专利名称：罩式车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆停放的保护设施，具体地说是一种罩式车库。
随着交通事业的发展，各种小汽车，摩托车的用量高速增长，特别是在我国，小汽车已开始进入家庭，人们希望能够方便、安全地停放车辆，因而现实中有不少用户利用房前屋后的空地，将车辆露天停放，而这些车辆遭损坏和失窃的事件常有发生。目前仅靠车场、车库集中停车的方式已远不能满足社会需要。
中国专利94205266.8公开了一种“摩托车保护罩”，该保护罩由箱体的一端与底座相连处设锁链，底座两侧设弹簧开启机构与箱体相连，箱体与底座上分别设锁和扣合件组成。该保护罩具有防雨、防盗，使用方便等优点，但仍存在如下不足一、采用同箱体底圈一样大的底座来设置开启机构、铰链和扣合件，该底座费材料、笨重，是没有必要的；二、采用整体式箱体结构而具有开启时占有空间高、稳定性差、开启机构负荷重等不利之处；三、保护罩空闲时与有摩托车停放时一样占有同样大的空间，没有收叠功能。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种适于各种小汽车、摩托车使用，结构简单、造价低、操作方便的罩式车库。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的一种罩式车库，由活动罩、固定罩、锁扣A、锁扣B和铰销组成，其特殊之处在于所述活动罩和固定罩各有一方成敞开口，两罩敞开口对口套接，并在套接处两侧底部设铰销相连，固定罩由设置的地脚螺栓固于地面，活动罩上设拉手和锁扣A，在与锁扣A相对应位置的固定物上设锁扣B。
上述技术解决方案中的锁扣A可以设在活动罩开口端侧上部，锁扣B可以设在固定罩开口端侧上部。
上述技术解决方案中的固定罩上可以设置导向轨，活动罩上可以设置导向套件，该导向套件与导向轨相套连。
上述技术解决方案中的活动罩和固定罩两内侧可以设置开闭机构。
上述技术解决方案中的固定罩内可以设置车轮定位件。
本实用新型的活动罩和固定罩可以用玻璃钢内设钢骨架制成，其横断面成拱门形，活动罩大于固定罩，两者对口组合后，活动罩即可绕铰销向固定罩方向旋转开启并可与固定罩重叠。由于上述两罩的钢骨架制作成具有足够刚度，因此，可以将锁扣A设于活动罩开口端侧上部，锁扣B设于固定罩开口端侧上部，两锁扣构成一锁闭组件，可以被锁连，这样，当活动罩扣于地面处于关闭位时，两锁扣被锁连后活动罩就不能转动开启，停放于罩内的车辆即可受到保护。当然，当活动罩较长大时，也可将锁扣A设于活动罩靠近地面的底边上，锁扣B设于与之相对应处的地下。
本实用新型的优点在于采用了活动罩和固定罩的组合方式，使罩体具有刚性和可折叠性的综合效果，并降低了罩体旋转开闭时占有的高度空间和开闭机构的负荷，易造形，可叠放，既适于小汽车，又适于摩托车，结构简单合理。
附图描述了本实用新型的一个实施例。
图1是本实施例结构示意图。
图2是锁扣A、锁扣B、导向套件和导向轨的另一设置位置示意图。
参见
图1，活动罩(1和固定罩(4)的两敞开口对口套接，并在套接处两侧底部设铰销(9)相连相组合成一完整库罩，活动罩(1)可绕铰销(9)旋转，当旋转开启90°时可与固定卓(4)重叠放置。固定罩(4)由地脚螺栓(8)固于地面(12)，该螺栓(8)在娄装后可铆死以增强防盗功能。活动罩(1)底边设有拉手(11)，开口端侧上部设有锁扣A(2)，该锁扣A(2)与设于固定罩(4)开口端侧上部的锁扣B(3)构成一对锁闭组件。
为避免活动罩(1)在开间时与固定罩(4)发生摩擦、卡涩而在固定罩(4)外侧设导向轨(6)，在活动罩(1)开口端内侧上部设导向套件(5)，该套件(5)与导向轨(6)套连，当活动罩(1)开闭时导向套件(5)即可沿导向轨(6)移动导向。为使开闭操作稳定、轻便，在活动罩(1)和固定罩(4)两内侧设开闭机构(10)。为便于车辆驶入时能定位停放，在固定罩(4)内设车轮定位件(7)。
参见图2，当活动罩(1)较长大时，也可将锁扣A(2)设于活动罩(1)底边上而锁扣B(3)设于地面(12)上，为满足不同需要，也可将导向轨(6)设于固定罩(4)顶部，导向套件(5)设于活动罩(1)开口端顶部内侧。
本实用新型操作步骤如下先将活动罩(1)向固定罩(4)方向旋转开启，即敞开车位，车辆驶入，车前轮触及车轮定位件(7)后停置，再操纵拉手(11)将活动罩(1)旋下盖住车身后，将锁扣A(2)和锁扣B(3)锁连。取车操作步骤与此相反。
权利要求1．一种罩式车库，由活动罩(1)、固定罩(4)、锁扣A(2)、锁扣B(3)和铰销(9)组成，其特征在于所述活动罩(1)和固定罩(4)各有一方成敞开口，两罩敞开口对口套接，并在套接处两侧底部设铰销(9)相连，固定罩(4)由设置的地脚螺栓(8)固于地面(12)，活动罩(1)上设拉手(11)和锁扣A(2)，在与锁扣A(2)相对应位置的固定物上设锁扣B(3)。
2．根据权利要求1所述的罩式车库，其特征在于所述锁扣A(2)设在活动罩(1)开口端侧上部，锁扣B(3)设在固定罩(4)开口端侧上部。
3．根据权利要求1或2所述的罩式车库，其特征在于固定罩(4)上设置导向轨(6)，活动罩(1)上设置导向套件(5)，该套件(5)与导向轨(6)相套连。
4．根据权利要求1或2所述的罩式车库，其特征在于活动罩(1)和固定罩(4)两内侧设置开闭机构(10)。
5．根据权利要求1或2所述的罩式车库，其特征在于固定罩(4)内设置车轮定位件(7)。
专利摘要本实用新型是一种适于小汽车和摩托车停放使用的罩式车库,主要由活动罩、固定罩、锁销和锁扣组成,活动罩和固定罩各有一方成敞开口,两罩对口套接并设锁销相连组合成完整库罩,固定罩由地脚螺栓固于地面,活动罩可绕锁链转开闭并可与固定罩重叠放置,锁扣成对设于活动罩和与之对应的固定物上构成锁闭组件。本实用新型具有整体刚性和可拆叠性的综合效果,成本低,使用方便,可利用边角地块装设,特别适于居家分散停车使用。
文档编号E04H6/02GK2315212SQ9724658
公开日1999年4月21日 申请日期1997年12月29日 优先权日1997年12月29日
发明者朱语唯 申请人:朱语唯