专利名称：防护罩及具有该防护罩的混凝土泵车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术，具体涉及一种混凝土泵车及其中心泵和阀块的防护罩。
背景技术：
混凝土泵车具有同时完成现场混凝土的输送和布料作业的功能，具有泵送性能好、布料范围大、能自行行走、机动灵活和转移方便等特点。当前，混凝土泵车在水利、水电、地铁、桥梁、大型&出和高层建筑等工程中得到了广泛的应用。尤其是在基础、低层施工及需频繁转移工地时，使用混凝土泵车更能显示其优越性。在臂架活动范围内可任意改变混凝土浇筑位置，不需在现场临时铺设管道，可节省铺助时间，提高工效。
现有混凝土泵车的总体设计方案中，大都将泵送用液压阀块设置在中心泵的上方。众所周知，混凝土泵车的作业环境较为恶劣，为防止混凝土泵车作业时高空落物对阀块造成损坏，通常需要对阀块进行保护，以避免损坏阀块而给用户造成损失。
目前，行业中对于阀块的保护方案是在阀块的上方设置盖板，这样，有效避免了高空落物造成阀块损坏的问题。然而，混凝土泵车的工作环境中，粉尘也比较严重， 一旦经阀块或中心泵侵入液压系统，就会引起液压元件损坏甚至系统无法正常运行的问题。显然，简单的盖板结构无法解决粉尘侵扰的问题。
有鉴于此，亟待研制开发出一种阀块保护方案，既能够抵挡高空落物对阀块的损坏，又能够有效解决^^尘对于液压系统的影响。
实用新型内容
针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种防护罩，以有效避免高空落物和粉尘对于液压系统的危害，进而提高整机对于恶劣工作环境的适应能力。在此基础上，本实用新型还提供一种具有该防护罩的混凝土泵车。
本实用新型提供的防护罩，用于防护中心泵及阀块，其罩装在中心泵
和阀块的外侧，与车架固定连接形成封闭的内部空间；且所述防护罩的侧壁上具有散热孔。
优选地，该防护罩为分体式结构，包括底座和盖板，其中，所述底座用于与车架固定连接，其上具有与盖板相适配的开口；所述盖板与底座铰
接，以便于所述盖板开启或者关闭。
优选地，所述底座与盖板之间设置有锁止部件，所述锁止部件用于对关闭状态的盖板进行定位。
优选地，所述锁止部件设置在底座与盖板铰接侧的相对侧。
优选地，所述底座与盖板之间设置有支撑部件，所述支撑部件用于对打开状态的盖板进行定位。
优选地，所述支撑部件具体为摩擦式气弹簧，所述摩擦式气弹簧的杆端接头和筒端接头分别与底座和盖板铰接。
优选地，所述摩擦式气弹簧的数量为两个，且对称设置在底座与盖板铰接侧的两个相邻侧。
优选地，所述散热孔设置在所述底座的侧壁上。
优选地，所述盖板通过两个铰链与底座铰接。
本发明提供的混凝土泵车，具有用于中心泵和阀块的防护装置，所述防护装置采用如前所述的防护罩。
与现有技术相比，首先，本实用新型罩装在中心泵和阀块外侧，与车架固定连接后形成封闭的内部空间，起到了既能防落物又能防尘的作用。
其次，本实用新型在所述防护罩的侧壁上具有散热孔，进而具有良好的通风环境，以加快液压阀块和中心泵的散热，有效避免了系统过热而导致泄漏等故障。第三，在本实用新型的优选方案中，底座与盖板之间设置有锁止部件，用于对关闭状态的盖板进行定位，这样，作业过程中，可避免盖板因i更备振动而打开，从而确保盖板处于稳定的关闭状态。
第四，在本实用新型的又一优选方案中，在底座与盖板之间设置有支撑部件，用于对打开状态的盖板进行定位，该支撑部件具体为摩擦式气弹簧，所述摩擦式气弹簧的杆端接头和筒端接头分别与底座和盖板铰接，该方案有效利用了摩擦式气弹簧的特点，即不需要任何的外部结构而能停在行程中的任意位置，对盖板的开启状态进行定位，易于操作人员进行维护操作。
本实用新型提供的用于中心泵和阀块的防护罩，适用于任何作业环境恶劣的工作机械，特别适用于混凝土泵车。
图l是本实用新型所述防护罩的整体结构示意图2是本实用新型的盖板打开后的整体结构示意图3是图1的A向轴侧图4是本实用新型所述混凝土泵车的俯视图。
图中
防护罩IO、底座l、开口 11、散热孔12、连接通孔13、盖板2、铰链3、锁止部件4、支撑部件5。
具体实施方式
