面积，对比相 同规格、强度的钢丝绳，该结构钢丝绳破断拉力提高了 36%，对比企业自行设计的企业标 准的相同结构、规格、强度的钢丝绳，该结构的钢丝绳破断拉力提高了 11%，若钢丝使用 2160MPa强度等级的钢丝，该系列产品在破断拉力的技术指标上能够达到世界领先的迪帕 钢丝绳的要求。在使用时，和卷扬、滑轮的接触面大，耐磨性提高。同时，该种结构的钢丝绳 是由三层股包捻一根中心股捻制而成的，其阻旋转性能好。在使用过程中该种结构的钢丝 绳具有较强的耐磨性、抗挤压性以及抗冲击载荷性能，使用寿命在圆股钢丝绳的基础上可 提高20%以上。本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的制备方法，将模具冷拉和辊压结合起来，工艺简单操作方便。
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中图1是本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的截面结构示意图；图2是本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的中心股截面结构示意图；图3是本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的内层股截面结构示意图；图4是本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的填充股截面结构示意图；图5是本发明起重机用高强度压实股钢丝绳的外层股截面结构示意图。图中标记为1_中心股、2-内层股、3-填充股、4-外层股。
具体实施例方式以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。实施例1参见图1，一种起重机用高强度压实股钢丝绳，包括中心股1、内层股2、填充股3和 外层股4，中心股1为1股钢丝绳，内层股2为均勻分布在中心股1周围的4股钢丝绳，填充 股3为填充在内层股2相邻钢丝绳之间外部间隙内的4股钢丝绳，外层股4为均勻分布在 内层股2周围的8股钢丝绳，股与股之间为面接触，各钢丝的强度等级为2160MPa，压实填充 系数 96. 47%。参见图2、图4，中心股1和填充股3的中心分别为1根中心钢丝，中心钢丝的周围 均勻分布有由6根钢丝组成的外层，中心钢丝的截面近似正六边形，外层钢丝的截面近似 梯形，钢丝之间为面接触，各钢丝的强度等级为2160MPa，压实填充系数96. 47%。参见图3，内层股1采用西鲁结构，中心为1根中心钢丝，中心钢丝的外部是由9根 均勻分布的钢丝组成的内层，在内层外侧是由9根均勻分布的钢丝组成的外层，钢丝之间 为面接触，各钢丝的强度等级为2160MPa，压实填充系数96. 47%。参见图5，外层股4采用西鲁-瓦林吞复合结构，中心为1根钢丝，所述中心钢丝的外侧是由5根均勻分布的钢丝组成的内层，内层外侧是由10根均勻分布的钢丝组成的中层，所述中层外侧是由10根钢丝组成的外层，所述中层的10根钢丝5根为粗钢丝，5根为细 钢丝并且粗细钢丝相间排列，钢丝之间为面接触，各钢丝的强度等级为2160MPa，压实填充 系数 96. 47%。此起重机用高强度压实股钢丝绳采用如下方法制备在捻股车上通过分线盘排列好钢丝，经过合拢口用钨钢模具压紧至钢丝股变形， 再对其用两组(三只一组)压辊进行辊压到所需结构，再经过后变形器有效的消除股的应 力，然后收在工字轮上。用模拉和辊压结合的生产方式，在捻股时用模具进行冷拉钢丝绳绳 股，再对其用两组(三只一组)压辊进行辊压，改变股内钢丝形状使之呈面接触状，制备得 中心股1、填充股3，西鲁结构的内层股2和西鲁-瓦林吞复合结构的外层股4。合绳时，各个股在成品车上通过分线盘排列好，经过预变形器，再通过合拢口压 紧，再经过后变形器有效的消除股的应力，然后收在工字轮上。最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明， 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的 保护范围之内。
权利要求
一种起重机用高强度压实股钢丝绳，其特征在于包括中心股、内层股、填充股和外层股，所述中心股为1股钢丝绳，内层股为均匀分布在中心股周围的4股钢丝绳，填充股为填充在内层股相邻钢丝绳之间外部间隙内的4股钢丝绳，外层股为均匀分布在内层股周围的8股钢丝绳，股与股之间为面接触。
2.根据权利要求1所述的起重机用高强度压实股钢丝绳，其特征在于所述中心股和 填充股的中心为1根中心钢丝，所述中心钢丝的周围均勻分布有由6根钢丝组成的外层，所 述中心钢丝的截面近似正六边形，外层钢丝的截面近似梯形，钢丝之间为面接触。
3.根据权利要求1所述的起重机用高强度压实股钢丝绳，其特征在于所述内层股采 用西鲁结构，中心为1根中心钢丝，所述中心钢丝的外部是由9根均勻分布的钢丝组成的内 层，在内层外侧是由9根均勻分布的钢丝组成的外层，钢丝之间为面接触。
4.根据权利要求1所述的起重机用高强度压实股钢丝绳，其特征在于所述外层股采 用西鲁-瓦林吞复合结构，中心为1根中心钢丝，所述中心钢丝的外侧是由5根均勻分布的 钢丝组成的内层，内层外侧是由10根均勻分布的钢丝组成的中层，所述中层外侧是由10根 钢丝组成的外层，所述中层的10根钢丝5根为粗钢丝，5根为细钢丝并且粗细钢丝相间排 列，钢丝之间为面接触。
5.权利要求1、2、3或4所述的起重机用高强度压实股钢丝绳的制备方法，其特征在于 在捻股时用模具进行冷拉，再用两组压辊进行辊压制得所述中心股、填充股、内层股和外层 股，再合绳即得高强度钢丝绳。
全文摘要
一种起重机用高强度压实股钢丝绳及其制备方法，包括中心股、内层股、填充股和外层股，所述中心股为1股钢丝绳，内层股为均匀分布在中心股周围的4股钢丝绳，填充股为填充在内层股相邻钢丝绳之间外部间隙内的4股钢丝绳，外层股为均匀分布在内层股周围的8股钢丝绳，股与股之间为面接触，该高强度钢丝绳经模具冷拉和辊压结合的工艺，然后再合绳制得。此起重机用高强度压实股钢丝绳耐磨性、抗挤压性以及抗冲击载荷性能俱佳。
文档编号D07B7/02GK101988270SQ201010204450
公开日2011年3月23日 申请日期2010年6月21日 优先权日2010年6月21日
发明者华正, 吴海峰, 左士龙 申请人:江苏赛福天钢绳有限公司