专利名称：一种安全踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安全踏板，特别是涉及一种应用于工业生产场地和公共场所的安全踏板；如铁道车辆、电厂、水厂、污水处理厂、石油化工、市政工程等领域中的平台、走道、栈桥、沟盖、梯子等。
背景技术：
现有栈桥、平台、走道、沟盖、梯子所用的踏板一般采用竹板、木板或铁踏板，此类踏板都没有防滑措施，竹木结构的踏板表面较滑，承重较小，不易搬运，重载的情况下易变形，容易腐烂，使用寿命短，铁踏板较重不易高处搬运，易生锈，易腐蚀等缺陷。
发明内容本实用新型目的在于克服上述缺陷，提供一种轻便、结构简单、承重能强，防滑性能好的安全踏板。本实用新型的技术方案:一种安全踏板，其特征在于所述的该安全踏板为裁剪的不锈钢板式结构、该板式结构的安全踏板两边L形折弯形成凹槽形状，安全踏板上冲压出按一定规律的数列通孔，使其安全踏板上表面的通孔处形成带有小孔的凸脐状，安全踏板下表面的通孔处形成凹孔状，安全踏板与基体的连接安装采用焊接式或螺栓连接或专用夹子连接。所述的数列通孔中相邻各列通孔相互交错均匀排列设置。本实用新型特有的表面结构能保证在各个方向上牢靠地抓住鞋底，避免各种户内户外场所地面上的泥土、冰、雪、油污及洗涤剂等可能影响行走安全因素。由于采用独特的表面和高架结构设计，具有强度高、承载能力强、使用寿命长等优点。整体式侧槽作为板的支撑框架使得冲孔板在受力时产生的横向和纵向变形最小，与基体的连接安装可采用焊接和螺栓连接或专用夹子连接也不会破裂或松动。由于它表面的结构，可以很好的在各个方向起到止滑的作用，在可能影响行走安全的场地起到高效防滑摔倒的功能。这即使在重载的情况下变形也很小，并且非常坚固耐用；本安全踏板可广泛应用于生产工作场地和公共户外场所。
图1为三列通孔安全踏板主视结构示意图；图2为三列通孔安全踏板俯视结构示意图；图3为三列通孔安全踏板B部放大结构示意图；图4为五列通孔安全踏板主视结构示意图；图5为五列通孔安全踏板俯视结构示意图；图6为五列通孔安全踏板A部放大主视结构示意图。
具体实施方式
[0013]参看上述附图，一种安全踏板，其特征在于所述的该安全踏板为裁剪的不锈钢板式结构、该板式结构的安全踏板两边L形折弯形成凹槽形状，安全踏板上冲压出按一定规律的三列或五列通孔，使其安全踏板上表面的通孔处形成带有小孔的凸脐状，安全踏板下表面的通孔处形成凹孔状，所述的三列或五列通孔中相邻各列通孔相互交错均匀排列设置。安全踏板与基体的连接安装采用焊接，或螺栓连接或专用夹子连接。上述介绍了的3列和5列通孔两种安全踏板结构图，其长度是根据现场或客户的要求来确定。在标准安全踏板系列中，还有6列通孔板,板宽为305mm ; 10列通孔板,板宽为456mm ；13列通孔板,板宽为610mm ；16列通孔板,板宽为762mm等。也可根据场地环境的要求做成非标板宽的结构。本安全踏板特有的表面结构能保证在各个方向上牢靠地抓住鞋底，避免各种户内户外场所地面上的泥土、冰、雪、油污及洗涤剂等可能影响行走安全因素。由于采用独特的表面和高架结构设计，具有强度高、承载能力强、使用寿命长等优点。整体式侧槽作为板的支撑框架使得冲孔板在受力时产生的横向和纵向变形最小，与基体的连接安装可采用焊接和螺栓连接或专用夹子连接也不会破裂或松动。
权利要求1.一种安全踏板，其特征在于:所述的该安全踏板为裁剪的不锈钢板式结构、该板式结构的安全踏板两边L形折弯形成凹槽形状，安全踏板上冲压出按一定规律的数列通孔，使其安全踏板上表面的通孔处形成带有小孔的凸脐状，安全踏板下表面的通孔处形成凹孔状，安全踏板与基体的连接安装采用焊接，或螺栓连接或专用夹子连接。
2.如权利要求1所述的一种安全踏板，其特征在于所述的数列通孔中相邻各列通孔相互交错均匀排列设置。
专利摘要本实用新型涉及一种安全踏板，特别是涉及一种应用于工业生产场地和公共场所的安全踏板。所述的该安全踏板为裁剪的不锈钢板式结构、该板式结构的安全踏板两边L形折弯形成凹槽形状，安全踏板上冲压出按一定规律的数列通孔，使其安全踏板上表面的通孔处形成带有小孔的凸脐状，安全踏板下表面的通孔处形成凹孔状，安全踏板与基体的连接安装采用焊接，或螺栓连接或专用夹子连接。所述的数列通孔中相邻各列通孔相互交错均匀排列设置。本安全踏板可广泛应用于生产工作场地和公共户外场所。
文档编号E04F15/06GK202954528SQ20122062753
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者张颖, 李智 申请人:株洲科盟车辆配件有限责任公司