本实用新型提供的用于防护中心泵及阀块的防护罩，罩装在中心泵和阀块的外侧，与车架固定连接后形成封闭的内部空间，因此，既能够防止落物损坏液压元件，又能够防止粉尘产生的危害；且所述防护罩的侧壁上具有散热孔，确保具有良好的通风环境，有效避免了系统过热而导致系统泄漏等故障。下面结合说明书附图具体说明本实施方式。
请参见图1,该图是本实用新型所述防护罩的整体结构示意图。
如图l所示，该防护罩IO为分体式结构，包括底座1和盖板2，两者铰接，以便于盖板2开启或者关闭。这样，操作人员打开盖板2就可以进行简单检修、维护，从而避免将整个罩体从车架上拆除后进行维护所带来的操作不便。请参见图2，该图是本实用新型的盖板打开后的整体结构示意图。图l中所示，盖板2处于关闭状态。
如图1和图2所示，盖板2与底座l之间采用两个铰链3实现两者之间的校接。
其中，底座l用于与车架(图中未示出)固定连接，其上具有与盖板2相适配的开口 11。限定该开口 11的形状、尺寸与盖板2相适配的主要目的是确保盖板2处于关闭状态时，该盖板2能够可靠地封闭该开口 11，避免高空落物和粉尘经由开口 11进入防护罩的内部空间。
由于工程机械在作业过程中经常会产生设备的振动，因此，本方案在底座1与盖板2之间设置有锁止部件4，用于对关闭状态的盖板2进行定位，以固定盖板2与底座1之间的固定位置关系。图中所示，锁止部件4设置在底座1与盖板2铰接侧的相对侧。
当然，锁止部件4也可以设置在底座1与盖板2铰接侧或者两者4交接侧的相邻侧。应当理解，相对于两者的铰接侧来说，该锁止部件4设置在两者铰接侧的相对侧时的受力状态最佳，故为最优方案。
需要说明的是，锁止部件4可以采用多种方式实现盖板2与底座1之间的固定位置关系。比如，选用标准五金件-插销，将插销固定设置在盖板2上或者底座1上，与该插销的自由端相对应地，在底座l上或者盖板2上设置插销孔(图中未示出)，关闭盖板2后拔动插销，使其自由端插入相应的插销孔内，进而可有效避免盖板2受振动等因素的影响导致非正常打开。
此外，锁止部件4还可以具体为永J兹体，盖板2关闭后利用永磁体产生的磁力，保证盖板2与底座l之间的固定位置关系。当然，采用此方式，应当保证该f兹力足够小，而不会应影响阀块、中心泵等相邻部件的正常工作。
前述分体式结构i殳计可以为如图所示的上下分体式，相应地，散热孔12设置在底座1的侧壁上，应当理解，散热孔不局限于图中所示的圆形孑L,
足散热的需要均在本申请请求保护的范围内。另外，若防护罩为前后或者右右分体式结构，即，盖板位于侧面，则散热孔相应地设置在盖板上。优选地，散热孔应当设置在相对的两个侧壁上，以更好地形成对流通道，确保具有良好的通风环境，从而避免因系统过热而导致液压系统的泄漏等故障。
图中所示，防护罩的外形呈流线形。显然，当性能与质量基本一致的前提下，消费者会优先选用外观具有美感的防护罩。底座1和盖板2采用冲压工艺制成，底座1的外缘具有向内折弯段，并且底座l与车架之间固定点设置在折弯段，具体为连接通孔13,通过螺紋固件实现底座1与车架之间的固定连接。该连接通孔13为长形孔，如此设计，以避免各部件的加工、装配误差累积导致无法实现两者的固定连接。请一并参见图3,该图是图1的A向轴侧图。
当然，防护罩也可以釆用焊接成形，从而P争低才莫具成本，进一步降低产品的制造成本。特别说明的是，由于岡块和中心泵需要与液压系统的其他液压元件建立连接关系，并且受车架上装配空间的限制，因此，根据不同车型具体情况的不同，底座1上可能需要开设相应的开口以避免与连接
管路或者相邻部件产生干涉。
操作人员打开盖板2进行简单的维护作业时，往往需要进行双手操作，因此，若盖板2的打开状态不稳定，则需要其他人员配合才能够顺利地完成相关作业。
为确保盖板2打开状态的稳定性，优选地，在底座1与盖板2之间设置有支撑部件5，用于对打开状态的盖板2进行定位。具体地，该支撑部件5具体为摩#^式气弹簧，所述摩擦式气弹簧的杆端接头和筒端接头分别与底座和盖板4交^接。本实用新型有效利用了摩擦式气弹簧的特点，即不需要任何的外部结构而能停在行程中的任意位置，对盖板2的开启状态进行定位，方便操作人员进行维护操作。
此外，气弹簧还具有安装方便、占用空间小、操作稳定可靠，无须外加动力源，无噪声无污染等特点。
