本实用新型涉及一种工业用的衣车，尤其是指工业衣车上的线架。
背景技术：
工业衣车有很多种，其中有一种是带弯针的衣车，其弯针在打线时速度非常快、且用线量多，因此在生产车间很容易就出现线被打光的情况。我们知道，一旦线被打光，工人在换线时就要重新穿线，穿线孔不仅很小，而且要穿过很多的穿线孔才能接上，导致换线时浪费了大量的时间，影响生产进度；与此同时，工人在操作时，为了不打光线而导致费时的换线、穿线工作，往往都会提前很早的时间就剪线，使得剩下的线（即余线）不得不浪费掉，而且这不仅仅是浪费了线，接下来还要处理余线，当前是采用焚烧余线的方式来处理，这导致环境的污染。为此，本申请人对当前的工业衣车线架进行了改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构更合理、使用更环保和能提高衣车工作效率的工业衣车线架。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：
一种工业衣车线架，包括立支架、与立支架固定连接的上横架和下横架，在所述下横架上间隔地设有若干个弯针线筒放置盘，在所述弯针线筒放置盘上设有弯针线固定杆和套在弯针线固定杆下部外的线筒内套，在所述弯针线固定杆上套有位于上层的工作线筒和位于下层的备用线筒；绕在所述工作线筒上的针线的尾线头与绕在备用线筒上的针线的首线头打结在一起。
在对上述工业衣车线架的改进方案中，在所述下横架上设有一个针线固定盘，在该针线固定盘上设有针线固定杆和套在针线固定杆下部外的线筒内套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在弯针线固定杆上套有位于上层的工作线筒和位于下层的备用线筒，并将绕在所述工作线筒上的针线的尾线头与绕在备用线筒上的针线的首线头打结在一起，这样当操作工人看到工作线筒上的线打光并已开始打备用线筒上的针线时，就可以停下机器，先取出打光了线的工作线筒，再取出备用线筒，然后再将新的线筒套在弯针线固定杆的下部后再套上刚才取出的备用线筒，最后再将绕在备用线筒上的针线的尾线头和绕在新线筒上的针线的首线头打结在一起，于是又可以重新让工业衣车继续工作了，这时之前的备用线筒变成了工作线筒，而新线筒变成了备用线筒，这样就永远不会出现打光线的情况，也就不会出现因打光线而必须重新穿线所带来的费时费力，从而可以提高衣车的效率；与此同时，由于没有剩下的线（余线）被浪费掉，也就不会因为要用焚烧等方式处理余线而带来环境的污染，因此本实用新型的结构更合理、使用更环保，并能提高衣车的工作效率。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：
【附图说明】
图1 是本实用新型实施例的立体示意图。
【具体实施方式】
一种工业衣车线架，如图1所示，包括立支架1、与立支架1固定连接的上横架2和下横架3，在所述下横架3上间隔地设有若干个弯针线筒放置盘4，在所述弯针线筒放置盘4上设有弯针线固定杆5和套在弯针线固定杆5下部外的线筒内套6，在所述弯针线固定杆5上套有位于上层的工作线筒7和位于下层的备用线筒8；绕在所述工作线筒7上的针线的尾线头与绕在备用线筒8上的针线的首线头打结在一起，这样当操作工人看到工作线筒7上的线打光并已开始打备用线筒8上的针线时，就可以停下机器，先取出打光了线的工作线筒，再取出备用线筒，然后再将新的线筒套在弯针线固定杆5的下部后再套上刚才取出的备用线筒，最后再将绕在备用线筒上的针线的尾线头和绕在新线筒上的针线的首线头打结在一起，于是又可以重新让工业衣车继续工作了，这时之前的备用线筒变成了工作线筒，而新线筒变成了备用线筒，这样就永远不会出现打光线的情况，也就不会出现因打光线而必须重新穿线所带来的费时费力，从而可以提高衣车的效率；从上可以看出，由于没有剩下的线（即余线）被浪费掉，也就不会因为要用焚烧等方式处理余线而带来环境的污染，因此本实用新型的结构更合理、使用更环保，并能提高衣车的工作效率。
从上可以看出，为了套入工作线筒7和备用线筒8，这样，弯针线固定杆5在高度上必须足以套入两个线筒。
在本实施例中，本实用新型是应用在三线的工业衣车上，此时在所述下横架3上设有两个弯针线筒放置盘4和一个针线固定盘9，在该针线固定盘9上设有针线固定杆10和套在针线固定杆10下部外的线筒内套20，我们知道针线固定盘9上的针线用量远比弯针线少，为此针线固定盘9上的针线通常不用备用，于是针线固定杆10可以做得比较短，比弯针线筒放置盘4上的弯针线固定杆5短一倍左右。当然，本实用新型也可应用在五线的工业衣车上，此时在所述下横架3上需要设有三个弯针线筒放置盘4和两个针线固定盘9。
综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。