专利名称：一种高速制浆台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的一种建筑用混凝土机械，具体地说，就是在道路桥梁施工中对 压浆剂进行高速搅拌混合用的高速制浆台车。
背景技术：
众所周知，预应力桥梁的预应力钢筋的保护主要来自于预应力管道压浆的质量和 可靠度，而管道压浆剂的质量和灌浆工艺又是影响管道压浆质量和可靠度的主要因素。其 中的管道压浆剂是先用高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料等干拌成压浆料，再在施工现场 将压浆料与水泥和水均勻混合而制成。传统的配制压浆剂的主要设备主要采用建筑行业的 普通低速搅拌机，而且从上料搅拌到完成罐浆的整个过程都是依靠人工进行控制。依靠人 工控制，虽然可以实现压浆剂的混合和罐浆，但混合时花费的时间长、生产效率低，而且难 以混合均勻，甚至压浆剂中会出现水包团情况，无法保证桥梁尤其是铁路桥梁的质量。针对 这些问题，在2009年1月28日公开的，名称为《高速搅拌压浆台车》的实用新型专利申请中 公开了一种高速搅拌压浆台车，该车含有车架，该车架由车板和车板两侧的车轮组成。车板 上有螺旋输送机构、高速制浆机构、压浆泵和控制器。其中，高速制浆机构处于车板一头上， 其由高速搅拌筒、高速搅拌筒、支架和高速搅拌电机组成。所述压浆泵入口通过管道与高速 搅拌筒连通。所述支架含有至少三根支柱，该三根支柱的下端固定在车板上，它们的上端均 通过称重传感器与搅拌筒的筒底相连。高速搅拌电机处于高速搅拌筒之下，其输出轴朝上 并穿入高速搅拌筒内且其端部有叶片。螺旋输送机构借助支架呈倾斜状固定在车板上，其 出料口一端高于进料口一端且与高速搅拌筒的进料口连通，进料口上有送料斗。螺旋输送 机构、高速搅拌电机、称重传感器和压浆泵均通过导线与控制器相连。该实用新型中的搅拌 压浆台车虽然达到了高速搅拌和混合均勻的目的，但是经高速搅拌筒搅拌后的浆体仅是 利用高速搅拌筒和低速搅拌筒之间的落差流向低速搅拌筒中，流速较慢，影响搅拌效率。如 果要提高流速，又需额外增加一台泥浆泵，提高了整机的成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种结构更加简单、效率更 高而成本较低的高速制浆台车。为实现上述目的，本实用新型提供的技术解决方案如下一种高速制浆台车，包括 高速制浆机、低速搅拌机、车架和控制箱，高速制浆机包括高速搅拌筒及高速搅拌浆，低速 搅拌机包括低速搅拌筒及低速搅拌浆，高速制浆机和低速搅拌机分别通过各自支架固定于 车架上，其特征在于所述高速搅拌浆可转动地悬装在搅拌浆支架上，所述搅拌浆支架固定 置于高速搅拌筒口，所述高速搅拌浆上沿圆周设有若干块直立的、沿径向设置的冲击挡板， 高速制浆台车还设有泥浆泵，所述泥浆泵的进口与高速搅拌筒口出料口连接，泥浆泵的出 口经Y形管道分成两路，一路至低速搅拌筒中，另一路穿过高速搅拌筒筒壁并对准冲击挡 板，所述Y形管道中设有换向机构。[0005]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是由于设置悬挂式高速搅拌浆、泥浆 泵、Y形管道及换向机构，通过换向机构的切换既可以使压浆在高速制浆机中循环，进行充 分搅拌，又可以在泥浆泵的作用下将经过高速搅拌的桨体快速地输送到低速搅拌机中，提 高了工作效率。此外，高速制浆机的高速搅拌浆是由Y形管道中高速喷出的浆体冲击高速 搅拌浆上的冲击挡板推动而高速旋转，因此泥浆泵既作为高速制浆机的动力又作为将浆体 从高速搅拌机快速地输送到低速搅拌机的动力，一机两用，降低了整机的成本。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型具体实施例主视局部剖视图；附图2为本实用新型具体实施例外观俯视图；附图3为本实用新型高速制浆机具体实施例结构剖视图；附图4为本实用新型搅拌浆支架具体实施例结构剖视图；附图5为本实用新型高速搅拌筒具体实施例结构剖视图；附图6为本实用新型换向机构具体实施例状态一结构局部剖视图；附图7为本实用新型换向机构具体实施例状态二结构局部剖视图；具体实施方式
