折叠式汽车防护棚的制作方法

文档序号:2002274阅读:619来源:国知局
专利名称:折叠式汽车防护棚的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防护装置,具体地说,涉及一种折叠式汽车防护棚。
背景技术
随着人们生活水平的提高,各种小车走进了千家万户,方便了人们的出行。而在当 前生活社区中,由于整体规划设计,普遍存在着一个现象,即只有业主的泊车位,而没有车 棚。这样就使得业主的爱车一年四季毫无遮拦地暴露在自然环境中,任由风吹雨打,阳光暴 晒,这对车辆来说无疑是一种损伤,降低了车辆的外观使用寿命。另外还存在汽车出现人为 划伤甚至打破玻璃被盗的现象。所有这些令人不愉快的现象既令人烦恼又令人感觉无可奈 何。

实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种折叠式汽
车防护棚,它可以自由收縮和打开,方便使用,为汽车提供了一个非常好的防护。 为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案 本实用新型一种折叠式汽车防护棚,所述防护棚为一个扇形折叠式结构,包括活 动龙骨架、横向主轴和控制柜;活动龙骨架外表面装有防护布料;所述控制柜内设置有脚 踏升降开关;横向主轴的中间位置通过轴齿轮和一个液压伸縮杆的顶端齿啮合连接,横向 主轴下方、伸縮杆上设置有压縮弹簧,所述液压伸縮杆的尾端和控制柜内的脚踏升降开关 连接;所述龙骨架由多个活动折叠的弧形龙骨排列构成;最上面一个龙骨为主龙骨,其余 龙骨为从动龙骨,相邻的两个龙骨上设置有连接钢丝;所述主龙骨两端各安装有一个固定 轴套,所述轴套两侧分别压装有两个凹面轮,凹面轮两翼内侧各带有凹形槽,两个凹面轮和 轴套分别通过锯齿啮合套装于横向主轴的两端,两个凹面轮和轴套光滑表面一起构成了一 个完整圆形内滑道,每个从动龙骨的两端均分别安装有从动滑轮,所述从动滑轮压装于圆 形滑道中。 为了保障安全,所述防护棚内设置有LED照明系统,所述LED照明系统包括设置于 控制柜内的控制电源及安装于主龙骨架内侧的LED灯,所述LED灯和控制电源电连接。 为了防止汽车压坏防护棚内的横向主轴及液压伸縮杆,所述横向主轴和液压伸縮 杆外均设置有外保护套管。 为了方便使用所述控制柜安装于防护棚的外侧。 所述防护棚内设置有停车定位标识。 本实用新型针对社区等停车场所只有泊车位、而没有防护棚的现象,根据社区规 划要求设计了扇形折叠式汽车防护棚,将防护棚整体安装于泊车位,不使用时防护棚呈收 縮状态,安装于地面,仅仅略高于地面,与地面平行,从远处看根本就看不到。使用时,将车 泊到位后,打开控制柜门,用脚踩下行开关,防护棚在传动装置的作用下,缓速呈扇形打开, 达到180°时将车罩在其中,在地面上呈一个半圆状防护棚,锁上控制柜门。从外面看不到汽车。既防止一年四季的自然伤害,又将车安全地防护隐蔽起来,防止人为偷盗、或对车辆
的损伤。防护棚的遮拦布上还可以做各种广告及文化宣传,给社区创造效益。 本实用新型打开后,其占地面积与停车位面积一致,将泊至棚内的车辆罩于其中。
对车辆起保护作用,对车辆具有防风、防雨、防尘、防止阳光直射等自然伤害以及防盗的作
用。同时也能够防止车辆的人为划伤等人为破坏行为。此外,它还具有一定的隐蔽性,被罩
在内的汽车外面什么也看不到,所以也不会引人注意其中的车辆。还有,为防止在夜间停车
时由于汽车泊位不正刮伤车身,特在车棚开闭口周围设有节能式照明灯光。这样在夜间车
棚缓速关闭时可开启照明灯,便于观察车棚与车辆之间的安全距离。防止出现因车位偏离
