专利名称：无碴轨道双块式轨枕生产装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路轨枕生产设备，具体涉及一种无碴轨道双块 式轨枕生产装置。
技术背景目前，在铁路无碴轨道双块式轨枕的生产中，釆用有长线台座法、立 即脱模法等多种工艺方法。随着我国铁路事业的飞速发展，准高速和高速 铁路的建设正在加快进行，高速铁路对于新型轨枕的需求量大，对其质量 要求更加严格，现有的轨枕生产设备和工艺方法已经无法满足铁路发展的 新要求。 实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构设计 合理，自动化程度高，产品质量好，有利于环境保护的无碴轨道双块式轨 枕生产装置。为实现上述目的，本实用新型所釆用的技术方案是 一种无碴轨道双 块式轨枕生产装置，包括混凝土搅拌站1、混凝土输送机构2、布料车3 以及运模小车9、提升运输小车lO和横向运输小车ll，其特征在于它还 包括依次设置的混凝土浇注震动台4、养护通道5、自动脱模机6、模型回 送辊道7和计算机控制系统8;所述混凝土浇注震动台4设置在布料车3 的下方。本实用新型与现有技术相比具有以下优点(1) 生产出的产品质量好，生产效率高，年生产能力为52万根/3班;(2) 自动化、程序化程度高，蒸汽养生和各部分电气控制釆用电脑和 PLC程序控制；(3) 环保性好，震动台等釆用特殊设计的降低噪音部件，并采取隔音
措施；(4)自动脱模机构设计新颖，结构紧凑，可简化生产区布局，缩短工 序作业时间。
图i为本实用新型的结构框图。图2为本实用新型混凝土浇注震动台4的主视图。 图3为图2的俯视图。图4为本实用新型养护通道5的结构示意图。 图5为本实用新型自动脱模装置6的结构示意图。 图6为本实用新型模型回送辊道7的主视图。 图7为图6的侧视图。图8为本实用新型计算机控制系统8的结构框图。 图9为本实用新型总操作台控制框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。如图1所示，本实用新型包括混凝土搅拌站1、混凝土输送机构2、 布料车3以及运模小车9、提升运输小车10和横向运输小车11;它还包括 依次设置的混凝土浇注震动台4、养护通道5、自动脱模机6、模型回送辊 道7和计算机控制系统8;所述混凝土浇注震动台4设置在布料车3的下 方。如图2和图3所示，所述混凝土浇注震动台4包括升降装置固定台4-1， 位于升降装置固定台4-1的上方设置有包括转辊4-9组成的传送辊道4-6， 在升降装置固定台4-1的两侧对称设置有震动平台4-2;震动平台4-2上 设置有震动电机4-3，震动平台4-2通过减震块4-4连接在震动平台支架 4-5上；传送辊道4-6上设置有辊道传送电机4-7,升降装置固定台4-1 与传送辊道4-6之间设置有传送辊道升降装置4-8;所述传送辊道升降装 置4-8是包括充气气囊、气阀构成的气动机构。如图4所示，养护通道5包括由保温材料制成的通道主体5-1，通道 主体5-1内依次分为升温、恒温和降温三个区；位于通道主体5-l底部设 置有运模小车轨道5-2，其顶部和两侧设置有用于升温的蒸汽管道5-3、
蒸汽喷嘴5-4以及用于降温的喷淋装置5-5和通风机5-6。如图5所示，自动脱模机6包括左右对称设置的震动工作台6-1，位 于震动工作台6-1的外侧设置有竖直升降机构6-2,竖直升降机构6-2上 设置有旋转翻模机构6-3，震动工作台6-1的内侧设置轨枕承载支架6-4; 所述竖直升降机构6-2设置在移动式夹紧机构6-5上，位于旋转翻模机构6- 3上转动设置有轨枕护臂6-6。如图6和图7所示，所述模型回送辊道7包括安装有辊子7-3的框架7- 1，框架7-1 —侧的底部与支座7-2的一侧铰接，位于框架7-1的下方 设置有油缸7-4和驱动电机7-5，油缸7-4活塞杆的端部铰接于靠近框架 7-1另一侧的底部，油缸7-4的底部与支座7-2铰接，驱动电机7-5通过 电机链轮7-6及辊子链条7-7与辊子7-3转动连接。如图8和图9所示，所述自动化控制系统釆用西门子WINCC5.1组态 软件编程软件，采用PROFIBUS-DP框架结构，通过工业控制计算机，PLC 装置，继电控制；由总操作台连接一号、二号、三号和四号操作台； 一号 操作台控制混凝土输送机构2、布料车3和混凝土浇注震动台4， 二号操 作台控制养护通道5和运模小车9，三号操作台控制自动脱模机6和提升 运输小车10，四号操作台监控横向运输小车11和模型回送辊道7。本实用新型工作程序如下(1) 由混凝土搅拌站1拌合好的混凝土通过混凝土输送机构2送给 布料车3;(2) 布料车3运行至混凝土浇注震动台4的上方，这时，通过模型 回送辊道7和横向运输小车11已将经过清理并安装好钢筋桁架等附件的 空模型送至混凝土浇注震动台4，并且放置在震动平台4-2上固定，布料 车3自动计量向模型内浇注混凝土，同时震动平台4-2开始震动，经过2 分30秒后停止震动，在辊道传送台升降装置4-8的驱动下，辊道传送台 4-7升起，使震捣好的实模型离开震动平台4-2;(3) 将震捣后的实模放置在运模小车9上，每小车码放6个模型后， 由液压拖拉装置将其移到养护静停区，在静停超过3小时后，进入养护通 道5，养护通道根据对轨枕生产的要求，分升温、恒温和降温三个区，每 区的长度根据蒸养时间要求设计，整个养护阶段时间为14小时，装有实
