专利名称：一种汽车、车位防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，尤其是一种汽车、车位防盗锁。
背景技术：
随着我国改革进程不断的深入，经济的快速发展，居民收入不断提高，有相当部分家庭买了汽车，给他们的生活、出行、就业、旅游带来很大的方便。但与此同时，因为时有汽车被盗的案件发生，也给人们带来烦恼。盗车手段的多样，让人防不胜放。因此，有关车辆的防盗锁、防盗器应运而生。现有防盗锁主要是在对车辆的锁固上做文章，各种各样的防盗锁，有锁离合器的，有锁档位的，有锁方向盘的。有的防盗锁还带有报警器。这些防盗锁，对于短时间停放的汽车确实具有一定的防盗作用，也很方便，因为都是随车自带。但是，这类防盗锁也存在不足之处。用一句话概括，那就是，不管是何种结构的防盗锁，只要来到汽车跟前，就可以接近或触摸到防盗锁。车主到车前，用钥匙可以打开防盗锁。而盗窃者接近或触摸防盗锁，也可以用其它方式将锁打开。当今社会上，开锁公司比比皆是，不借助钥匙开锁的技术也逐渐流向社会。可以讲，只要有锁，就有可能在不用钥匙的情况下被打开。在大城市的小区或街道两侧放置的汽车，白天由于周围人来人往，治安情况较好，开锁盗车的案件不多见，但在夜晚，车锁撬开，车被盗走的事情还是时有发生。而在郊区，或乡村里，放在房前屋后的车辆，由于周围人迹稀少，给盗车作案留有更多的机会，撬锁盗车的几率更高。汽车如果只是用车锁锁上，其安全性还是不够的。
另外，现在还有一种锁，可以将车位锁起来，使车位供其主人自己使用。但是，现有技术中的车位锁其锁装置露在地面以上，非常容易被损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于改进现有技术的缺陷，提供一种结合周围的自然物可以对停放的汽车给予可靠的保护，同时，可以对停车位也有锁的作用的汽车、车位防盗锁。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型提供的汽车、车位防盗锁包括一个上端敞口的箱式外壳，在该箱式外壳的上端口上设有一个保险盖，其相匹配地扣合在所述箱式外壳地上端敞口上将该上端口封闭，在该保险盖上的后侧开设一伸缩保险杠进出口，在该保险盖上的前侧开设一开锁孔，在该开锁孔上设有防水盖；一锁具，其置于所述箱式外壳内，固定在所述保险盖的内侧盖顶壁上；一伸缩保险杠滑道，其置于所述箱式外壳内，其下端固定在箱式外壳的下底面上；一伸缩保险杠，其上设有滑动导向件，使该伸缩保险杠套设在所述伸缩保险杠滑道上上下移动，其上还设有活动锁片，其上设有锁舌孔；在伸缩保险杠的上端设有保险杠拉手；该伸缩保险杠的上部穿设在所述保险盖的伸缩保险杠进出口中从箱式外壳中伸出；所述伸缩保险杠在保险杠滑道上滑动具有两个极限位置一个在上的锁固位置是保险杠伸出保险盖一段，同时，保险杠上固定的所述活动锁片上设有的锁舌孔与所述锁具上的锁舌对应，锁固所述锁具，该锁舌穿设在保险杠上的活动锁片上的锁舌孔中；另一个在下的开锁位置是所述保险杠缩回所述箱式外壳内，保险杠的上端落在保险盖上，同时，所述活动锁片位于所述锁舌的下面。
具体的，所述锁具包括一核心锁和一核心锁外壳，所述核心锁固定在该核心锁外壳上，该核心锁的至少前侧、上侧和下侧包覆在所述核心锁外壳内，该核心锁外壳上设有锁芯孔与所述核心锁上的锁眼对应，还设有锁舌孔与所述核心锁上的锁舌位置相对应；所述核心锁外壳上设有锁眼孔，使所述核心锁上的锁眼伸出核心锁外壳外面；所述核心锁外壳与所述保险盖内侧盖顶壁固联。
所述核心锁外壳可以包括一个支承片和一个外壳组成，所述支承片为一个具有下底板、后侧板和两侧板的部件，所述核心锁固定在所述下底板上，所述支承片的后侧板和两侧板分别位于核心锁的两侧面和后侧面，在该支承片的两侧板和后侧板上设有锁舌孔与核心锁上的锁舌相对应，该支承板包覆了所述核心锁的下、后和两侧面；所述外壳是由两块水平板和两块竖直板相间连成一体的部件，其下方的竖直板覆盖所述核心锁的前面，相邻的水平板覆盖了所述核心锁的上面，所述外壳的上部的水平板上设孔，通过螺钉固定在所述保险盖的内侧盖顶壁上，覆盖所述核心锁的上面的水平板上设锁眼孔，使得核心锁上的锁眼露出，所述支承片与所述外壳固联在一起。