而发生刮蹭现象。 本实用新型的有益效果直接体现在 1、本实用新型在不使用时,呈收縮状态,不影响社区整体景观环境,因为它收縮时 与地面平行放置。 2、对防止汽车在自然环境中的风吹雨打,尘土污染和阳光直射有着十分明显的效 果,可降低汽车保养费用。 3、由于扇形防护棚的龙骨都是金属材料,非常坚固。开启后很好地将车隐蔽起来, 防止人偷盗划伤。 4、防护棚的防护布料上可以设置一些广告及社区文化宣传,增加防护棚的美观及 社区的经济效益。

图1为本实用新型所述防护棚折叠状态结构示意图。 图2为本实用新型所述主龙骨结构示意图。 图3为本实用新型所述从动龙骨结构示意图。 图4为本实用新型所述防护棚打开状态结构示意图。 图5为本实用新型所述防护棚打开状态侧视结构示意图。 图6为本实用新型所述控制柜结构示意图。 图7为本实用新型所述主动轮轴套、凹面轮和从动滑轮安装程序示意图。 图8为本实用新型所述主动轮轴套、凹面轮和从动滑轮安装组合示意图。
具体实施方式如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示,本实用新型一种折叠式汽车防 护棚,所述防护棚为一个扇形折叠式结构,包括活动龙骨架1、横向主轴2和控制柜3 ;活动 龙骨架外表面装有防护布料;所述控制柜内设置有脚踏升降开关4 ;横向主轴的中间位置 通过轴齿轮和一个液压伸縮杆15的顶端齿啮合连接,横向主轴下方、伸縮杆上设置有压縮 弹簧5,所述液压伸縮杆的尾端和控制柜内的脚踏升降开关连接;所述龙骨架由多个活动 折叠的弧形龙骨排列构成;最上面一个龙骨为主龙骨l-l,其余龙骨为从动龙骨1-2,相邻 的两个龙骨上设置有连接钢丝6 ;所述主龙骨两端各安装有一个固定轴套7,所述轴套两侧 分别压装有两个凹面轮8,凹面轮两翼内侧各带有凹形槽,两个凹面轮和轴套分别通过锯齿 啮合套装于横向主轴的两端,两个凹面轮和轴套光滑表面一起构成了一个完整圆形内滑道9,每个从动龙骨的两端均分别安装有从动滑轮IO,所述从动滑轮压装于圆形滑道中。 如图7所示,轴套、凹面轮形成的圆形滑道及从动滑轮的安装过程为先将一侧 凹面轮8安装在横向主轴2上,然后安装主动龙骨轴套7,后将从动滑轮10顺次安装与同 侧同一凹面轮内相吻合,再将另一侧凹面轮8通过螺扣与横向主轴一端螺扣吻合旋转套装 定位,这样从动龙骨两端的从动滑轮就被分别锁定在主动轴套与凹面轮组成的圆形滑道9 中,通过主动龙骨带动,只能纵向滑动,不能横向摆动。 为了保障安全,所述防护棚内设置有LED照明系统,所述LED照明系统包括设置于 控制柜内的控制电源11及安装于防护棚主龙骨内侧的LED灯12,所述LED灯和控制电源电连接。 为了防止汽车压坏防护棚内的横向主轴及液压伸縮杆,所述横向主轴和液压伸縮 杆外均设置有外保护套管13。 为了方便使用所述控制柜安装于防护棚的外侧。 所述防护棚内设置有停车定位标识14。 本实用新型针对社区等停车场所只有泊车位、而没有防护棚的现象,根据社区规 划要求设计了扇形折叠式汽车防护棚,将防护棚整体安装于泊车位,不使用时防护棚呈收 縮状态,安装于地面,仅仅略高于地面,与地面平行,从远处看根本就看不到。使用时,将车 泊到位后,打开控制柜门,用脚踩下开关,防护棚在传动装置的作用下,缓速呈扇形打开,达 到180°时将车罩在其中,在地面上呈一个半圆状防护棚,锁上控制柜门。从外面看不到汽 车。既防止一年四季的自然伤害,又将车安全地防护隐蔽起来,防止人为偷盗、或对车辆的 损伤。防护棚的遮拦布上还可以做各种广告,给社区创造效益。 本实用新型打开后,其占地面积与停车位面积一致,将泊至棚内的车辆罩于其中。 