如图所示，摩擦式气弹簧的数量为两个，且对称设置在底座l与盖板2铰接侧的两个相邻侧。同样，该摩擦式气弹簧的数量和安装位置都不局限于图中所示的状态。比如，可以采用一个摩擦式气弹簧，设置在底座与盖板铰接侧的相对侧，只要满足对盖板的打开状态进行定位的需要均可。
可以理解的是，本方案中所述铰链、插销以及摩擦式气弹簧等五金件可以选用标准件，也可以根据相应部件的工作原理及总体设计要求进行自制。本领域的普通技术人员基于现有技术完全可以实现，故本文中未进行详细阐述。
参见图4，该图是本实用新型所述混凝土泵车的俯视图。本实施例提供的混凝土泵车主要包括料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、发动机系统、行走底盘和四个支腿总成，以及如前所述的防护罩IO,用于保护中心泵和阀块免受高空落物和粉尘的侵扰。特别说明的是，本实用新型的发明点在于防护部件的改进设计，其中，混凝土泵车中的料斗、泵送系统、液压系统、清洗系统、电气系统、发动才几系统、
行走底盘和支腿总成均与现有技术相同，故，在本实施方式中未对上述各部件作更进一步的说明。
综上，本实用新型提供的防护罩，有效避免了高空落物和4分尘对于液压系统的危害，进而提高整机对于恶劣工作环境的适应能力；并且，优选方案可针对盖板的打开状态和关闭状态进行定位，大大提高了所述防护罩的可操作性。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领 域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以估文出 若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1、防护罩，用于防护中心泵及阀块，其特征在于，罩装在中心泵和阀块的外侧，与车架固定连接形成封闭的内部空间；且所述防护罩的侧壁上具有散热孔。
2、 根据权利要求1所述的防护罩，其特征在于，该防护罩为分体式结构，包括底座，用于与车架固定连接，其上具有与盖板相适配的开口；和盖板，与底座铰接，以便于所述盖板开启或者关闭。
3、 根据权利要求2所述的防护罩，其特征在于，所述底座与盖板之间设置有锁止部件，所述锁止部件用于对关闭状态的盖板进行定位。
4、 根据权利要求3所述的防护罩，其特征在于，所述锁止部件设置在底座与盖板铰接侧的相对侧。
5、 根据权利要求2所述的防护罩，其特征在于，所述底座与盖板之间设置有支撑部件，所述支撑部件用于对打开状态的盖板进行定位。
6、 根据权利要求5所述的防护罩，其特征在于，所述支撑部件具体为摩擦式气弹簧，所述摩擦式气弹簧的杆端接头和筒端接头分别与底座和盖板铰接。
7、 根据权利要求6所述的防护罩，其特征在于，所述摩擦式气弹簧的数量为两个，且对称设置在底座与盖板铰接侧的两个相邻侧。
8、 根据权利要求2所述的防护罩，其特征在于，所述散热孔设置在所述底座的侧壁上。
9、 根据权利要求2所述的防护罩，其特征在于，所述盖板通过两个铰链与底座4史4矣。
10、 混凝土泵车，具有用于中心泵和阀块的防护装置，其特征在于，所述防护装置釆用如权利要求1至9中任一项所述的防护罩。
专利摘要本实用新型公开一种防护罩，用于防护中心泵及阀块，其罩装在中心泵和阀块的外侧，与车架固定连接形成封闭的内部空间；且防护罩的侧壁上具有散热孔。优选地，该防护罩为分体式结构，包括底座和盖板，其中，底座用于与车架固定连接，其上具有与盖板相适配的开口；所述盖板与底座铰接，以便于所述盖板开启或者关闭。优选地，底座与盖板之间设置有用于对关闭状态的盖板进行定位的锁止部件。优选地，底座与盖板之间设置有用于对打开状态的盖板进行定位的支撑部件。本实用新型有效避免了高空落物和粉尘对于液压系统的侵扰，适用于任何作业环境恶劣的工作机械，特别适用于混凝土泵车。在此基础上，本实用新型还提供一种包括前述防护罩的混凝土泵车。
文档编号E04G21/04GK201424818SQ20092015614
公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月15日 优先权日2009年6月15日
发明者吴庆勇, 徐怀玉, 田明见 申请人:徐州重型机械有限公司