一种自动钉扣机的开车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自动钉扣机的开车装置，其包括开车气缸安装支架、开车气缸、调节长母、拉钩、第二拉杆、启动拉杆；开车气缸的固定端通过两个安装支架B固定在开车气缸安装支架侧板下部，调节长母下端固定在开车气缸顶部，调节长母上端螺孔与拉钩下端连接，拉钩上端与所述第二拉杆下端连接；第二拉杆上端与启动拉杆连接，本实用新型结构简单，操作省时省力，提高了工效率，适于推广应用。
【专利说明】
一种自动钉扣机的开车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种自动钉扣机的开车装置，属于服装加工机械技术领域。
【背景技术】
[0002]在大型服装企业，生产的各种制式服装数量大，制服上带柄扣的扣帽正面五角星尖顶的图案要缝在正上方，目前的缝制方法采用手工一粒一粒上扣、夹扣，而且还需人工开车，造成人员劳动强度大，费时费力，稍有不慎就会将正面图案钉反，GC4-2钉扣机的割线刀断线后，钉扣所留线头太长，不符合军品质量要求，影响产品质量，造成返工，降低了工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便，能自动开车的自动钉扣机的开车装置。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型包括开车气缸安装支架、开车气缸、调节长母、拉钩、第二拉杆、启动拉杆;所述开车气缸安装支架固定安装在自动钉扣机的机架底部，所述开车气缸的固定端通过两个安装支架B固定在所述开车气缸安装支架侧板下部，所述调节长母下端固定在开车气缸活塞杆顶部，所述调节长母上端螺孔与拉钩下端连接，所述拉钩上端与所述第二拉杆下端连接;第二拉杆上端与启动拉杆连接，启动拉杆控制主轴与主轴皮带轮离合器的接通与断开。
[0006]本实用新型所述开车气缸11-2的型号为1^1^0\303。
[0007]本实用新型的积极效果如下:本实用新型启动拉杆与第二拉杆连接一端向下运动，使主轴离合器接通，即可完成钉扣工作;本实用新型用开车气缸代替了原脚踏板及拉链，实现自动控制，本实用新型结构简单，操作省时省力，提高了工效率，适于推广应用。
【附图说明】
[0008]附图1为本实用新型结构示意图；
[0009]附图2为本实用新型零件装配结构示意图；
[0010]附图3为本实用新型在自动钉扣机上的安装位置结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如附图1、2所示，本实用新型包括开车气缸安装支架11-1、开车气缸11-2、调节长母11-3、拉钩11-4、第二拉杆11-5、启动拉杆11-6;所述开车气缸安装支架11_1固定安装在机架13底部，所述开车气缸11-2的固定端通过两个安装支架BI 1-7固定在所述开车气缸安装支架11-1侧板下部，所述调节长母11-3下端固定在开车气缸11-2活塞杆顶部，所述调节长母11-3上端螺孔与拉钩11-4下端连接，所述拉钩11-4上端与所述第二拉杆11-5下端连接;第二拉杆11-5上端与启动拉杆11-6连接。启动拉杆11-6控制主轴与主轴皮带轮离合器的接通与断开，即此装置控制主轴何时转动，也就是所述的开车，所述开车气缸11-2的型号为MAL20X30S。
[0012]如附图1、2所示，本实用新型所述开车装置工作时，当带柄扣垂直下降到工作物上并压紧后根据指令开车气缸11-2的活塞杆从伸出状态缩回，通过调节长母11-3、拉钩11-4、第二拉杆11-5，使启动拉杆11-6与第二拉杆11-5连接一端向下运动，主轴离合器接通，即可由GC4-2钉扣机内置传动机构完成钉扣工作;所述开车装置是利用气动装置代替了原脚踏板及拉链，实现自动控制，本实用新型结构简单，操作省时省力，提高了工效率，适于推广应用。
[0013]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种自动钉扣机的开车装置，其特征在于其包括开车气缸安装支架(11-1 )、开车气缸(11-2)、调节长母(11-3)、拉钩(I 1-4)、第二拉杆(11-5)、启动拉杆(11-6); 所述开车气缸安装支架(11-1)固定安装在自动钉扣机的机架底部，所述开车气缸(11-2)的固定端通过两个安装支架B( 11-7)固定在所述开车气缸安装支架(11-1)侧板下部，所述调节长母(11-3)下端固定在开车气缸(11-2)活塞杆顶部，所述调节长母(11-3)上端螺孔与拉钩(11-4)下端连接，所述拉钩(11-4)上端与所述第二拉杆(11-5)下端连接;第二拉杆(11-5)上端与启动拉杆(11-6)连接，启动拉杆(11-6)控制主轴与主轴皮带轮离合器的接通与断开。2.根据权利要求1所述的一种自动钉扣机的开车装置，其特征在于所述开车气缸(11-2)的型号为MAL20X30S。
【文档编号】D05B69/02GK205420767SQ201521071633
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年12月21日
【发明人】刘旭明, 郝瑞庆, 郑国 , 田秉为
【申请人】际华三五零二职业装有限公司