一种高压釜玻璃堆垛装置的制作方法

文档序号:1858271阅读:160来源:国知局
专利名称:一种高压釜玻璃堆垛装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及夹层玻璃在高压釜中接受高压时的存放装置,特别是一种适用于汽车挡风夹层玻璃的高压釜玻璃堆垛装置。
背景技术
目前汽车夹层玻璃的接受高压的过程均在高压釜内完成,在汽车夹层玻璃被送进高压釜接受高压之前,需要先将汽车夹层玻璃装载在存放装置上固定,然后将汽车夹层玻璃连同存放装置一起送进高压釜内高压。由于生产使用的高压釜内的有效空间是固定的, 要想提高每个高压釜的高压产能即增加每釜高压夹层玻璃的数量,就要从改变用于存放夹层玻璃的存放装置的结构形状大小考虑。生产中经常使用的用于存放夹层玻璃的存放装置有L形小车、平板小车以及A形小车,这些存放装置的使用和改进都是从单个装置的装载量进行考虑,而未从整体考虑改进使得每釜装载的存放装置的数量增加从而增加高压釜的高压产能。专利CN201634575U提及到一种高压釜小车堆垛装置,其对以往使用的用于存放夹层玻璃的存放装置又进行了改进如图1所示,所述高压釜小车堆垛装置为上下两层结构,下层为框式堆垛架A,有四个滚动轮通过固定螺丝固定在下层框架的底架上, 上层框式堆垛架B与下层框式堆垛架结构相同,但上层框式堆垛架上部装滚动轮。该专利所述的高压釜小车堆垛装置改进的本质也是对单个存放装置的装载量进行了改进,使得每个高压釜小车堆垛装置能够装载的夹层玻璃数量从A形小车的每车100片玻璃增加到每车116块玻璃,而每釜能够放置的小车的数量还是三辆,这样对于容积为 2. 5mX 2. 5mX Π +4X5m ^ 24. 5m3的高压釜的高压产能只是从每釜300片提升到了每釜 348片,其改进的效果不明显;同时由于每车装载的玻璃的数量增多,使得装满夹层玻璃的每个高压釜小车堆垛装置的重量大大增加,这样增加了搬运装满夹层玻璃的每个高压釜小车堆垛装置进出高压釜的难度,容易发生生产事故。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有装置无法显著提高高压釜的高压产能以及不易搬运的缺点,提供一种高压釜玻璃堆垛装置。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种高压釜玻璃堆垛装置,其特征在于由底座、L形挂臂、接长臂、分隔条、柔性垫条和辅助支撑架组成;所述底座的底部为矩形方框,其单侧固定由矩形框杆组成的H形框架,另一侧直角处开设有矩形通孔,位于所述H形框架的横杆下部的竖杆相对的外侧分别平行贴合固定带有若干水平方向通孔的矩形管状臂,所述矩形方框下表面的四直角处分别固定矩形管状支脚,所述矩形管状支脚的长度大于位于所述H形框架的横杆上部的竖杆的长度,位于所述H形框架的横杆上部的竖杆外廓与所述矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合;所述L形挂臂的竖直臂部分开设有对应于所述底座的矩形管状臂上通孔的若干水平方向通孔,在所述L形挂臂的水平臂末端开设有两个竖直方向通孔,在所述L形挂臂的内侧固定一根轴线与水平臂部分平行的固定轴,所述L形挂臂的竖直臂插入所述底座的矩形管状臂的矩形通孔里并通过销轴穿过两者的水平方向通孔固定连接;所述接长臂为矩形杆,其一端开设有开口方向水平的U形缺口, 在开设有U形缺口端设置两个对应所述L形挂臂的竖直方向通孔的通孔,所述接长臂的内侧固定一根与之平行的固定轴,所述L形挂臂的水平臂插入所述接长臂的U形缺口通过销轴穿过两者的竖直方向通孔固定连接;所述分隔条的一端呈轴套状,在所述呈轴套状的一端连体延展一个轴线与之垂直的圆柱杆,所述分隔条的呈轴套状的一端的内孔与所述L形挂臂和所述接长臂的所述固定轴间隙配合,每根所述固定轴套有若干所述分隔条;所述柔性垫条固定在所述底座的矩形方框与所述接长臂平行的两边;所述辅助支撑架由两根平行竖杆和连接两根所述竖杆的两根横杆组成,所述竖杆的底端外廓与所述底座的矩形方框的矩形通孔间隙配合,所述竖杆的顶端外廓与所述底座的矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合,所述横杆中较低的一根横担在所述底座上,所述横杆中较高的一根与所述底座的H形框架上的横杆等高。本实用新型由于采取了上述技术方案,其具有如下有益效果本实用新型所述的一种高压釜玻璃堆垛装置在生产使用时一般可以装载40片汽车挡风夹层玻璃,若也采用容积为2. 5mX 2. 5mX Π +4X 5m 24. 5m3的高压釜,则该容积的高压釜内可以堆叠放置16 20个所述高压釜玻璃堆垛装置,这样每个高压釜可以一次高压640 800片汽车挡风夹层玻璃,使得高压釜的高压产能大大提高;同时,每个所述高压釜玻璃堆垛装置装载玻璃的数量减少了,使得搬运装满汽车挡风夹层玻璃的所述高压釜堆垛装置进出高压釜的过程变得更加简单安全,提高了生产效率。

