专利名称：无砟轨道板侧模平移装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无砟轨道板加工装置，特别涉及一种无砟轨道板侧模平移装置。
背景技术：
在当今的高速铁路建设中，板式轨道被广泛应用，与传统轨道交通相比，不再是石 子上铺枕木，枕木上架钢轨，这种轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是由混凝土浇注预制 的轨道板和500米无缝钢轨链接铺就，这种轨道运用于高速铁路，可以使列车在高速行驶 时非常平顺，无颠簸，低噪音，还可以降低粉尘，美化环境，减少维修。 由于无砟轨道板是由混凝土浇注的矩形预制件，需要通过模具生产，无砟轨道板 模具具有底模、长侧模和短侧模合围形成上部开口的模具箱体，浇注完成后再将轨道板四 周的长侧模与短侧模移开，即脱模，才能将浇注好的轨道板取出。在传统加工中，侧模的平 移一般采用在侧模两端底部设置平板，在侧模下的支架上设置托轮的方式来实现，但这种 平移方式使得模具外型尺寸增大，占用生产场地，影响操作，另外，由于是采用平面与托轮 滚动平移，在脱模时侧模两端平移速度不平均，侧模斜方向脱模，从而造成轨道板破角现 象，影响产品质量和外观。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种侧模移动快速方便，模具尺寸小，脱模方向准确， 不易造成道板破角的无砟轨道板侧模平移装置。 实现本实用新型目的的技术方案是一种无砟轨道板侧模平移装置，具有底模、侧 模和支架，侧模具有两个长侧模和两个短侧模，两个长侧模和两个短侧模围成一个矩形框， 再配合底模形成道板模具腔体，支架设置在侧模下方；支架上设有托轮，侧模下部相对托轮 固定连接导向滑轨。 上述无砟轨道板侧模平移装置的导向滑轨具有凹槽，托轮设置在导向滑轨的凹槽 中。 上述无砟轨道板侧模平移装置的支架上还设有防止侧模外移后滑轨里端翘头的 压轮，压轮设置在导向滑轨上部。 上述无砟轨道板侧模平移装置的托轮与支架之间设有可调节托轮垂直高度的调 节螺栓。 上述无砟轨道板侧模平移装置的支架上设有定位销孔。 本实用新型具有以下特点(l)本实用新型采用导向滑轨和托轮配合，侧模在平 移时不会出现斜向脱模现象，不易产生破角；(2)本实用新型支架上还设有防止侧模外移 后滑轨里端翘头的压轮，压轮设置在导向滑轨上部，可有效防止侧模长距离外移后因重力 原因向下压，通过托轮支点作用，里端向上翘头现象；(3)托轮与支架之间设有调整螺栓， 能方便调节托轮高度，设计合理；(4)本实用新型支架上设有定位销孔，在合模后能通过销钉准确定位并固定，当侧模移出后，也可通过销钉进行锁定，防止侧模回退，具有较高的实 用性。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附
图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中 图1为本实用新型结构示意图； 图2为本实用新型导向滑轨与托轮位置关系的剖面示意图。
具体实施方式
(实施例l) 见图1，本实用新型具有底模1、侧模2和支架3，侧模2具有两个长侧模21和两个 短侧模22，两个长侧模21和两个短侧模22围成一个矩形框，再配合底模1形成道板模具 腔体，支架3设置在侧模下方；支架3上设有托轮4，托轮4与支架3之间设有可调节托轮4 垂直高度的调节螺栓7 ;侧模2下部相对托轮4固定连接导向滑轨5，支架3上设有防止侧 模2外移后滑轨里端翘头的压轮6，压轮6设置在导向滑轨5上部，所述导向滑轨5具有凹 槽51，托轮4设置在导向滑轨5的凹槽51中，支架3上设有定位销孔31，能在合模或脱模 后对侧模进行销钉锁定，防止不必要的移动。
权利要求一种无砟轨道板侧模平移装置，具有底模(1)、侧模(2)和支架(3)，侧模(2)具有两个长侧模(21)和两个短侧模(22)，两个长侧模(21)和两个短侧模(22)围成一个矩形框，再配合底模(1)形成道板模具腔体，支架(3)设置在侧模下方；其特征在于支架(3)上设有托轮(4)，侧模(2)下部相对托轮(4)固定连接导向滑轨(5)。
2. 根据权利要求1所述的无砟轨道板侧模平移装置，其特征在于所述导向滑轨(5)具有凹槽(51)，托轮(4)设置在导向滑轨(5)的凹槽(51)中。
3. 根据权利要求2所述的无砟轨道板侧模平移装置，其特征在于所述支架(3)上还设有防止侧模(2)外移后滑轨里端翘头的压轮(6)，压轮(6)设置在导向滑轨(5)上部。
4. 根据权利要求1或2或3所述的无砟轨道板侧模平移装置，其特征在于所述托轮(4)与支架(3)之间设有可调节托轮(4)垂直高度的调节螺栓(7)。
5. 根据权利要求4所述的无砟轨道板侧模平移装置，其特征在于所述支架(3)上设有定位销孔(31)。
专利摘要本实用新型涉及一种无砟轨道板侧模平移装置，具有底模、侧模和支架，侧模具有两个长侧模和两个短侧模，两个长侧模和两个短侧模围成一个矩形框，再配合底模形成道板模具腔体，支架设置在侧模下方；支架上设有托轮，侧模下部相对托轮固定连接导向滑轨。本实用新型采用导向滑轨和托轮配合，侧模在平移时不会出现斜向脱模现象，不易产生破角；支架上设有防止侧模外移后滑轨里端翘头的压轮，压轮设置在导向滑轨上部，可有效防止侧模长距离外移后因重力原因向下压，通过托轮支点作用，里端向上翘头现象；托轮与支架之间设有调整螺栓，能方便调节托轮高度，设计合理。
文档编号B28B7/22GK201530035SQ20092031163
公开日2010年7月21日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者周卫军, 方金龙, 汤德良 申请人:常州市圣乐工程机械有限公司