专利名称：废弃混凝土级配碎石的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种建筑材料，具体为一种级配碎石，主要用于公路基层、底基层和垫层等。
背景技术：
当前我国城市化进程飞速发展，市政建设、旧城改造动迁及水泥混凝土道路改建等产生的废弃建筑垃圾数量与日俱增，据统计我国每年城市建筑垃圾的数量在5千万吨以上，同时，道路基层材料中大量应用的材料来源于天然石矿，这些材料的过度开采和提取， 不仅对环境产生了较大的影响，也使有限的自然资源面临枯竭，因此，利用城市建筑垃圾中的废弃混凝土块，经过破碎，采用符合技术规范的级配，制成废弃混凝土级配碎石。也是对废弃物的综合利用，减少了环境负荷和污染，另一方面，制备的废弃混凝土级配碎石成本低廉，从而具有推广利用的价值。发明内容
本发明的目的是使废弃混凝土得以充分利用，提高混凝土综合利用价值，同时也提供一种成本低廉的废弃混凝土级配碎石。
本发明的目的通过如下技术方案实现一种废弃混凝土级配碎石，以废弃混凝土块经破碎后作为集料制成粒径为小于 4. 75mm, 4. 75 9. 5mm，9. 5 19mm，19 37. 5mm的四种集料，加入适量的水，拌合制成废弃混凝土级配碎石。
本发明所述的废弃混凝土级配碎石，其中集料在性能上达到如下要求1 废弃混凝土级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在 37. 5mm以内；当废弃混凝土级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31. 5mm以下。
2 废弃混凝土级配碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
3 废弃混凝土级配碎石压碎值应满足相应规定 废弃混凝土级配碎石做为基层高速公路和一级公路不大于；二级公路不大于30%;二级以下公路不大于35%。
废弃混凝土级配碎石做为底基层 高速公路和一级公路不大于30% ；二级公路不大于35%;二级以下公路不大于40%。
本发明所述的废弃混凝土级配碎石，可用于公路基层、底基层和垫层等。
本发明所述的废弃混凝土级配碎石，摊铺时，应使用12吨以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15 18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。
本发明的有益效果利用废弃混凝土级配碎石用于市政道路工程时成本低廉，一方面经济的解决了日益缺乏的天然道路路基材料资源问题，另一方面也使得废弃混凝土再利用，减少城市建筑废弃物，提高混凝土的利用价值。作为公路基层、垫层等，具有很强的经济效益。
具体实施方式
实施例1通过利用颚式破碎机的作用，使废弃混凝土块的最大粒径低于70mm后，再经过皮带运输机送入反击式破碎机，经过反击式破碎机破碎后，制成小于4. 75mm的石屑，4. 75 9. 5mm 的碎石，9. 5 19mm的碎和19 37. 5mm的碎石不同粒径的四种集料，使其级配符合技术规范，然后加入适量的水，拌合制成废弃混凝土级配碎石。
废弃混凝土级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在 37. 5mm以内；当废弃混凝土级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31. 5mm以下。
加水量控制为，大于废弃混凝土级配碎石最佳含水量1%左右。
废弃混凝土级配碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。废弃混凝土级配碎石中不应有粘土块，植物等有害物质。
本发明所述的废弃混凝土级配碎石，摊铺时，使用12吨以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15 18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。
废弃混凝土级配碎石压碎值应满足相应规定 废弃混凝土级配碎石做为基层高速公路和一级公路不大于；二级公路不大于30%;二级以下公路不大于35%。
废弃混凝土级配碎石做为底基层 高速公路和一级公路不大于30% ；二级公路不大于35%;二级以下公路不大于40%。
本发明所述的废弃混凝土级配碎石，通过筛分、液塑限试验，测得其颗粒组成，如下表所示废弃混凝土级配碎石筛分及液塑限结果
权利要求
1.一种废弃混凝土级配碎石，其特征在于，以废弃混凝土块经破碎后作为集料制成粒径为小于4. 75mm,4. 75 9. 5mm,9. 5 19mm，19 37. 5mm的四种集料，加入适量的水，拌合制成废弃混凝土级配碎石。
2.根据权利要求1所述的废弃混凝土级配碎石，其特征在于，用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37. 5mm以内。
3.根据权利要求1所述的废弃混凝土级配碎石，其特征在于，用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31. 5mm以下。
4.根据权利要求1所述的废弃混凝土级配碎石，其特征在于，加入的水量是大于废弃混凝土级配碎石最佳含水量1%左右。
5.根据权利要求1所述的废弃混凝土级配碎石，其特征在于，所述废弃混凝土级配碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%。
全文摘要
本发明涉及一种建筑材料，具体为一种级配碎石，主要用于公路基层、底基层和垫层等。以废弃混凝土块经破碎后作为集料制成粒径为小于4.75mm，4.75～9.5mm，9.5～19mm，19～37.5mm的四种集料，加入适量的水，拌合制成废弃混凝土级配碎石。本发明符合国家资源综合利用政策，利用城市中建筑垃圾，变废为宝，解决了日益缺乏的天然道路路基材料资源问题，同时也降低了路面基层材料的成本。
文档编号C04B18/16GK102515603SQ201110411409
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者叶琪, 宰君浩, 徐斌, 李振华, 杨宝兴, 王辉, 闵顺吉, 陈磊, 顾国忠, 龚苏娟 申请人:上海寰保渣业处置有限公司