图1为专利CN201634575U所述的高压釜小车堆垛装置的结构示意图;图2为本实用新型所述的高压釜玻璃堆垛装置的结构示意图;图3为本实用新型单独使用或者处于两层叠置的上层时的结构示意图;图4为本实用新型上下两层叠置使用时的结构示意图;图中1,底座;101,H形框架;102,矩形管状臂;2,L形挂臂;3,接长臂;4,分隔条; 5,柔性垫条;6,辅助支撑架;7,销轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的内容作进一步说明。如图2所示,本实用新型所述的一种高压釜玻璃堆垛装置,由底座1、L形挂臂2、 接长臂3、分隔条4、柔性垫条5和辅助支撑架6组成;所述底座1的底部为矩形方框,其单侧固定由矩形框杆组成的H形框架101,另一侧直角处开设有矩形通孔,位于所述H形框架 101的横杆下部的竖杆相对的外侧分别平行贴合固定带有若干水平方向通孔的矩形管状臂 102,所述矩形方框下表面的四直角处分别固定矩形管状支脚,所述矩形管状支脚的长度大于位于所述H形框架101的横杆上部的竖杆的长度,位于所述H形框架101的横杆上部的竖杆外廓与所述矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合;所述L形挂臂2的竖直臂部分开设有对应于所述底座1的矩形管状臂上通孔的若干水平方向通孔,在所述L形挂臂2的水平臂末端开设有两个竖直方向通孔,在所述L形挂臂2的内侧固定一根轴线与水平臂部分平行的固定轴,所述L形挂臂2的竖直臂插入所述底座1的矩形管状臂的矩形通孔里并通过销轴7穿过两者的水平方向通孔固定连接;所述接长臂3为矩形杆,其一端开设有开口方向水平的U形缺口,在开设有U形缺口端设置两个对应所述L形挂臂2的竖直方向通孔的通孔, 所述接长臂3的内侧固定一根与之平行的固定轴,所述L形挂臂2的水平臂插入所述接长臂3的U形缺口通过销轴7穿过两者的竖直方向通孔固定连接;所述分隔条4的一端呈轴套状,在所述呈轴套状的一端连体延展一个轴线与之垂直的圆柱杆,所述分隔条4的呈轴套状的一端的内孔与所述L形挂臂2和所述接长臂3的所述固定轴间隙配合,每根所述固定轴套有若干所述分隔条4 ;所述柔性垫条5固定在所述底座1的矩形方框与所述接长臂 3平行的两边;所述辅助支撑架6由两根平行竖杆和连接两根所述竖杆的两根横杆组成,所述竖杆的底端外廓与所述底座1的矩形方框的矩形通孔间隙配合,所述竖杆的顶端外廓与所述底座1的矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合,所述横杆中较低的一根横担在所述底座 1上,所述横杆中较高的一根与所述底座1的H形框架101上的横杆等高。所述L形挂臂2的竖直臂部分上的通孔和所述底座1的矩形管状臂102上的通孔至少有两个孔通过销轴7固定连接,根据所要装载高压的汽车挡风夹层玻璃的形状大小高度来调节所述L形挂臂2的高度,所述L形挂臂2的高度通过所述L形挂臂2的竖直臂部分上的通孔和所述底座1的矩形管状臂102上的通孔的不同组合来调整。所述L形挂臂2的水平臂插入所述接长臂3的U形缺口通过两个销轴7穿过两者的竖直方向通孔固定连接,在装载和卸载汽车挡风夹层玻璃时,可以将两个销轴7中的前面一个销轴7取下,使接长臂3能够绕着后一个销轴7旋转,转动接长臂3使其偏向外侧, 这样便于对汽车挡风玻璃进行操作。为了保护夹层玻璃不被所述分隔条4伐伤,在实际使用中,在每个所述分隔条4的连体延展的圆柱杆上套有塑料软管,该塑料软管能够耐高温耐高压,比如聚氯乙烯管、聚四氟乙烯软管等。如图3所示,当所述高压釜玻璃堆垛装置单独使用或者处于两层叠置的上层时, 所述高压釜玻璃堆垛装置的所述辅助支撑架6被取下,所述辅助支撑架6用于多层叠置时被装进下层的堆垛装置从而对上层的堆垛装置进行支撑稳定。如图4所示,所述高压釜玻璃堆垛装置的两层叠置的情况时,所述辅助支撑架6被安装于下层的所述高压釜玻璃堆垛装置中。