本发明涉及金属材料技术领域，特别是涉及金属及金属基复合新材料制备技术—低密度、高强度、高弹性模量、抗疲劳新型金属及金属基复合材料制备技术。
背景技术：
补偿链（缆）是平衡曳引钢丝绳重量的电梯部件，现有的补偿链（缆）其承重结构为普通钢铁材质，在沿海地区，铁链容易受到空气的腐蚀，甚至生锈断裂，外层橡胶容易老化，带来安全隐患。因此，本公司开发了一种耐腐蚀电梯补偿缆产品。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了耐腐蚀电梯补偿缆及其制作工艺，其目的在于，保证补偿揽能够在恶劣腐蚀空气环境中保证95%的原有物理化学性能，完全满足沿海地区的使用要求。
本发明所采用的技术方案是：耐腐蚀电梯补偿缆，包括若干根航空钢丝绳芯，每一根航空钢丝绳芯表面镀有265～290g／m2超厚锌层，其外还套有耐腐蚀橡胶护套，每一根所述航空钢丝绳芯的切口处还涂有防锈油；其中所述耐腐蚀橡胶护套外涂有PP护层；所述PP护层采用涂塑工艺涂至耐腐蚀橡胶护套外部。
进一步地，所述耐腐蚀橡胶护套外涂有0.3-1.5mm的PP护层。
进一步地，每一根航空钢丝绳芯表面镀有270～285g／m2超厚锌层。
耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括以下步骤：
第一步：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上265～290g／m2超厚锌层；
第二步：缠绕，将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡15-35min，保证其若干航空钢丝绳的切口内涂满防锈油；
第三步：套耐腐蚀橡胶护套，航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；
第四步，涂PP护层，采用涂塑工艺将PP材料涂至耐腐蚀橡胶护套外部，形成0.3-1.5mm的PP护层。
进一步地，步骤二的钢丝绳芯置于防锈油槽前，在防锈油槽内加入0.03-0.18%氢氧化钠，并且将氢氧化钠与防锈油搅拌均匀。
进一步地，步骤四的涂塑工艺为医用级涂塑工艺。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的解决了承重结构使用了超厚锌层的航空钢丝绳，解决了承重件容易锈蚀的问题，彻底杜绝了电梯补偿揽的安全问题。
外层耐腐蚀橡胶护套保证补偿缆常规性能的基础上，在配方上增加了耐盐水老化的PP 材料，即使在高浓度盐水的浸泡后依然能保证95%的产品性能，解决了外层塑料在沿海地区容易老化的问题。工艺上，在钢丝绳切口处涂抹防锈油，并做保护处理，解决了补偿缆或者补偿链在接头处容易被腐蚀的问题。
外层耐腐蚀橡胶护套外辅助使用医用级高性能涂塑工艺，进一步加强了补偿缆外层塑料耐腐蚀的性能。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面结合实施例对本发明进一步说明，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
实施例1
耐腐蚀电梯补偿缆，包括若干根航空钢丝绳芯，每一根航空钢丝绳芯表面镀有265～290g／m2超厚锌层，其外还套有耐腐蚀橡胶护套，每一根所述航空钢丝绳芯的切口处还涂有防锈油；其中所述耐腐蚀橡胶护套外涂有PP护层；所述PP护层采用涂塑工艺涂至耐腐蚀橡胶护套外部。
在上述实施例中，所述耐腐蚀橡胶护套外涂有0.3-1.5mm的PP护层。
在上述实施例中，每一根航空钢丝绳芯表面镀有270～285g／m2超厚锌层。
实施例2
耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括以下步骤：
第一步：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上280g／m2超厚锌层；
第二步：缠绕，将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡25min，钢丝绳芯置于防锈油槽前，在防锈油槽内加入0.12%氢氧化钠，并且将氢氧化钠与防锈油搅拌均匀，保证其若干航空钢丝绳的切口内涂满防锈油；
第三步：套耐腐蚀橡胶护套，航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；
第四步，涂PP护层，涂PP护层，采用涂塑工艺将PP材料涂至耐腐蚀橡胶护套外部，形成0.3mm的PP护层。
上述步骤完成后，制得电梯补偿缆1。实施例3
耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括以下步骤：
第一步：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上290g／m2超厚锌层；
第二步：缠绕，将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡32min，钢丝绳芯置于防锈油槽前，在防锈油槽内加入0.16%氢氧化钠，并且将氢氧化钠与防锈油搅拌均匀，保证其若干航空钢丝绳的切口内涂满防锈油；
第三步：套耐腐蚀橡胶护套，航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；
第四步，涂PP护层，涂PP护层，采用涂塑工艺将PP材料涂至耐腐蚀橡胶护套外部，形成0.9mm的PP护层。
上述步骤完成后，制得电梯补偿缆2。
实施例4
耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括以下步骤：
第一步：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上285g／m2超厚锌层；
第二步：缠绕，将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡30min，钢丝绳芯置于防锈油槽前，在防锈油槽内加入0.11%氢氧化钠，并且将氢氧化钠与防锈油搅拌均匀，保证其若干航空钢丝绳的切口内涂满防锈油；
第三步：套耐腐蚀橡胶护套，航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；
第四步，涂PP护层，涂PP护层，采用涂塑工艺将PP材料涂至耐腐蚀橡胶护套外部，形成1.2mm的PP护层。上述步骤完成后，制得电梯补偿缆3。
综上所述，实施例2、3和4制成的电梯补偿揽1、2和3产品经抗腐蚀性能和力学性能测定，能够在恶劣腐蚀空气环境中保证95%的原有物理化学性能，完全满足沿海地区的使用要求。该产品目前已经进入批量生产阶段，用户满意度高。
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的精神，都在本发明的保护范围内。