1.一种航空用钢丝绳，包括挂链(4)、缓冲结构(9)、钢丝绳主体(12)和中心绳(15)，其特征在于：所述缓冲结构(9)的两设置有缓冲座(10)，且缓冲座(10)内侧的中间位置处通过缓冲弹簧(14)连接，所述缓冲弹簧(14)内侧的边缘位置处通过预应力钢筋(8)连接，所述缓冲结构(9)的两端皆通过第二轴承(11)安装有固定块(7)，且固定块(7)远离缓冲结构(9)一端的中间位置处安装有钢丝绳主体(12)，所述固定块(7)远离缓冲结构(9)一端的边缘位置处皆安装有两根第一加强筋(6)，且第一加强筋(6)远离固定块(7)的一端固定在钢丝绳主体(12)的外侧，所述钢丝绳主体(12)远离缓冲结构(9)的一端皆通过连接座(5)安装与挂链(4)，所述挂链(4)的外侧安装有两组固定座(3)，且固定座(3)上通过第一轴承(2)安装有挂钩(1)，所述钢丝绳主体(12)的内部设置有中心绳(15)，且中心绳(15)的外侧缠绕有三股外圈绳股(16)，且外圈绳股(16)内部设置有三根相互缠绕的钢丝(18)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用钢丝绳，其特征在于：所述挂链(4)的内侧设置有防摩带。
3.根据权利要求1所述的一种航空用钢丝绳，其特征在于：所述挂钩(1)的表面涂覆有防滑层。
4.根据权利要求1所述的一种航空用钢丝绳，其特征在于：所述中心绳(15)的外侧设置有三组加强凸起(17)。
5.根据权利要求1所述的一种航空用钢丝绳，其特征在于：所述连接座(5)靠近钢丝绳主体(12)的一端皆安装有两根第二加强筋(13)，且第二加强筋(13)远离连接座(5)的一端皆固定在钢丝绳主体(12)上。