如图1、2所示，高速制浆台车的车架1整体为一平板车，并设有拖杆2方便被拖 行，车架1还设有四个的可升降的撑脚3。高速制浆机4和低速搅拌机5分别通过各自支架 固定于车架1平台上，低速搅拌机5包括低速搅拌筒54及低速搅拌浆53，由电机51经过 减速机52驱动低速搅拌浆53。高速制浆机4包括高速搅拌筒41及高速搅拌浆42，并设有 清水泵6及水管7为高速制浆机4加水。控制箱8设置在高速搅拌筒41靠近平台边侧的 一侧，方便操作。如图3所示，高速搅拌浆42包括搅拌轴421及径向设置在下端的水平浆 片422，高速搅拌浆42 —般设有3-5个水平浆片422，每片水平浆片422上均设有冲击挡板 423，冲击挡板423下边和一侧边分别与水平浆片422和搅拌轴421焊接成直立状态，以垂 直为佳，即与搅拌轴421轴线处于同一平面上。搅拌浆支架43由若干圈同心圆环及径向连 接条组成，中心设有轴承座，搅拌轴421上端通过轴承与轴承座配合将高速搅拌浆42可转 动地悬装在搅拌浆支架43上，搅拌浆支架43直径与高速搅拌筒41 口直径相配可拆卸地卡 在高速搅拌筒41 口。泥浆泵11也设置在高速制浆机4 一侧，高速制浆机4的进口与高速 搅拌筒41 口出料口连接，泥浆泵11的出口经Y形管道10分成两路，一路至低速搅拌筒54 中，另一路穿过高速搅拌筒41筒壁并对准冲击挡板423，在Y形管道10中设有换向机构9， 换向机构9按照需要将Y形管道10的两路分别与泥浆泵11的出口联通。如图1、5所示， 本具体实施例中换向机构9包括安装架91和两个固定在安装架91上的固定辊92、一个活 动辊93和操作手柄94，安装架91可由两块相对平行设置的矩形铁板构成，两块矩形铁板之 间的距离不小于Y形管道10的直径，两个固定辊92置于两块矩形铁板之间并与之垂直，两 端分别固定在两块矩形铁板上，两块矩形铁板上的两个固定辊92的固定点之间均设有弧 形滑动透槽，活动辊93两端间隙配合可移动地设置在滑动透槽中，外侧端并与操作手柄 94中部枢接，操作手柄94下端与安装架91枢接作为转轴，Y形管道10的两路由弹性材料 制成，并分别从两个固定辊92与活动辊93之间的空间穿过，活动辊93与操作手柄94，如图 5、6所示，通过以转轴为中心搬动操作手柄94带动活动辊93沿滑动透槽挤压一侧的管道，放开另一侧的管道来达到循环高速制浆或快速地输送浆体到低速搅拌机5中的变换。为了 便于操作工上下为高速搅拌筒41加料，本车架1还设置了 2-3级的台阶12。本高速制浆台车中的换向机构9并不是唯一的，可以在上述具体实施例的基础上 将活动辊93两端定位枢装在安装架91上，活动辊93为偏心结构，操作手柄94 一端连接在 活动辊93转轴上，通过转动偏心活动辊93挤压一侧的管道，放开另一侧的管道来达到循环 高速制浆或快速地输送浆体到低速搅拌机5中的变换。还可以是在Y形管道10的两路中 直接分别各装一个阀门也能同样达到目的。本高速制浆台车的泥浆泵11既作为高速制浆机4的动力又作为将浆体从高速搅 拌机快速地输送到低速搅拌机5的动力，一机两用，降低了整机的成本。
权利要求一种高速制浆台车，包括高速制浆机、低速搅拌机、车架和控制箱，高速制浆机包括高速搅拌筒及高速搅拌浆，低速搅拌机包括低速搅拌筒及低速搅拌浆，高速制浆机和低速搅拌机分别通过各自支架固定于车架上，其特征在于所述高速搅拌浆可转动地悬装在搅拌浆支架上，所述搅拌浆支架固定置于高速搅拌筒口，所述高速搅拌浆上沿圆周设有若干块直立的、沿径向设置的冲击挡板，高速制浆台车还设有泥浆泵，所述泥浆泵的进口与高速搅拌筒口出料口连接，泥浆泵的出口经Y形管道分成两路，一路至低速搅拌筒中，另一路穿过高速搅拌筒筒壁并对准冲击挡板，所述Y形管道中设有换向机构。
2.根据权利要求1所述的高速制浆台车，其特征在于所述换向机构包括安装架和两 个固定在安装架上的固定辊、一个活动辊和操作手柄，所述活动辊可移动地设置在两个固 定辊之间，所述Y形管道的两路由弹性材料制成，并分别从两个固定辊与活动辊之间的空 间穿过，活动辊与操作手柄联动连接。
3.根据权利要求1所述的高速制浆台车，其特征在于所述换向机构由分别设置在Y 形管道的两路中的阀门构成。
专利摘要本实用新型涉及一种道路桥梁施工中对压浆剂进行高速搅拌混合用的高速制浆台车。包括高速制浆机、低速搅拌机、车架和控制箱，高速制浆台车还设有泥浆泵，所述泥浆泵的进口与高速搅拌筒口出料口连接，泥浆泵的出口经Y形管道分成两路，一路至低速搅拌筒中，另一路出口穿过高速搅拌筒筒壁进入高速搅拌筒内部，出口喷射方向尽量靠近切线，所述Y形管道中设有换向机构。由于设置了高速搅拌桨、泥浆泵、Y形管道及换向机构，通过换向机构的切换既可以使压浆在高速制浆机中高速循环喷射，同时辅以搅拌混合，两种方式混合，可以使灰浆得到极为充分的搅拌和均匀的混合；此外可以在泥浆泵的作用下将经过高速搅拌的浆体快速地输送到低速搅拌机中，提高了工作效率，一机两用，降低了整机的成本。
文档编号B28C5/42GK201659631SQ20092020099
公开日2010年12月1日 申请日期2009年11月21日 优先权日2009年11月21日
发明者黎宁生 申请人:黎宁生