专利名称：门式可折叠车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种门式可折叠车库，属于露天活动车库。
背景技术：
近年来私家车数量迅速增长，社区内停放的车越来越多，而固定车库数量有限，费用高 ，大部分为露天停放。由于车体长期受风吹雨淋、日晒、灰尘的侵袭，表面极易损伤、老化 ，目前人们提出许多方案，但是在占地面积、使用方便等方面的设计，都是不断改进的课题
发明内容
本实用新型的目的是提供一种门式可折叠车库，本技术利用门的直立特点，使占地面积 小，使用方便。
本实用新型的技术方案是 一种门式可折叠车库，包括若干个活动篷架、盖在活动篷架 上面的篷布，其特征在于固定篷架为门框式，重叠的活动篷架置于固定篷架门框内，下端 与门框基座铰接，线绳一端与一侧面的活动篷架固连，线绳另一端依次通过滑动连接的各活 动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连，收线轴通过减速传动装置与手柄连接 ，在居中的两个活动篷架之间设有压縮弹簧。
本技术的优点是由于活动篷架能折叠收到门框内，门框占地面积小，车离开后，门框 内外都可以通行，门框与相关附件结合还可以作为人们休息、健身的器材。摇动手柄，通过 拉动线绳可以方便的收拢活动篷架重叠到门框内并锁住，解锁后，靠弹簧张力使中间的活动 篷架向两侧分开，其余的活动篷架靠自重张开成拱形，罩在车体外面，防雨淋日晒、防尘、 防盗，其操作非常方便。
图l是门式可折叠车库主视图。 图2是门式可折叠车库右视图。 图3是门式可折叠车库活动篷架展开示意图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是门式可折叠车库活动篷架展开立体示意图。上面盖有篷布， 图6是门式可折叠车库立体示意图。图中l固定篷架、2封面、3减速传动装置、4手柄、5基座、6定滑轮、7活动篷架、8线绳 、9定滑轮、IO收线轴、ll压縮弹簧。
具体实施方式
门式可折叠车库的固定篷架l为门框式，门框底部有基座5，通过基座可将折叠车库整体 与地面固连。门框表面装有封面2，使车库外形整齐美观。本实施例的活动篷架7具有10个， 活动篷架下端与门框基座5铰接，其居中的两个活动篷架与门框基座5分别铰接，且在它们之 间设有压縮弹簧ll，其余的活动篷架中，每相邻的两个篷架为一组，横截面为槽钢与方钢形 状相套装在一起与门框基座5同轴铰接，活动篷架7收拢后重叠于固定篷架1的门框内。本技 术的动力机构是通过线绳8拉动。线绳8的一端固定在活动篷架11中第一个活动篷架上端，线 绳8的另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、在最后一个活动篷架上端的定滑轮9上转 向，经门框顶端的定滑轮6与设在门框中部的收线轴10固连，收线轴10通过减速传动装置3与 手柄4连接。在有电源的条件下，减速传动装置可用电机驱动遥控。汽车出库时，摇动手柄 ，通过线绳可以方便的收拢活动篷架重叠到门框内并锁住。汽车进库时，汽车停在门框中间 ，解锁后，靠弹簧张力使中间的活动篷架向两侧分开，其余的活动篷架靠自重张开成拱形， 罩在车体外面，防雨淋日晒、防尘、防盗，使用非常方便。本技术车库占地面积小，组件结 构，迀移方便，门框直立，不影通行，还可为小区人们休息、健身之用。
权利要求1.一种门式可折叠车库，包括若干个活动篷架、盖在活动篷架上面的篷布，其特征在于固定篷架为门框式，活动篷架折叠置于固定篷架门框内，下端与门框基座铰接，线绳一端与一侧面的活动篷架固连，线绳另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连，收线轴通过减速传动装置与手柄连接，在居中的两个活动篷架之间设有压缩弹簧。
专利摘要一种门式可折叠车库，包括若干个活动篷架、盖在活动篷架上面的篷布，其特征在于固定篷架为门框式，活动篷架折叠置于固定篷架门框内，下端与门框基座铰接，线绳一端与一侧面的活动篷架固连，线绳另一端依次通过滑动连接的各活动篷架上端、门框顶部与设在门框中部的收线轴固连，收线轴通过减速传动装置与手柄连接，在居中的两个活动篷架之间设有压缩弹簧。本技术的活动篷架直立于门框内，使占地面积小，使用方便。不影响通行，与相关附件结合还可以作为人们休息、健身的器材。
文档编号E04H6/04GK201395963SQ20092030246
公开日2010年2月3日 申请日期2009年4月22日 优先权日2009年4月22日
发明者李向亮 申请人:李向亮