具有油循环系统的经编的制造方法

文档序号:1686988阅读:174来源:国知局
具有油循环系统的经编的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及经编机的【技术领域】,尤其涉及一种具有油循环系统的经编机。该具有油循环系统的经编机包括机身,机身内设有油池、主轴和主轴传动机构,主轴传动机构连接在主轴上,主轴传动机构上设有需要润滑的轴承,油池通过一个油循环二连接温度调节装置,油池通过一个油循环一连接轴承。这种具有油循环系统的经编机的结构简单,有效的降低了主轴传动机构的功耗。
【专利说明】具有油循环系统的经编机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种经编机,尤其涉及一种具有油循环系统的经编机。
【背景技术】
[0002]在经编机上,大量不同种类的成圈机件一起配合进行成圈工作,编织出经编织物。这些成圈机件相互间隔极小的排布在各自的成圈机件座上,在机器运转过程中,位于机身中的主轴传动机构通过连杆驱动成圈机件座,带动成圈机件快速地做相对运动。主轴传动机构由一根或多根主轴和由主轴驱动的偏心传动机构以及连杆机构组成,其中包含了大量的轴承点。为了保证经编机无故障的运转,一方面必须使机身以及与之相连的成圈机件座的温度稳定地保持在一定范围内,从而避免因为成圈机件座的热胀冷缩改变成圈机件的位置,造成成圈机件之间的摩擦和碰撞;另一方面必须使主轴驱动机构中的轴承点得到足够的润滑。因此,在机身中设置有供油系统来负责导热和润滑,其中包括油池,油管以及油泵。另外经编机上还设置有温度调节系统,用于冷却或者加热油。
[0003]在现有的经编机的油循环中,油从油池中抽出送至温度调节系统进行冷却或者加热,经过冷却或者加热的油接着通过油管送至需要润滑的轴承点,最后,从轴承点流出的油经过主轴传动机构流回至油池中。在实践中发现,油的粘稠度会因为冷却而一定程度地增大,这使得轴承点的功率损耗增大。由于轴承点数量众多,总合起来的功耗变得显著。在如今全球范围内能源价格不断增长的环境下,机器的效率和节能性变得越发重要。

【发明内容】

[0004]本实用新型要解决的技术问题是:在实践中发现,现有的经编机的油循环系统,油的粘稠度会因为冷却而一定程度地增大,这使得轴承点的功率损耗增大,由于轴承点数量众多,总合起来的功耗变得显著,提供一种具有油循环系统的经编机。
[0005]为了克服【背景技术】中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种具有油循环系统的经编机包括机身,机身内设有油池、主轴和主轴传动机构,主轴传动机构连接在主轴上,主轴传动机构上设有需要润滑的轴承,所述油池通过一个油循环二连接温度调节装置,所述油池通过一个油循环一连接轴承。
[0006]根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述油循环一上连接泵。
[0007]本实用新型的有益效果是:这种具有油循环系统的经编机的结构简单,有效的降低了主轴传动机构的功耗。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图;
[0010]图2是本实用新型局部的结构示意图;
[0011]其中:1、油循环一,2、泵,3、油池,4、主轴传动机构,5、油循环二,6、温度调节装置, 7、主轴,8、机身,9、轴承。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示,图中包括机身8,机身8内设有油池3、主轴7和主轴传动机构4,主轴传动机构4连接在主轴7上,油池3通过一个油循环二 5连接温度调节装置6,油池3通过一个油循环一 I连接主轴传动机构4,如图2所不,油循环二 5和油循环一 I连接主轴传动机构4处设有轴承9。
[0013]在供油系统工作过程当中,由温度调节装置6冷却后导出的油首先回流进入油池3,与整个油池3中的油混合,混合后的油再由单独的油循环一 I送至润滑点。由于混合油的温度显著地高于刚经过温度调节装置6冷却的油,其由此所具有的较低的粘稠度使得主轴传动机构4的功耗降低。
[0014]优选例:油循环一 I上连接泵2。在机器上设置一个或多个油泵,用于将油从油池中抽出,并送至润滑点。
[0015]这种具有油循环系统的经编机的结构简单,有效的降低了主轴传动机构的功耗。
[0016]油循环一 I和油循环二 5,是指油循环整个系统,包括油管、油嘴等一系列部件。
【权利要求】
1.一种具有油循环系统的经编机,包括机身(8),机身(8)内设有油池(3)、主轴(7)和主轴传动机构(4 ),主轴传动机构(4 )连接在主轴(7 )上,主轴传动机构(4 )上设有需要润滑的轴承(9),其特征在于:所述油池(3)通过一个油循环二(5)连接温度调节装置(6),所述油池(3 )通过一个油循环一(I)连接轴承(9 )。
2.如权利要求1所述的具有油循环系统的经编机,其特征在于:所述油循环一(I)上连接泵(2)。
【文档编号】D04B35/28GK203729043SQ201420088679
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年2月28日 优先权日:2014年2月28日
【发明者】K·布兰德尔 申请人:卡尔迈耶(中国)有限公司
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