在所述保险杠的上端设有防水盖与所述保险盖上的所述伸缩保险杠进出口相匹配。
所述保险杠上端还设有保险杠拉手，其下面固联一个拉杆，该拉杆可转动地固定在保险杠上，在该拉杆的侧壁上设有一个卡销，该卡销的位置为当所述保险杠位于在上的锁固位置时，所述卡销在所述保险盖上的所述伸缩保险杠进出口上。
位于所述防水盖和所述保险盖之间的保险杠的外面套设有防水材料制成的波纹伸缩管，将保险杠包覆起来。
所述伸缩保险杠滑道与所述箱式外壳下底面的固联结构为该滑道的下端固定在一块钢板上，该钢板或外壳下底板上设有若干个长孔，在箱式外壳的下底面或钢板上设有相应的圆孔，从下向上穿设有螺栓，该螺栓穿设在钢板和所述下底板上的孔和长孔中，通过螺母将所述钢板固定在箱式外壳的下底面上。
在所述箱式外壳的外侧壁面上设有地锚。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型提供的汽车、车位防盗锁的分解结构示意图；图2为本实用新型的汽车、车位防盗锁处于锁固状态的局部剖视结构示意图；图2a为本实用新型的汽车、车位防盗锁处于锁固状态的侧视剖视结构示意图；图3为本实用新型的汽车、车位防盗锁处于解开锁固状态的局部剖视结构示意图；图3a为本实用新型的汽车、车位防盗锁处于解开锁固状态的侧视剖视结构示意图；图4为本实用新型的汽车、车位防盗锁处于锁固状态的结构示意图；图5和5a为本实用新型的汽车、车位防盗锁中所使用的现有技术中一款防盗门锁的结构示意图；图6a-图6d为本实用新型的汽车、车位防盗锁实际应用防盗的使用状态结构示意图。
具体实施方式
如
图1、2、2a、3、3a和4所示，本实用新型提供的汽车、车位防盗锁包括一个上端敞口的箱式外壳1，在该箱式外壳的上端口上设有一个保险盖2，其相匹配地扣合在箱式外壳1的上端敞口上将该上端口封闭，通过螺钉a穿过箱式外壳1上的孔101和保险盖2上的孔201将保险盖2固定在箱式外壳1上端口上，将上端口封闭。在该保险盖2上的后侧开设一伸缩保险杠进出口202，在该保险盖上的前侧开设一开锁孔203，在该开锁孔上设有防水盖204；在箱式外壳的外侧壁面上设有地锚110。
一伸缩保险杠滑道6，其置于所述箱式外壳1内，其下端固定在一块钢板601上，该钢板601上设有若干个长孔，在箱式外壳1的下底面上设有相应的孔，从下向上穿设有螺栓602，该螺栓602穿设在钢板601的长孔中通过螺母603将钢板固定在箱式外壳的下底面上，由此，即可将伸缩保险杠滑道6固定在箱式外壳的下底面上；通过长孔，可以调节滑道6的位置。
一伸缩保险杠13，其是一根长600mm、宽100mm、厚50mm的槽钢，在该槽钢的两侧焊有滑动导向件14，其是内径30mm、长200mm的铁管，它套设在伸缩保险杠滑道6。在伸缩保险杠13上焊接固定有保险杠锁固件15，其是一个折成U型的金属片在折叠的两头和中间部分设有锁舌孔151、152、153。伸缩保险杠13的上端伸出在保险盖2的伸缩保险杠进出口202外面，在保险杠的上端设有防水盖18与伸缩保险杠进出口202相匹配。保险杠上端还设有保险杠拉手17，其下面固联一个拉杆16，该拉杆16可转动地固定在保险杠上，在该拉杆16的侧壁上设有一个卡销161。将保险杠向上拉起，锁固件15在箱式外壳内上移到一定位置，此时，转动拉杆16，其上的卡销卡在伸缩保险杠进出口202，使得保险杠不能下移，形成锁固位置，待要向下移动保险杠时，再将拉杆16转动一个角度，使得卡销与伸缩保险杠进出口202取消卡固，保险杠即可下移至下部的开锁位置。位于防水盖18和保险盖2之间的保险杠的外面套设有防水材料制成的波纹伸缩管19，将保险杠包覆起来。
如图5所示，一锁具即核心锁8，其置于箱式外壳1内，该核心锁8在箱式外壳1中的位置与伸缩保险杠13的上述锁固位置相对应，核心锁8中的三个侧面上的锁舌81、82、83伸出锁体可以穿入到与伸缩保险杠固联的锁固件上的锁舌孔151、152、153中，形成本防盗锁的锁固状态。