模的运模小车9由钢丝绳牵引装置牵引通过养护通道后，实模被运至自动 脱模机6，进行脱模作业；(4) 在自动脱模机6的移动式夹紧机构6-5、竖直提升机构6-2、旋 转翻模机构6-3的作用下，实模被夹紧吊起，并完成轨枕护臂6-6护枕、 实模翻转180度后放置在脱模震动工作台6-1上，经脱模震动工作台6-1 震动脱模，轨枕与模型分离，轨枕由提升运输小车10承接并运送至轨枕 附件安装区，完成检验后进入库存区。提升运输小车10返回，将空模运 送至模型回送辊道7;(5) 空模由模型回送辊道7送回混凝土浇注震动台4的过程中，对 其进行清理、涂脱模剂和安装套管、钢筋桁架等工序，根据工作的需要， 模型回送辊道7可采用一般水平输送模式，或由油缸7-4将框架7-1的一 侧顶起，釆用倾斜输送模式；(6) 在实模被全部脱模后，运模小车9被吊运到回送轨道上返回养 护静停区进入下一个工作循环。
权利要求1、一种无碴轨道双块式轨枕生产装置，包括混凝土搅拌站(1)、混凝土输送机构(2)、布料车(3)以及运模小车(9)、提升运输小车(10)和横向运输小车(11)，其特征在于它还包括依次设置的混凝土浇注震动台(4)、养护通道(5)、自动脱模机(6)、模型回送辊道(7)和计算机控制系统(8)；所述混凝土浇注震动台(4)设置在布料车(3)的下方。
2、 根据权利要求1所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述混凝土浇注震动台(4)包括升降装置固定台(4-1)，位于升降装 置固定台(4-1)的上方设置有包括由转辊(4-9)组成的传送辊道(4-6)， 在升降装置固定台(4-l)的两侧对称设置有震动平台(4-2);震动平台(4-2) 上设置有震动电机(4-3)，震动平台(4-2)通过减震块(4-4)连接在震 动平台支架(4-5)上；传送辊道(4-6)上设置有辊道传送电机(4-7)， 升降装置固定台(4-1)与传送辊道(4-6)之间设置有传送辊道升降装置(4-8 )。
3、 根据权利要求1所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述养护通道(5)包括由保温材料制成的通道主体(5-l)，通道主体(5-1)内依次分为升温、恒温和降温三个区；位于通道主体(5-1)底部 设置有运模小车轨道(5-2),其顶部和两侧设置有用于升温的蒸汽管道 (5-3 )、蒸汽喷嘴(5-4)以及用于降温的喷淋装置(5-5 )和通风机(5-6 )。
4、 根据权利要求1所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述自动脱模机(6)包括左右对称设置的震动工作台(6-1),位于震 动工作台(6-1)的外侧设置有竖直升降机构(6-2)，竖直升降机构(6-2) 上设置有旋转翻模机构(6-3 )，震动工作台(6-1)的内侧设置轨枕承载支 架(6-4);所述竖直升降机构(6-2)设置在移动式夹紧机构(6-5)上， 位于旋转翻模机构(6-3)上转动设置有轨枕护臂(6-6)。
5、 根据权利要求1所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述模型回送辊道(7)包括安装有辊子(7-3)的框架(7-1)，框架(7-1) —侧的底部与支座(7-2)的一侧铰接，位于框架(7-1)的下方设 置有油缸(7-4)和驱动电机(7-5),油缸(7-4)活塞杆的端部铰接于靠 近框架(7-1)另一侧的底部，油缸(7-4)的底部与支座(7-2)铰接，驱 动电机(7-5)通过电机链轮(7-6)及辊子链条(7-7)与辊子(7-3)转动 连接。
6、 根据权利要求2所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述传送辊道升降装置(4-8)包括充气气囊和气阀构成的气动机构。
7、 根据权利要求1所述的无碴轨道双块式轨枕生产装置，其特征在 于所述计算机控制系统(8)釆用西门子WINCC5.1组态软件编程软件， 采用PROFIBUS框架结构，通过工业控制计算机、PLC装置和继电控制， 由总操作台连接一号、二号、三号和四号操作台；所述一号操作台控制混 凝土输送机构(2)、布料车(3)和混凝土浇注震动台(4)， 二号操作台 控制养护通道(5)和运模小车(9)，三号操作台控制自动脱模机(6)和 提升运输小车(10 )，四号操作台监控横向运输小车(11)和模型回送辊道(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种无碴轨道双块式轨枕生产装置，包括混凝土搅拌站、混凝土输送机构、布料车以及运模小车、提升运输小车和横向运输小车。它还包括依次设置的混凝土浇注震动台、养护通道、自动脱模机、模型回送辊道和计算机控制系统；混凝土浇注震动台设置在布料车的下方。本实用新型结构设计合理，技术先进，适用于高速铁路新型轨枕的生产，生产效率高，生产出的产品质量好。
文档编号B28B15/00GK201033456SQ200720031859
公开日2008年3月12日 申请日期2007年5月24日 优先权日2007年5月24日
发明者左转玲, 涛 张, 朱正如, 李光明, 李步让, 王哲荣, 王必强, 贺显林, 雒菊萍 申请人:中铁第二十工程局工程机械厂