本实用新型所述的一种高压釜玻璃堆垛装置装载汽车挡风夹层玻璃的工作流程是取下所述高压釜玻璃堆垛装置的所述辅助支撑架6,同时将用于固定连接所述接长臂3 和所述L形挂臂2的两个销轴7中的前端销轴取下,将接长臂3绕着后端销轴转向外侧,然后将所述L形挂臂2的固定轴上的所有分隔条4向上旋转至朝向所述高压釜玻璃堆垛装置的外侧,再然后放下两边最里面的第一根分隔条4,然后将汽车挡风夹层玻璃装进所述高压釜玻璃堆垛装置里,使其紧靠第一根分隔条4,然后放下两边的第二根分隔条4,再装进去一块夹层玻璃,依照此方法继续装载夹层玻璃,直到所述L形挂臂2的固定轴上的分隔条4 用完;之后将所述接长臂3旋转至原位,使用前端销轴将接长臂3与所述L形挂臂2固定连接,然后将所述接长臂3的固定轴上的所有分隔条4向上旋转至朝向所述高压釜玻璃堆垛装置的外侧,再然后放下两边最里面的第一根分隔条4,然后将汽车挡风夹层玻璃装进所述高压釜玻璃堆垛装置里,使其紧靠第一根分隔条4,然后放下两边的第二根分隔条4,再装进去一块夹层玻璃,依照此方法继续装载夹层玻璃,直到所述接长臂3的固定轴上的分隔条4用完;这样就装载满一个所述高压釜玻璃堆垛装置,采用同样的方法继续装载另外一个取下辅助支撑架6的所述高压釜玻璃堆垛装置,再另外一个取下辅助支撑架6的所述高压釜玻璃堆垛装置装满汽车挡风夹层玻璃之后,将前一个取下辅助支撑架6的所述高压釜玻璃堆垛装置的辅助支撑架6安装进去,然后使用叉车将后一个装满汽车挡风夹层玻璃的取下辅助支撑架6的所述高压釜玻璃堆垛装置叠置上去,这样就形成了两层叠置同时装满汽车挡风夹层玻璃的高压釜玻璃堆垛装置,然后将它们搬运进高压釜中。 以上内容对本实用新型的一种高压釜玻璃堆垛装置进行了描述,但是本实用新型并不受以上描述的具体实施方式
内容的局限,所以凡依据本实用新型的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等,均属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种高压釜玻璃堆垛装置,其特征在于由底座、L形挂臂、接长臂、分隔条、柔性垫条和辅助支撑架组成;所述底座的底部为矩形方框,其单侧固定由矩形框杆组成的H形框架,另一侧直角处开设有矩形通孔,位于所述H形框架的横杆下部的竖杆相对的外侧分别平行贴合固定带有若干水平方向通孔的矩形管状臂,所述矩形方框下表面的四直角处分别固定矩形管状支脚,所述矩形管状支脚的长度大于位于所述H形框架的横杆上部的竖杆的长度,位于所述H形框架的横杆上部的竖杆外廓与所述矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合;所述L形挂臂的竖直臂部分开设有对应于所述底座的矩形管状臂上通孔的若干水平方向通孔,在所述L形挂臂的水平臂末端开设有两个竖直方向通孔,在所述L形挂臂的内侧固定一根轴线与水平臂部分平行的固定轴,所述L形挂臂的竖直臂插入所述底座的矩形管状臂的矩形通孔里并通过销轴穿过两者的水平方向通孔固定连接;所述接长臂为矩形杆,其一端开设有开口方向水平的U形缺口,在开设有U形缺口端设置两个对应所述L形挂臂的竖直方向通孔的通孔,所述接长臂的内侧固定一根与之平行的固定轴,所述L形挂臂的水平臂插入所述接长臂的U形缺口通过销轴穿过两者的竖直方向通孔固定连接;所述分隔条的一端呈轴套状,在所述呈轴套状的一端连体延展一个轴线与之垂直的圆柱杆,所述分隔条的呈轴套状的一端的内孔与所述L形挂臂和所述接长臂的所述固定轴间隙配合,每根所述固定轴套有若干所述分隔条;所述柔性垫条固定在所述底座的矩形方框与所述接长臂平行的两边;所述辅助支撑架由两根平行竖杆和连接两根所述竖杆的两根横杆组成,所述竖杆的底端外廓与所述底座的矩形方框的矩形通孔间隙配合,所述竖杆的顶端外廓与所述底座的矩形管状支脚的矩形通孔间隙配合,所述横杆中较低的一根横担在所述底座上,所述横杆中较高的一根与所述底座的H形框架上的横杆等高。
2.根据权利要求1所述的一种高压釜玻璃堆垛装置,其特征在于每个所述分隔条的连体延展的圆柱杆上套有塑料软管。
专利摘要本实用新型涉及夹层玻璃在高压釜中接受高压时的存放装置,特别是一种适用于汽车挡风夹层玻璃的高压釜玻璃堆垛装置。一种高压釜玻璃堆垛装置,由底座、L形挂臂、接长臂、分隔条、柔性垫条和辅助支撑架组成。本实用新型所述的一种高压釜玻璃堆垛装置使得高压釜的高压产能大大提高;同时,每个所述堆垛装置装载玻璃的数量减少了,使得搬运装满汽车挡风夹层玻璃的所述高压釜堆垛装置进出高压釜的过程变得更加简单安全,提高了生产效率。
文档编号C03C27/12GK201942614SQ20112008162
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者陈立新 申请人:福建省万达汽车玻璃工业有限公司, 福耀玻璃工业集团股份有限公司
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