专利名称：机械式停车设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车设备，特别是一种机械式停车设备。
技术背景目前，升降横移停车设备是一个多层的停车设备，在升降过程中是通过电机吊四 个点提起载车板作勻速升降运动，但是，在三至顶层的车辆升降时，载车板会有晃动，特别 在有阵风的时候，载车板会晃动得特别厉害，甚至晃动幅度能相互碰到相临的车板，造成车 板碰撞产生变行，放在载车板上的汽车也容易震动，如果有车主忘记拉上手刹的情况下，更 容易发生汽车从载车板上滑落的情况，造成汽车损坏，在我国的自然环境状态中，阵风情况 状态市场发生，特别是在沿海地区这种情况更多，台风时常有发生，在有风速和阵风达到8 级以上，该设备就必须停止使用，但是有些情况在有阵风时是不可预见的，危险的情况时有 发生，严重时，载车板上的车子就会坠落下来，从而发生汽车坠落的危险，给地面行人或车 辆造成伤害，而且当空载车板遇上有狂风的情况下，因为空载车板没有停上车位，没有受到 重力的时候，特别容易晃动，甚至下降到位后，由于晃动不能停到相对应的位置。
发明内容本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、防晃动、安全性能 高的机械式停车设备。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种机械式停车设备，包括四根立 柱，四根立柱围成方形框架，每两根相邻的立柱之间设有多根上下放置的横梁，四根立柱之 间的每四个横梁形成一层，每层的前后横梁之间横向设有多个升降横移装置，每个升降横 移装置包括横移框架，每个横移框架左右端的上方均设有提升装置，每个提升装置通过绳 索连接有同一个载车板，载车板置于横移框架的下方，在横移框架的下表面上连接有横移 防晃装置，在载车板后部的左右端设有两个导向孔，横移防晃装置置于导向孔上方，载车板 后部的左右外侧壁上均设有卡导轨装置，横移框架后部的左右外侧壁上均竖直设有导轨 杆，左右边横梁后部的内侧上也竖直设有导轨杆。木实用新型的进一步改进在于上下横梁之间设有多个斜撑。本实用新型与现有技术相比具有以下优点在载车板的后部左右侧上均设有卡 导轨装置，当二到顶层中间车位下降时，在横移框架上放置导轨杆，当上层车位下降到底部 时，在底部车板上放置导轨杆，当二到顶层的两边车板下降时，在框架的左右边横梁的后部 内侧上也设有导轨杆，这样每个载车板在升降的时候，确保都有导向装置，能起到防止晃动 的作用，而且载车板在升降过程中也不会左右晃动，载车板作上下直线运动，能有效防止在 有阵风侧风时，防止载车板上的汽车不会碰撞到临近的车位，减少刮伤擦伤的损坏，从而使 车位能平稳下降到位，这样载车板上的车辆也不会坠落，也保护了地面上人和物，避免了不 必要的伤害。
图1为本实用新型的主视图；图2为升降横移装置的结构示意图；图3为载车板的结构示意图；图中标号1_立柱、2-横梁、3-横移框架、4-提升装置、5-载车板、6-横移防晃装置、7-卡导轨装置、8-导轨杆、9-斜撑、10-导向孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步 详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图1至图3示出了本实用新型机械式停车设备的一种实施方式，包括四根立柱 1，四根立柱1围成方形框架，每两根相邻的立柱1之间设有多根上下放置的横梁2，四根立 柱1之间的每四个横梁2形成一层，一般一个停车设备为五层，上下横梁2之间设有多个斜 撑9，斜撑9起到加强的作用，可是停车设备的结构更加牢固，每层前后横梁2之间横向设有 多个升降横移装置，升降横移装置可横向移动，不可上下移动，每个升降横移装置包括横移 框架3，每个横移框架3左右端的上方均设有提升装置4，每个提升装置4通过绳索连接有 同一个载车板5，在横移框架3的带动下，载车板5可以左右移动，同时载车板5在提升装置 4的作用下可以上下移动，载车板5置于横移框架3的下方，在横移框架3的下表面上连接 有横移防晃装置6，在载车板5后部的左右端设有两个导向孔10，横移防晃装置6置于导向 孔10上方，载车板5后部的左右外侧壁上均设有卡导轨装置7，横移框架3后部的左右外侧 壁上均竖直设有导轨杆8，左右边横梁2后部的内侧上也竖直设有导轨杆8。当载车板5不被放下，处于原始状态时，横移防晃装置6正好插在载车板5上的导 向孔10中，这样载车板5在左右移动或有阵风的情况下就不会晃动如过载车板5需要下降 时，载车板5上的卡导轨装置7正沿着导轨杆8，这样在有风的情况下，载车板5就不会晃 动，可防止载车板5上的汽车不会碰撞到临近的车位，减少刮伤擦伤的损坏，从而使车位能 平稳下降到位，这样载车板5上的车辆也不会坠落，也保护了地面上人和物，避免了不必要 的伤害。
权利要求一种机械式停车设备，其特征在于包括四根立柱(1)，所述四根立柱(1)围成方形框架，每两根相邻的所述立柱(1)之间设有多根上下放置的横梁(2)，所述四根立柱(1)之间的每四个横梁(2)形成一层，所述每层的前后横梁(2)之间横向设有多个升降横移装置，所述每个升降横移装置包括横移框架(3)，每个所述横移框架(3)左右端的上方均设有提升装置(4)，每个所述提升装置(4)通过绳索连接有同一个载车板(5)，所述载车板(5)置于所述横移框架(3)的下方，在所述横移框架(3)的下表面上连接有横移防晃装置(6)，在所述载车板(5)后部的左右端设有两个导向孔(10)，所述横移防晃装置(6)置于所述导向孔(10)上方，所述载车板(5)后部的左右外侧壁上均设有卡导轨装置(7)，所述横移框架(3)后部的左右外侧壁上均竖直设有导轨杆(8)，所述左右边横梁(2)后部的内侧上也竖直设有导轨杆(8)。
2.根据权利要求1所述机械式停车设备，其特征在于所述上下横梁(2)之间设有多 个斜撑(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种机械式停车设备，是停车设备中的一部分，包括四根立柱，四根立柱围成方形框架，每两根相邻的立柱之间设有多根上下放置的横梁，每层的前后横梁之间横向设有多个升降横移装置，每个升降横移装置包括横移框架，每个横移框架左右端的上方均设有提升装置，每个提升装置通过绳索连接有同一个载车板，载车板置于横移框架的下方，在横移框架的下表面上连接有横移防晃装置，在载车板后部的左右端设有两个导向孔，横移防晃装置置于导向孔上方，载车板后部的左右外侧壁上均设有卡导轨装置，横移框架后部的左右外侧壁上均竖直设有导轨杆，左右边横梁后部的内侧上也竖直设有导轨杆。本实用新型具有结构简单、防晃动、安全性能高的优点。
文档编号E04H6/22GK201598862SQ201029044138
公开日2010年10月6日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者张峰, 马明初 申请人:江苏润邦重工股份有限公司