该核心锁8固定在一个核心锁外壳上，核心锁外壳包括一个支承片801和一个外壳12组成，支承片801为一个具有下底板/后侧板和两侧板的部件，核心锁8固定在其下底板上，支承片的后侧板和两侧板分别位于核心锁8的两侧面和后侧面，在该支承片801的两侧板和后侧板上设有锁舌孔802、803、804与核心锁8上的锁舌81、82、83以及锁固件上的锁舌孔151、152、153相对应，该支承板包覆了所述核心锁的下、后和两侧面；如图5a所示，外壳12是由两块水平板12a、12b和两块竖直板12c、12d相间连成一体的部件，其下方的竖直板12d覆盖核心锁8的前面，相邻的水平板12b覆盖了核心锁8的上面，外壳12的上部的水平板12a上设孔124，通过螺钉固定在保险盖2的内侧盖顶壁上。覆盖核心锁8的上面的水平板12b上设锁眼孔121和锁扳把孔122，使核心锁8上的锁眼84和扳把85伸出外壳12外面，以便于启闭该核心锁8。支承板801通过其上的孔805和外壳12下部竖直板12d上的孔123通过螺钉固定。
本防盗锁中所使用地核心锁8为现有技术中的常规防盗锁，其结构如图5、5a所示。
本实用新型提供的防盗锁是这样使用的在地上挖一个可以容纳箱式外壳1的坑，将本防盗锁放入坑中掩埋，只在地面上露出保险盖的上端，保险盖与箱式外壳之间的连接螺栓也应埋在地面以下。如图6a所示。将保险杠向上拉起，先转动拉手使拉杆转过一个角度，让拉杆上的卡销卡在伸缩保险杠进出口202上，然后打开保险盖上的开锁孔203上的防水盖204，将手伸进箱式外壳1中，用钥匙将核心锁8锁固，核心锁8的锁舌将保险杠13锁固。保险杠高出地面，至少高过汽车的底盘，或基本与车头等高。
当车主人要开走汽车时，可以打开防水盖204，将手伸进外壳内，用钥匙开核心锁8，然后，再将保险杠拉手转过一个角度，保险杠即可下移，落到保险盖上。此时，即可将车开走。在车开走后，还可以将保险杠拉起锁固。如此，即可将车位锁上。
与本防盗锁相匹配地，在车位的后面，可以设有地面的固定墩A(如图6a所示)或固定柱B(如图6b所示)挡住汽车的后部，也可以在汽车的后部借助自然物C或D(如图6c和6d所示)挡住汽车的后部，由此，即可将汽车锁固在车位上。
盗车者没有本防盗锁地钥匙，要撬开本防盗锁是不可能的。盗车者可能会将防水盖上的锁打开，将防水盖打开。由于本防盗锁的防水盖可以开设的比较小，且与核心锁一个在前、一个在后相错设置，刚好够车主人用钥匙将锁打开。盗车者将手伸进箱式外壳，因为在本核心锁8的外面，还包覆着核心锁外壳12，所以无法触到核心锁8，甚至于连锁眼都不能正常看见。没有办法用无钥匙开锁术将本防盗锁撬开。如果盗车者采用野蛮撬锁手段，至少使用通常携带的盗窃工具需要3个小时以上也许可以打开本锁。但这样撬锁被发现的几率大大增加。如果不撬锁，而使直接破坏保险杠，本防盗锁的保险杠使用较粗的槽钢制成，要折断保险杠而又不发出响声也是做不到的。所以，盗车者接近汽车，即使打开汽车上的锁，如果打不开本防盗锁，将保险杠放下，也是无法将汽车开走。
本实用新型提供的汽车、车位防盗锁改变了现有技术对于车辆锁固的概念。这种防盗锁在局所附近有埋设本箱式外壳的一块地方且可停车之处就可使用，如小区、街道两边，尤其可以在农村使用。把本防盗锁安装在车位的前面或后面都行。既能锁车，又能锁车位。只要把本防盗锁锁好，即使盗车者将车锁撬开，也不能将车开走。除了具有上述盗车者难以撬开的优点之外，还具有便于维修保养的特点，本防盗锁设于箱式外壳中的锁具，都是固定在保险盖2上，如果需要对锁具进行维修或保养，可以将地面刨开比较浅的一土层，使保险盖露出来，拧下保险盖与箱式外壳固联的螺钉，将保险盖打开，箱体中的整个锁具都可以取出来了。所以，不用刨更大的坑，或使维修者下到箱式外壳中就能维修、保养了。
权利要求1.一种汽车、车位防盗锁，其特征在于，包括一个上端敞口的箱式外壳，在该箱式外壳的上端口上设有一个保险盖，其相匹配地扣合在所述箱式外壳地上端敞口上将该上端口封闭，在该保险盖上的后侧开设一伸缩保险杠进出口，在该保险盖上的前侧开设一开锁孔，在该开锁孔上设有防水盖；一锁具，其置于所述箱式外壳内，固定在所述保险盖的内侧盖顶壁上；一伸缩保险杠滑道，其置于所述箱式外壳内，其下端固定在箱式外壳的下底面上；一伸缩保险杠，其上设有滑动导向件，使该伸缩保险杠套设在所述伸缩保险杠滑道上上下移动，其上还设有活动锁片，其上设有锁舌孔；在伸缩保险杠的上端设有保险杠拉手；该伸缩保险杠的上部穿设在所述保险盖的伸缩保险杠进出口中从箱式外壳中伸出；所述伸缩保险杠在保险杠滑道上滑动具有两个极限位置一个在上的锁固位置是保险杠伸出保险盖一段，同时，保险杠上固定的所述活动锁片上设有的锁舌孔与所述锁具上的锁舌对应，锁固所述锁具，该锁舌穿设在保险杠上的活动锁片上的锁舌孔中；另一个在下的开锁位置是所述保险杠缩回所述箱式外壳内，保险杠的上端落在保险盖上，同时，所述活动锁片位于所述锁舌的下面。