对车辆起保护作用,对车辆具有防风、防雨、防尘、防止阳光直射等自然伤害以及防盗的作 用。同时也能够防止车辆的人为划伤等人为破坏行为。此外,它还具有一定的隐蔽性,被罩 在内的汽车外面什么也看不到,所以也不会引人注意其中的车辆。还有,为防止在夜间停车 时由于汽车泊位不正刮伤车身,特在车棚开闭口周围设有节能式照明灯光。这样在车棚缓 速关闭时可开启照明灯,便于观察车棚与车辆之间的安全距离。防止出现因车位偏离而发 生刮蹭现象。 最后应说明的是显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例, 而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可 以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此 所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求一种折叠式汽车防护棚,其特征在于所述防护棚为一个扇形折叠式结构,包括活动龙骨架、横向主轴和控制柜;活动龙骨架外表面装有防护布料;所述控制柜内设置有脚踏升降开关;横向主轴的中间位置通过轴齿轮和一个液压伸缩杆的顶端齿啮合连接,横向主轴下方、伸缩杆上设置有压缩弹簧,所述液压伸缩杆的尾端和控制柜内的脚踏升降开关连接;所述龙骨架由多个活动折叠的弧形龙骨排列构成;最上面一个龙骨为主龙骨,其余龙骨为从动龙骨,相邻的两个龙骨上设置有连接钢丝;所述主龙骨两端各安装有一个固定轴套,所述轴套两侧分别压装有两个凹面轮,凹面轮两翼内侧各带有凹形槽,两个凹面轮和轴套分别通过锯齿啮合套装于横向主轴的两端,两个凹面轮和轴套光滑表面一起构成了一个完整圆形内滑道,每个从动龙骨的两端均分别安装有从动滑轮,所述从动滑轮压装于圆形滑道中。
2. 如权利要求1所述的折叠式汽车防护棚,其特征在于所述防护棚内设置有LED照 明系统,所述LED照明系统包括设置于控制柜内的控制电源及安装于主龙骨内侧的LED灯, 所述LED灯和控制电源电连接。
3. 如权利要求2所述的折叠式汽车防护棚,其特征在于所述横向主轴和液压伸縮杆 外均设置有外保护套管。
4. 如权利要求l-3之任一所述的折叠式汽车防护棚,其特征在于所述控制柜安装于 防护棚的外侧。
5. 如权利要求4所述的折叠式汽车防护棚,其特征在于所述防护棚内设置有停车定 位标识。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式汽车防护棚,为一个扇形折叠式结构,包括活动龙骨架、横向主轴和控制柜;控制柜内设置有脚踏升降开关;横向主轴和一个液压伸缩杆的顶端连接,伸缩杆上设置有弹簧,液压伸缩杆的尾端和控制柜内的脚踏升降开关连接;龙骨架由一个弧形主龙骨及多个从动龙骨排列构成;主龙骨两端各安装有一个固定轴套,轴套两侧分别压装有两个凹面轮,凹面轮两翼内侧各带有凹形槽,两个凹面轮和轴套分别通过锯齿啮合套装于横向主轴的两端,两个凹面轮和轴套光滑表面一起构成了一个完整圆形内滑道,每个从动龙骨的两端均分别安装有从动滑轮,从动滑轮压装于圆形滑道中。它可以自由收缩和打开,方便使用,为汽车提供了一个非常好的防护。
文档编号E04H6/04GK201486186SQ20092017532
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月26日 优先权日2009年8月26日
发明者邓小刚 申请人:邓小刚
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