2.根据权利要求1所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，所述锁具包括一核心锁和一核心锁外壳，所述核心锁固定在该核心锁外壳上，该核心锁的至少前侧、上侧和下侧包覆在所述核心锁外壳内，该核心锁外壳上设有锁芯孔与所述核心锁上的锁眼对应，还设有锁舌孔与所述核心锁上的锁舌位置相对应；所述核心锁外壳上设有锁眼孔，使所述核心锁上的锁眼伸出核心锁外壳外面；所述核心锁外壳与所述保险盖内侧盖顶壁固联。
3.根据权利要求2所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，所述核心锁外壳包括一个支承片和一个外壳组成，所述支承片为一个具有下底板、后侧板和两侧板的部件，所述核心锁固定在所述下底板上，所述支承片的后侧板和两侧板分别位于核心锁的两侧面和后侧面，在该支承片的两侧板和后侧板上设有锁舌孔与核心锁上的锁舌相对应，该支承板包覆了所述核心锁的下、后和两侧面；所述外壳是由两块水平板和两块竖直板相间连成一体的部件，其下方的竖直板覆盖所述核心锁的前面，相邻的水平板覆盖了所述核心锁的上面，所述外壳的上部的水平板上设孔，通过螺钉固定在所述保险盖的内侧盖顶壁上，覆盖所述核心锁的上面的水平板上设锁眼孔，使得核心锁上的锁眼露出，所述支承片与所述外壳固联在一起。
4.根据权利要求1所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，在所述保险杠的上端设有防水盖与所述保险盖上的所述伸缩保险杠进出口相匹配。
5.根据权利要求4所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，所述保险杠上端还设有保险杠拉手，其下面固联一个拉杆，该拉杆可转动地固定在保险杠上，在该拉杆的侧壁上设有一个卡销，该卡销的位置为当所述保险杠位于在上的锁固位置时，所述卡销在所述保险盖上的所述伸缩保险杠进出口上。
6.根据权利要求4所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，位于所述防水盖和所述保险盖之间的保险杠的外面套设有防水材料制成的波纹伸缩管，使所述保险杠被包覆起来。
7.根据权利要求1所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，所述伸缩保险杠滑道与所述箱式外壳下底面的固联结构为该滑道的下端固定在一块钢板上，该钢板或外壳下底板上设有若干个长孔，在箱式外壳的下底面或钢板上设有相应的圆孔，从下向上穿设有螺栓，该螺栓穿设在钢板和所述下底板上的孔和长孔中，通过螺母将所述钢板固定在箱式外壳的下底面上。
8.根据权利要求1所述的汽车、车位防盗锁，其特征在于，在所述箱式外壳的外侧壁面上设有地锚。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车、车位防盗锁，其包括一上端敞口的箱式外壳，在其设有保险盖封闭上端口，保险盖上后侧开一伸缩保险杠进出口，前侧开一开锁孔，在开锁孔上设有防水盖；一锁具，其置于箱式外壳内，固定在保险盖的内侧盖顶壁上；一伸缩保险杠滑道，置于箱式外壳内；一伸缩保险杠，其上设滑动导向件，套设在固于箱式外壳内的伸缩保险杠滑道上，伸缩保险杠具有两个极限位置一个在上的锁固位置，一个在下的开锁位置。本防盗锁结合周围的自然物对停放的汽车给予可靠的保护，同时，可以对停车位也有锁的作用。
文档编号E04H6/00GK2900695SQ20062001865
公开日2007年5月16日 申请日期2006年3月29日 优先权日2006年3月29日
发明者陈龙高 申请人:陈龙高